Priusfreunde.de

Zitat:
Commodore GS/E
Mein Traumauto in jüngeren Jahren, Commodore GS/E Coupe.

LG
Klaus

Ich bevorzugte damals den Senator A (1978 bis 1982), mit dem 3-Liter-Reihensechser und der wunderschönen Velours-Ausstattung in dunkelgelb oder dunkelblau. Der Motor war ein Sahnestück. Das Auto gab es auf Wunsch sogar mit einer digitalen LCD-Instrumenteneinheit.

Grüße, Egon

Hui, so ein Auto habe ich mir nie geleistet, konnte es nicht leisten. Senator wie Commodore. Begeistert hat mich auch der Opel Monza. Ein ferner Verwandter fuhr einen. Und einmal hielt ich an einer Ampel als 2. Auto hinter einem. Ich dachte zunächst, jemand hätte Subwoofer verbaut, die meine Anlage weit in den Schatten stellen. Die Ampel wurde grün und aus "bromm-bromm" wurde ein durchgehendes Geräusch. Mantzel Tuning mit 4 Liter Hubraum. Das war damals für mich das, was heute ein Tesla Plaid ist. Nämlich ein Traum.

LG
Klaus

Ich hab als Führerscheinneuling (und dann noch ziemlich lange) vom Senator B 3.0 24V geträumt. Damals für mich unbezahlbar, weswegen es bei ein paar Probefahrten blieb. Und heute findet man keine guten und gleichzeitig bezahlbaren mehr. #90erjahreopel.

Timo

Dieser Nissan von 1995 war das erste Auto mit Lithium-Batterien
Der Nissan Prairie Joy EV wurde in 30 Einheiten gebaut und schaffte bis zu 200 km Reichweite
insideevs.de/news/573427/nissan-prairie-joy-ev-1995/

LG
Klaus

Renault Next Hybrid, 1995



youtu.be/JNg5oQyCJ2g

Timo

Was meint ihr? Ist das Kunst oder ist das ein Kulturfrevel?

.

gestern gesehen, wirklich sehenswert:

ARD Retro: Autokult

hätte nicht gedacht wie kritisch das schon 1964 gesehen wurde

Zitat:
War früher wirklich alles besser?
Autos vor 50 Jahren und heute im Vergleich

Leichter und günstiger, aber dafür auch durstiger und lahmer: Wir stellen in zehn Kategorien gegenüber, was vor rund 50 Jahren beim Auto besser war – und was nicht.
- www.blick.ch/auto/classic/autos-vor-50-j...sser-id17344338.html

Grüße, Egon

Genau zum zuletzt von @Egon verlinkten Artikel - es kommt sogar der P4 vor:

Zitat:
3. Sprint: Prius schlägt BMW

Als es noch keinen M5 gab, war beim 5er-Urahn «Neue Klasse» von BMW der 2000 tii mit 130 PS das absolute Power-Flaggschiff: Die Sportlimousine spurtete in nur 10,8 Sekunden auf Tempo 100. Heute ist der ja so gar nicht auf Sprints geeichte Hybrid vom Dienst so schnell: Auch der Toyota Prius braucht die 10,8 Sekunden.

Wow! Einen zuverlässigeren Youngtimer dürfte es kaum geben, phantastischer Zustand und er ist tatsächlich schon im "H"-Alter:

www.autoscout24.de/angebote/toyota-corol...ad-ae32-c414447a05e7

Kilometerstand: 43.850 km
Erstzulassung: 09/1992
Preis: € 2.950,-

Timo

So, wie es wirkt, ein vermutlich perfektes Auto für jemanden, der einen wohl recht zuverlässigen und gepflegten Wagen für wenig Geld sucht

So einen Corolla 1,4 (2 Jahre älter) in der gleichen Farbe gibt es hier bei mir in FÜS auch noch, gefahren von einer älteren Dame. Dieser Corolla wird in der Werkstatt von meinem Haus- und Hofmechaniker gewartet.
Das war noch richtige Toyota Qualität!

Gruß
Martin

Kleine persönlich Anekdote: an unserem damaligen Wohnort gab es keinen Toyota-Händler, also bin ich damals bei einem Urlaub im Bayerischen Wald (Deggendorf) zum dortigen Toyota-Händler gelaufen und hab Prospekte gesammelt, die ich auch heute noch in meiner Sammlung habe. Der Corolla war damals, ebenso wie der Camry, ganz frisch auf dem Markt. Der Urlaub war 08/1992, der oben angebotene Wagen ist EZ 09/1992, also ein echt frühes Exemplar der Baureihe. Und ich bin erschrocken, daß das alles wirklich schon 30 Jahre her ist.

Timo

Das war noch richtige Toyota Qualität!

Für die E10er unterschreibe ich das ungeprüft.

Hatte ja selbst zwei Corolla E10 Liftback (die schönste Variante eines Corolla)...

Einen habe ich im jugendlichen Leichtsinn bei Aquaplaning in einem Opel Omega versenkt, leider unwiederbringlich.

Danach habe ich - ohne das Auto je gesehen oder gar gefahren zu haben - einen weiteren E10 Liftback gekauft und hatte 7 problemfreie Jahre (von einer leeren Batterie mal abgesehen), bis ich ihn 17jährig verkauft hatte, weil ich ihn aufgrund des neuen Spielzeugs (Lexus GS450h) nicht mehr nutzte. Nächstes Jahr wäre er zum Oldtimer geworden...