Priusfreunde.de

autogasprius_berlin schrieb:
Und wo war das? das kommt dann im rätsel - wo war ich



hier gib es noch einige schöne ohne tesla-update
kleinanzeige.focus.de/autos/ford-model-a...n--ford.html?s=price

Zitat:
Da passt wirklich alles
1967 Toyota-Shelby 2000 GT Auktion

Gooding & Company versteigert auf Amelia Island ein seltenes Prachtstück. Dieser Toyota-Shelby 2000 GT ist eines von drei Exemplaren und es kommt sogar noch besser.
- www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/toy...ktion-amelia-island/

Grüße, Egon

Zitat:
SsangYong Chairman (1997)
Diese Luxuslimousine sieht aus wie ein Mercedes, ist aber ein SsangYong

In Deutschland wurde die Luxuslimousine SsangYong Chairman nie offiziell angeboten. Aktuell wird bei uns ein gebrauchtes Exemplar zum attraktiven Preis verkauft
- www.autobild.de/artikel/ssangyong-chairm...s-w140-21197463.html

Grüße, Egon

Vorhin hatte ich einen Fiat 500 vor mir! Vor 30 Jahren habe ich solche Autos belächelt, heute finde ich sie Cool. Damals fuhr der Vater eines Kumpels einen Fiat 126, den Nachfolger, und wenn man von den Eltern hört "das ist für Leute die keinen richtigen Autoführerschein haben, er hat halt nur die alte Klasse 4", dann ist das was, das man von klein auf nicht will.

LG
Klaus

Ja, die 126er sind mir auch aus meiner Kindheit lebhaft in Erinnerung. Gern mit kleinem Mopedkennzeichen und einem "25"- oder "40"-Schild auf dem Heck, wenn ich mich richtig erinnere. Das war dann wirklich für diejenigen, bei denen es nicht zum Klasse 3 Führerschein gereicht hat.

Ich erinnere mich, daß einige auch mit Zweitaktfahne durch die Gegend rollten und anders als andere 126er klangen und hab erst vor einigen Monaten gelesen, daß es damals Firmen gab, die den 126 auf Goggo-Motoren umgerüstet haben. Welche Gründe das hatte, hab ich aber nicht mehr im Kopf.

Timo

Bei uns in A hieß das Auto Puch 500.
Wenn sie Nostalgiker ansprechen, können PR-Leute bei der Namensgebung anscheinend nicht viel falsch machen.
Naja, ob das beim Manta auch gut geht, muss sich erst erweisen.

Zitat:
Der fliegende Sporn
Zeitreise im Bentley Flying Spur von 1958

Nein, der Bentley S1 war kein gewöhnliches Auto. Doch wer es wirklich exklusiv wollte, der bestellte damals eine Sonderkarosserie, deren Namen auch heute noch für etwas ganz besonders steht: den Flying Spur. Von dem wurden seinerzeit nicht mehr als 250 Exemplare gebaut.
- www.n-tv.de/auto/Zeitreise-im-Bentley-Fl...article23119613.html

Grüße, Egon

... und ich habe heute einen alten Skoda gesehen. Leider weiß ich nicht, ob es ein 1000 MB oder ein Skoda 100 war.

Timico schrieb:
Ich erinnere mich, daß einige auch mit Zweitaktfahne durch die Gegend rollten und anders als andere 126er klangen und hab erst vor einigen Monaten gelesen, daß es damals Firmen gab, die den 126 auf Goggo-Motoren umgerüstet haben. Welche Gründe das hatte, hab ich aber nicht mehr im Kopf.

Gemacht hat diese Umbauten beispielsweise die Firma Steinwinter.

Grund war die alte Führerscheinklasse 4 der das Führen von Fahrzeugen bis 250 ccm erlaubte.

Ja genau...allein das sprichwörtlich "hochtrabende" Markenlogo ist schon ein Juwel.

Timo

Zitat:
Ohne ihn hätte es den Passat nicht gegeben
50 Jahre Audi 80

Es war der moderne Audi 80 (B1), der die Ingolstädter 1972 an die Spitze der Mittelklasse brachte. Aber auch das Mutterhaus in Wolfsburg erkannte das Potenzial der Neuentwicklungen, die in diesem Auto steckten. Am Ende war es der Frontantriebstyp, der den ganzen VW-Konzern aus der Heckmotorfalle befreite.
- www.n-tv.de/auto/Ohne-ihn-haette-es-den-...article23126925.html

Grüße, Egon

Zitat:
Aus Ford-Ruinen geboren
120 Jahre Cadillac - Traum mit Glanz und Drama

Chromglitzernde Giganten mit Fullsize-V8, so avancierte Cadillac zur bevorzugten Marke amerikanischer Präsidenten und Popstars – und zur Zielscheibe von Autohassern. Fast vergessen sind dabei Geniestreiche, mit denen Cadillac 1902 aus einer gescheiterten Ford-Fabrik hervorging und zum "Standard of the World" aufstieg.
- www.n-tv.de/auto/120-Jahre-Cadillac-Trau...article23145170.html

Grüße, Egon

SKODA ELMO / ELTRA PICK-UP
Elektro-Pick-ups haben die US-Amerikaner heiß auf Elektroautos gemacht. Aber das erste Kleinserienmodell kam aus Europa – vor über 30 Jahren.
www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/...ro-pick-up-der-welt/

Timo

Zitat:
Am 3. März 1997 berichtete der Motor-Informations-Dienst (mid) im 42. Jahrgang über das Toyota Paseo Cabrio - das Ergebnis einer langen Reise.- auto-presse.de/autonews.php?newsid=6501986

Grüße, Egon

Zitat:
50 Jahre Opel Commodore B
Mit Rallyestreifen gegen Porsche

Nie hatte Opel ein heißeres Eisen im Feuer: Vor 50 Jahren fuhren die Rüsselsheimer im Verkaufsranking mit VW auf Augenhöhe, aber beim Image war der Blitz auf Pole Position. Möglich machten dies furios schnelle Autos wie der Commodore GS/E, ein mit Rallyestreifen dekorierter Renner, den selbst Porsche-Piloten respektierten.
- www.n-tv.de/auto/Mit-Rallyestreifen-gege...article23164256.html

Grüße, Egon