Priusfreunde.de

Ich nehm einfach mal den Thread für meine Frage.

Habe einen Aerotwin Satz auf meinem P2 seit ca 5 Monaten und vll 6Tkm.

Jetzt beginnen sie schon leichte Schlieren zu ziehen am Wischerende.
Auch nimmt der Wischer auf der Fahrerseite im Bereich der Aufnahme auf dem Hinweg nicht immer alles Wasser mit.

Auf meinem Golf 4 hat der Satz 2 Jahre gehalten, bis die Wischleistung schlechter wurde.

Gekauft habe ich bei Amazon, deswegen schließe ich eine Überlagerung eigentlich aus.

Halten die Aerotwin auf dem P2 wirklich nur soo kurz?

Wie siehts mit den Visioflex aus? Besser?

Oder hab ich mit meinem Satz nur Pech gehabt?

Wie lange halten denn bei euch so im Schnitt die Aerotwins bevor sie beginnen Schlieren zu ziehen?

Ich vermute, daß Du Dir keinen Kopf darum machst, wie der Wischer nachts zu liegen kommt!?

Wenn der Wischer abends als letztes die Bewegung nach unten macht, liegt die Lippe so auf der Scheibe: ____\____ und 99% eines Wischerlebens liegt sie so.

Gib der Scheibenwischerlippe mal die Chance, andersherum zu liegen.

Wenn Du das Wischerblatt abends mit der Hand nach unten drückst und dann zurückfedern läßt, liegt die Lippe so in der anderen Richtung ____/____ Das verlängert das Wischerleben!

Ich mache das schon seit Jahren abends oft so, daß die Lippe mal in die andere Richtung zeigt. Insbesondere, wenn er in der Hinbewegung nicht richtig wischt.

Vorn wechsle ich 1x im Jahr nach 30.000 km (im Moment arbeitsbedingt etwas mehr).

Das ist mal ein Tipp danke. Hab mir bisher wirklich keine Gedanken über die Ruheposition der Wischer gemacht.
Beim alten Auto aber auch nicht und da warens auch Nachrüst-Aerotwins und die haben deutlich länger gehalten.

Das mit der Lage der Lippe beachte ich schon seit Trabant-Zeiten!

Oftmals habe ich auch den Arm etwas nachgebogen:

___/___ ___I___ ___\___

Beim Toyota aber kaum nötig.

1. Probiere das mit der Lage über Nacht aus.
2. Nicht vergessen: im Laufe von Monaten kommt bei normalen Wischern in der Mitte noch Spiel dazu.
3. Einen Beleg für meine 25 Jahre alte Theorie findest du hier:

www.motor-talk.de/forum/scheibenwischer-...05.html#post21741651

www.t-online.de/auto/id_53538896/so-halt...wischer-laenger.html

www.ace.de/der-club/news/scheibenwischer...linksrum-parken.html

Eingeführt wurde das mal mit Phaeton oder Octavia.

... durch diese "Brille" hab' ich noch garnicht geguckt.
mfG schwarzvogel

Funktioniert aber!

Verstärken kann man den Effekt des Umbiegens der Lippe im Winterhalbjahr: kurze Zeit vor dem Abstellen Temperatur hochregeln, damit der Innenraum schön warm ist und kurz alle Wärme via Defrosterdüsen vorn auf die Scheibe.

Dann nach dem Aussteigen Lippe umlegen, die Wärme wirkt in den nächsten Minuten. Über Nacht kühlt das ganze aus und beim nächsten Einsatz ZIEHT die Lippe sauber über die Scheibe in der Aufwärtsbewegung ohne zu rubbeln und ohne zu schieben.

Leichtes Rubbeln in der Abwärtsbewegung sollte von allein weggehen, wenn die Lippe abends auf Zug liegt, sonst muß man umgekehrt gegenüber oben korrigieren.

Vielen Dank für den hilfreichen Forums Thread!
Nach dem ich einiges ausprobiert hatte, einiges an Lehrgeld gezahlt habe. Bin ich nun endlich da wo ich hin wollte, freie Sicht und ein Stück sicherer unterwegs!

Hallo zusammen, nach nun mehr als einem Jahr auf Aerotwin Scheibenwischern. Zwei Gummi Wechseln und eingemalle Nachjustieren vom Wischerarm bin ich zu „Soft99 Glaco pa-14 und pa-5“ (keine Ahnung ob es die in der EU gibt) gewechselt. Mein Fazit die Aerotwin sind ganz gut, aber nicht das non plus ultra für mich.
Gruß Enrico

Früher hatte ich die Aerotwin immer 2 Jahre im Einsatz, aber irgendwie halten die nur noch 1 Jahr - ich tausche allerdings mittlerweile nur noch den Gummi selber aus und behalte das Gestänge 3 Jahre.

Meine liebsten Gummis kommen von AC Delco und sind dem Bosch sehr ähnlich.