Priusfreunde.de

Ne, die hier
www.toyota-maurer.de/

heute habe ich die räder gewechselt.
von 9 uhr bis 12 uhr dauerte der tausch der winterräder auf die sommerräder. was gut werden soll, braucht seine zeit.
alles wurde gründlich gereinigt, die gummis, achsmanschetten und bremsschläuche extra behandelt und konserviert. leichter rost an den kanten der hinterradachse, den rost habe ich entfernt, danach grundiert und gestrichen. der fast zwei jahre alte prius sieht nun untenrum wieder wie neu aus.
esox

kurze Frage: Womit wurden die Gummiteile behandelt?

Danke

Jonas

zuerst erfolgte eine gründliche reinigung mit seifenwasser, danach mit druckluft aus dem kompressor getrocknet und schlussendlich mit diesem kunststoff tiefenpfleger behandelt. seit fast 40 jahren bin ich mit diesem produkt zufrieden.
www.amazon.de/Kunststoff-Tiefenpfleger-g...gid=pla-563272412342
esox

Das sieht sehr schick aus!

Mit was hast du grundiert und gestrichen?

Viele Grüße
David

damit habe ich den rost entfernt
www.amazon.de/gp/product/B00754IGKK/ref=...00?ie=UTF8&psc=1
mit druckluft gereinigt, danach rostschutzfarbe und zuletzt schwarzen lack aufgetragen. war keine große sache, es handelte sich nur um wenige rostige stellen an den kanten.
falls du die bremssättel meinst
zuerst mit druckluft ausgeblasen , gereinigt und anschließend sparsam aber gezielt damit eingesprüht www.amazon.de/gp/product/B0087SECVA/ref=...00?ie=UTF8&psc=1
die abgesetzte achsbefestigung der bremsscheibe nicht damit einsprühen.
esox

Vielen Dank, esox!

Meine Bremssättel sind seit letzten Sommer blau, drumherum hätte ich es gerne wieder richtig schwarz oder alternativ silber. Gute Tipps!

Viele Grüße
David

...ich möchte mal diesen Threat benutzen und brauch mal Eure Hilfe.

Und zwar gab es einen User der seinen Prius ? irgendwo in Bayern glaub ich von jemanden behandeln ließ und mit seinem "Regiestuhl" dabei war.
Der Unterboden sah grau aus.Ich kann mich noch dunkel erinnern das es ca 2800€ gekostet und 3 Tage gedauert hat.

Ich komm nicht drauf wer es war und wo es war.
Ich brauch keinen Unterbodenschutz der auf den Klebewachs basiert.Ist für mich der größte Mißt,da er mir damals beim Opel A Zafira mal fast die Bude auf einem Campingplatz in Frankreich abgefackelt hätte...

Nach zehn Jahren P3 und einer Hochwasser Durchfahrt,was von den Feldern herunterkam sieht der Unterboden nun erschreckend aus.

...nun meine Frage,welcher Priusfreund war das ?

Hallo Heiko,

das war Priusfreund peterAL.

Hohlräume und Unterboden versiegeln

Viele Grüße, yarison

...vielen,vielen Dank genau das hab ich gesucht

Hallo zusammen

Als ich die Sommerräder montiert habe, bin ich doch etwas erschrocken, wie rostig manche Stellen an der Hinterradaufhängung nach 4 Monaten sind. Dabei habe ich beim Kauf extra 300€ in eine Unterbodenversiegelung investiert.

So sah mein Corolla Verso nach 13 Jahren aus.

@Heiko28
Genau das habe ich bei unserem P3 vor ca.4Wochen am Vorderwagen gemacht.
Habe die vorderen Unterbodenverkleidungen entfernt,alles entrostet lackiert und versiegelt.
Sah allerdings nach knapp 6 Jahren nicht ansatzweise so aus wie auf den Bildern !

Hallo zusammen,

angeregt durch diesen Thread und meinen Erfahrungen mit neuerlichen Toyotas habe ich unseren neuen PIV gründlich konserviert. Ich habe alle Unterbodenverkleidungen entfernt. Dann alle Hohlräume und Flächen mit Owatrol-Öl behandelt. Das ist ein dünnflüssiges Öl, was nach einem Tag lackähnlich aushärtet. Es ist zäh und ich habe bei mehreren Fahrzeugen sehr gute Erfahrungen damit gemacht. Am nächsten Tag habe ich die Hohlräume mit Kaltfett behandelt und den Unterboden komplett gewachst.
Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden und denke, dass dies den Beginn der Korrosion einige Zeit nach hinten schiebt.

weiteres Bild (warum kann ich eigentlich nicht mehrere Bilder einfügen?)

Unterboden...