Priusfreunde.de

Während eines Ampelausfalls wurde an einer Kreuzung, welche ich täglich als Linksabbieger überfahren muss, der Verkehr von Polizisten per Hand geregelt.

Nachdem ich mich eingeordnet hatte staunte ich nicht schlecht, was ich vor und hinter mir sah: Alle, ausnahmslos alle, Fahrzeuge hatten brav ihren linken Blinker eingeschaltet.

Offenbar wissen doch so ziemlich alle Kraftfahrer, dass man eine Änderung der Fahrtrichtung vorher anzeigen muss. Bin sehr erstaunt.

Leider vergessen sie es sofort wieder, wenn die Ampel das Regime übernommen hat und ich sowie wenige andere mit ihrem eingeschalteten Blinker die beschauliche Ruhe in der Linksabbiegerspur erleuchten.

Gruß Holger

Na da ist in Hamburg ja noch nicht Hopfen und Malz verloren.

In Berlin ist man da etwas abgebrühter. Da juckt es fast keinen wenn Polizei in der Nähe ist.

Hier jedoch faszinierend ist das Reißverschlussverfahren. Während zivile PKW mitunter anhalten müssen um auf die andere Spur zu kommen, lässt man die grün oder blau weißen Fahrzeuge mit Lichtorgel auf dem Dach mit weitem Abstand den Fahrstreifen wechseln.

Viele Hunde handeln ähnlich.

Hund weiß genau, dass Herrchen es nicht mag, wenn Hund was vom Tisch schnappt.
Das ist eine Regel.

Aber - Herrchen nicht da , Regel nicht mehr gültig.
Zack, Hund schnappt sich das Schnitzel.

Fahrer:
120km/h bei erlaubten 80km/h.
Starenkasten (den kennt man schon) in Sicht, voll auf die Bremse gelascht, dass Hintermänner überrascht gucken und nach dem Fotoapparat volle Kanne weiter.

Außerdem - Regeln gelten nur für die, die sich nicht trauen.

Gruß
Helmut

Hallo Holger,

tja, oder auf der CH Autobahn, 120 erlaubt, Polizeistreife mit rund 80 unterwegs (rechts) und keiner wagt sich normal (also links) zu Überholen, obwohl 120 erlaubt ist...

Habe als Velofahrer (Fahrradfahrer) schon viele SUV's (die meisten schwarz und getönte Scheiben) erlebt und gefühlt, dass man mit dem Vehicle nicht mehr sich richtig einordnen muss, den Blinker, das ist was für Verlierer, Rücksicht beim Manövrieren, Fehlanzeige, soll doch der Velodepp selber zusehen dass er nicht überfahren wird... Abbiegen ohne zu schauen, der 5 m vorher überholte Velofahrer hat ja auch Bremsen ... , Parkieren... 2 Plätze! Nein die Fahrer sind keine Frauen, das sind Männer die mit dem GSM am Ohr rumkurven... es hät halt nüme zu enere freisprächirichtig glanget (es hat nicht mehr zur Freisprecheinrichtung gereicht!)

Und wenn dann mal die Polizei da steht gehen viele Arme, sehr schnell nach unten...

ellert_de schrieb:


Fahrer:
120km/h bei erlaubten 80km/h.
Starenkasten (den kennt man schon) in Sicht, voll auf die Bremse gelascht, dass Hintermänner überrascht gucken und nach dem Fotoapparat volle Kanne weiter.

Außerdem - Regeln gelten nur für die, die sich nicht trauen.

Gruß
Helmut

Wobei, wenn du dabei eine Zivilstreife hinter dir hast wirft man dir sofort Vorsatz vor (verdoppelung der Strafe), wenn du dich blitzen lässt kannst du immer noch sagen: UUUPS habsch nüsch gsehn dass da 80 ist....


@Holger:
Diejenigen die das tun sind alles Schweizer Ich setze dann den Tempomat und überhole und grüsse noch freundlich

In der CH hat man noch RESPEKT vor der Polizei, liegt wohl auch viel daran wie diese sich gegenüber den Bürgern verhält und diesen Repekt auch verdient.
Vor einem D Polizisten habe ich absolut keinen Respekt mehr, denn wie man mich behandelt so gibts das zurück. Vorallem mit Schweizer Kontrollschild scheint man in D "Freiwild" zu sein und umso mehr wenn man dann noch ein grösseres Auto hat
Und dann immer die gleiche dämliche Frage (auf dem Weg von CH nach D) Führen sie mehr als 10.000EUR mit sich... bin ich blöd? Ich lebe in der CH wieso sollte ich mein Geld nach D bringen, umgekehrt wäre der logische Fluss ..und Euro schonmal garnicht... .

Ich bin viel in Asien unterwegs, Blinken, HUPE, Handzeichen und Lichthupe sind dort "Lebensretter" in dem dichten Verkehr, vorallem da Geschwindigkeitsbeschränkungen nicht wirklich existieren, da stetht z.b. am Ortseingang ein Schild: DRIVE SLOW und das wars... (Ich reduziere dann die Geschwindigkeit auf 100 )

swiss-prius schrieb:
Und dann immer die gleiche dämliche Frage (auf dem Weg von CH nach D) Führen sie mehr als 10.000EUR mit sich... bin ich blöd? Ich lebe in der CH wieso sollte ich mein Geld nach D bringen, umgekehrt wäre der logische Fluss ..und Euro schonmal garnicht... .

Vielleicht bis du ja Geldkurier?

Warum blinken wir nicht mehr?
- www.spiegel.de/auto/fahrkultur/blinken-b...etzen-a-1177241.html

Grüße, Egon

Wieder mal so ein Artikel, der eine Frage in der Überschrift stellt, aber in der Folge nicht beantwortet.
Ich tue es mal:
Die sind alle zu faul und glauben, den Blinkerhebel kaputt zu machen!

Hier werden die Regeln für das Blinken beschrieben:

- www.adac.de/_mmm/pdf/rv_tipps_info_blinken_flyer_0508_36684.pdf

Von Blinken während der Parkplatzsuche steht dort nichts.

Ich nehme an, daß die meisten Blinkmuffel leider wirklich zu faul und rücksichtslos sind. Ich zähle mich aber nicht dazu. Trotzdem blinke ich ungern. Warum? Ich blinke grundsätzlich nicht, wenn niemand sonst da ist (zum Beispiel nachts um 2 Uhr beim Ausfahren aus dem Kreisverkehr). Ich blinke dagegen immer, wenn ich annehme, daß es irgendjemand vielleicht nutzt - dann blinke ich auch gern sehr zeitig.
Seitdem ich das Komfortblinker-Modul von alexko habe, blinke ich deutlich öfter, weil es reicht, den Blinkerhebel nur kurz anzutippen. Ich finde nämlich die gesamte Geräuschkulisse des Blinkens unschön. Wofür dieses laute Relais-Knacken, vor allem als synthetisches, recht lautes Tick-Tock in modernen Autos? Es stört richtig, wenn ich als Linksabbieger an der Ampel lange warten muß. Außerdem raste ich ungern den Blinkerhebel ein, weil das beim automatischen Abschalten so häßlich klackt. Früher habe ich dann lieber selbst wieder ausgeschaltet, so als gäbe es die Abschaltmechanik beim Zurückdrehen des Lenkrads nicht. Mit dem Komfortblinker-Modul ist das i.d.R. gar kein Problem mehr, weil kurzes Antippen reicht.
Neulich hatte ich das Vergnügen, mit einem recht neuen 7-er BMW zu fahren. Da mach Blinken auch akustisch Spaß: weiche Schalter-Haptik und dezente, nach edlen Hölzern klingende synthetische Relais-Geräusche. Dagegen klingen die üblichen Autos richtig billig gemacht (und sind sie oft auch).
Gruß, Micha

Stimmt, Geräusche sind auch ein relevanter Aspekt. Schön wäre auch eine geschwindigkeitsabhängige Lautstärke. Bei höheren Geschwindigkeiten ist das Klackern gar nicht zu hören und im Stillstand ist es auf dauer einfach zu penetrant (vor allem in einem sonst stillen Prius).

Was ich teilweise in der Nacht (früher Morgen, später Abend) mache:
Wenn ich an einer bekannten Ampel, bekannt lange stehe, dann schalte ich den Blinker ab (und gehe auf "P"). Damit haben die dicht hinter einem stehenden Hinterleute das grelle Geblinke (und das grelle Bremslicht) nicht in den Augen. Wenn es dann wieder los geht, schmeiße ich den Blinker wieder an.

Ich konnte auf die Schnelle nicht recherchieren, ob das wirklich verboten ist, weil es ja zeitlich nicht unmittelbar vor einem Richtungs-, oder Spurwechsel ist. Eher kritisch ist das auch nur, wenn es eine ausschließliche Abbiegespur ist und der Hintermann theoretisch wegen mir meinen könnte (beim Ranfahren an die Ampel), dass man auch nach gerade aus fahren könne auf dieser Spur.

Tja, für all das gabs schonmal Lösungen-sind mir aktuell nur nicht mehr bekannt.
Bei BMW gab es seit längerem schon keine einrastenden Hebel mehr, seit neuestem aber leider schon (wieder).
Nach Rückfrage, ist das wohl irgendwas amerikanisches...
Aif einem meiner letzten Besuche der AMI, hatte ich ne Probefahrt mit (glaube) einem Seat Altea (ist also schon etwas her).
Dort wurde das Blinkergeräusch beim warten an der Ampel, nach gar nicht mal sooo langer Zeit, abgeschaltet-nur die Anzeige blinkte weiter.

Beides fand (und finde) ich echt klasse, doch beides finde ich eben nicht mehr
Genau wie andere Sachen-warum die meisten E-Wählhebel vom Getriebe eben immer noch auf der Mittelkonsole thronen müssen...den Platz könnte man einfacher nicht freibekommen....doch ich schweife ab...

Ich versuche irgendwie immer zu blinken, denn, Entschuldige Micha, bei vielen Leuten führt genau so ein Verhalten dazu, das sich das ganze aus "einsamen Situationen" auch auf die ganz "allgemeinen Situationen" ausdehnt....

Ich blinke IMMER, egal ob jemand vor, hinter, oder neben mir steht/fährt. Damit zeige ich allen, das ich sie respektiere. Auch um 2 Uhr nachts irgendwo in der Pampa, ist einfach Gewohnheit.
Die, die nicht blinken, sind einfach gemütlich, faul, respektlos, arrogant und frech. Schade, dass wir zur Zeit zu wenig Polizisten haben, weil es bestimmt 80% der Verkehrsteilnehmer gerecht zu Lasse gebeten können.
Seitdem ich den Komfortblinker vom @alexko habe, macht das Antippen und 4 -maliges klicken einfach Spaß.

Ich höre hier immer: "Gut, dass die Polizei das nicht sieht."

Mal im ernst: Die interessieren sich doch weder für die rausgeschmissene Kippe (wie oft ich das sehe!) noch für Blinkmuffel. Ich hab sogar schon Radfahrer über die rote Ampel huschen sehen, und die wenige Meter entfernte Polizei hat das nicht interessiert.

Diese ganzen kleinen Vergehen dürfen ruhig vor den Augen der Polizei stattfinden, die meisten werden trotzdem nicht geahndet.

Ich bin auch so ein Immer-Blinker. Auch nachts, auch wenn niemand da ist. Das ist einfach so dermaßen in Fleisch und Blut über gegangen, dass ich mich seltsam fühlen würde, wenn ich auf der Abbiegespur stehend nicht blinken würde. Meine Frau ist der reduzierte Blinker. Sie blinkt nur, wenn jemand da ist, der es sieht und macht an der Ampel stehend den Blinker auch aus, weil sie das Klicken nervt. Meine Sticheleien ("jetzt brauchste auch nicht mehr blinken") führten bisher aber weder zu Besserung noch zum Ehekrach.

Ich muss hier mal das Ergebnis einer Studie zur Blinkmuffelei mit anführen:
"Seit Jahrzehnten wird Fahrschülern eingebläut, wie wichtig es ist, vor jedem Abbiegen oder Überholvorgang zu blinken. Wissenschaftler des Verkehrsforschungsinstitutes Tübingen haben nun jedoch eine Schattenseite des vermeintlich nützlichen Lichtsignals entdeckt: Denn durch das Betätigen des Blinkers wird anderen Verkehrsteilnehmern offenbar die Überraschung verdorben.
"Wer etwas Würze in den Straßenverkehr bringen will und seine Mitmenschen gerne auch mal überrascht, der sollte lieber die Finger vom Blinker lassen", erklärt Institutssprecher Magnus Vessel. "Das erhöht die Spannung und verhindert, dass die Teilnahme am Straßenverkehr zur bloßen Routine verkommt."

Wer anderen gern die Überraschung vermiest, kann natürlich weiterhin blinken.
In ihrer Langzeitstudie maßen die Forscher das Stressniveau von Autofahrern, vor denen ein Pkw, Bus oder Lkw spontan abbog, ohne zu blinken. Dazu wurden regelmäßig die Blutwerte geprüft und die Mimik der Studienteilnehmer mit einer speziellen Gesichtskamera erfasst und ausgewertet.
Bei 97 Prozent der Testpersonen erhöhte sich die Herzfrequenz enorm. Sie schütteten außerdem eine ähnlich große Menge Adrenalin aus wie ein Mensch, der gerade ein Geschenk öffnet.
Bei den verbliebenen 3 Prozent war keine klare Aussage möglich, da die Messung durch einen sich entfaltenden Airbag gestört wurde."