Priusfreunde.de

Moin, nachdem in meinen P3 jemand in die Seite gefahren war und das Fahrzeug einen wirtschaftlichen Totalschaden erlitt, kam nun ein P4 Exe ins Haus. Gekauft beim Händler, aus 1. Hand.
Der hat ja nun eine Menge mehr an Helfern verbaut und ich versuchte mich mit dem automatischen Einparken. Das klappte aber nicht. Bis ich bemerkte, wenn ich z.B. rechts eine Lücke habe in die ich rückwärts einparken will, zeigt das Display mir eine Lücke bis ich den Blinker rechts setze. Dann ist keine Lücke mehr vorhanden. Beim paralelen Einparken versucht das System auf der anderen Straßenseite eizuparken.
Andere Sache. Beim Ein- oder Ausparken zeigen die vorderen und hinteren Mitelsensoren immer die entgegen liegende Seite an. Also rechts ein Hindernis wird links angezeigt.??? Die anderen Sensoren zeigen alle korrektan. In der Toyota Werkstatt angeschlossen keine Fehler. Meine Werkstatt sowie 2 weitere Toyota Werkstätten in Berlin haben so etwas noch nie gehabt. Was ist das los??

hast du einen engländer erwischt? nur mal so frag 
gibt es eine fahrzeughistorie? die sensoren könnten ja auch nach einer schadensbehebung falsch montiert worden sein
was sagt der vorbesitzer dazu? ist doch naheliegend den mal zu fragen...
hast du ihn privat oder vom händler? dann besteht ja noch garantie...
also schriftlich den mangel reklamieren...

bei einem Engländer würde es aber nicht links anzeigen, wenn rechts das Hindernis ist

peterAL schrieb:
die sensoren könnten ja auch nach einer schadensbehebung falsch montiert worden sein

Das fragte ich auch in der Werkstatt. Aber da wurde gesagt, "die Stecker passen nur richtig"??
Bei Toyota hier in Berlin war das Auto am PC?? angeschlossen. Angeblich kein Eintrag im Fehlerspeicher.
Können beim Auslesen des Fehlerspeichers nicht auch die "Systemspezifische Schaltpläne und die PIN Belegung am Steuergerätestecker oder die Kabelfarben abgelesen und für weitere Prüfungen verwendet werden." erkannt werden?
Also für mich sieht es aus wie vertauschte Stecker.

Bin ja nun echt kein Spezialist, aber wieso sollten die ganzen Stecker immer nur an einer Stelle passen. Das wären dann ja schon mindestens vier verschiedene Stecker für die Seiten und vier weitere für die mittleren Sensoren
Aber solch ein gravierender Fehler sollte dem Vorbesitzer doch auch aufgefallen sein, vielleicht kannst Du Dich ja an diesen mal wenden.

Thomas

Gibt es an dem Fahrzeug Anzeichen, dass die Karosserieteile, wo die Sensoren eingebaut sind, mal demontiert oder ausgetauscht wurden?

Es könnte ja sein, dass die Kabel der Sensoren vertauscht am Steuergerät angesteckt sind.

VG Holger

meine frage: von privat oder händler gekauft ist noch offen!

Vorbesitzer aus Leipzig aber finde keine Tel. Nr.

"Es könnte ja sein, dass die Kabel der Sensoren vertauscht am Steuergerät angesteckt sind."
Das ist ja auch meine Idee. Wo sitzt denn das Steuergerät? Wenn ich da einfach ran komme würde ich es ausprobieren.

peterAL schrieb:
meine frage: von privat oder händler gekauft ist noch offen!
Händler

also dann schraub nur nicht du selber am fahrzeug rum - händler informieren - nachbesserung verlangen!
ein toyotahändler?
hast du eine RS-versicherung?

peterAL schrieb:
also dann schraub nur nicht du selber am fahrzeug rum - händler informieren - nachbesserung verlangen! aber schriftlich per einschreiben! freundlich und höflich aber um rechtlich auf der sicheren seite zu sein/bleiben!

Moin,
also erstmal werde ich sicherlich nicht am Auto rumschrauben.
Hier mal der Verlauf:
Stellte fest das die mittleren Sensoren die Seiten falsch anzeigen.
Da in der Nähe gewesen fuhr ich zum Autohaus Wenzlaff wo ich das Auto gekauft habe. Herr Wenzlaff schickte mich zu einem befreundeten Toyota Händler zwecks Fehlerauslesung der das Fahrzeug an einen Computer angeschlossen hatte. Da soll nichts im Fehlerspeicher gewesen sein. So der Mitarbeiter.
Letzten Freitag war ich wieder beim Autohaus und der Chef machte eine Fahrt. Bestätigte wieder den Fehler meinte aber die Stecker können nicht verwechselt werden. Wird sich melden.

Meine Frage ist, kennt sich wer aus mit der Auslesung. Auf der Seite von Hella.com unter PDC findet man "Steuergerätediagnose- "Systemspezifische Schaltpläne können zur Fehlersuche aus den Fahrzeuginformationen herangezogen werden. Hier können die PIN Belegung am Steuergerätestecker oder die Kabelfarben abgelesen und für weitere Prüfungen verwendet werden."
Bin Laie aber heißt das nicht, so kann erkannt werden ob richtig angeschlossen?

Als Laie würde ich vermuten das das System keinen Fehler sieht da alle Stecker drauf sind und für das System alles ok ist. Da bleibt eigentlich nur die Hebebühne und gucken ob man den Kabelbaum drehen kann. Vielleicht sollte mal ein nicht befreundeter Toyota Händler gucken was zu dem Wagen im Toyota System steht. Und wenn Möglich Vorbesitzer kontaktieren.

Thomas

Lass ein Hardrest machen. Habe das auch hin und wieder gehabt. Die interne Software hängt sich ab und an gerne mal auf.

Toyota Deutschland ist xxxhaufen. Sollte schon für den bezahlten Service bezahlen, für's große Handbuch und so. Aber egal.

Einfach mal Strom los machen und dann sollte es sich legen.

GT24 schrieb:
Und wenn Möglich Vorbesitzer kontaktieren.
Suche im Internet findet keine Tel. Nr. und da der Vorbesitzer 180km entfernt wohnt auch nicht mal so eben hinfahren.