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Halbleitern und Mikrocips im Prius 2016
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Der Prius mit dem HSD der vierten Generation feierte mit einem Jahr Verspätung seine Premiere am 08.09.2015 in Las Vegas. Die ersten Fahrzeuge erreichten Deutschland im Februar 2016.
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THEMA: Halbleitern und Mikrocips im Prius 2016
#272104
Halbleitern und Mikrocips im Prius 2016 20.12.2014 10:18 - vor 9 Jahren, 4 Monaten  
Hallo,
Toyota Prius 2016 wird Mikrochips und Mikrokontrolleure vom Le Mans Racing cars verwenden
Präsident von Toyota Motorsport, Yoshiaki Kinoshita hat angezeigt, dass die folgende Generation von Toyota Prius, der veranlasst wird, verkäuflich 2016 zu gehen, eine hoch entwickelte Elektronik verwenden wird. Diese fortgeschrittene Elektronik wird außerordentlich helfen, die gesamte Leistung von Prius zu verbessern.
Neuer Prius wird veranlasst, in Produktion am Ende des nächsten Jahres einzutreten. Überholter Toyota Prius wird einige Bestandteile verwenden, die bereits in der TS040 Hybride geprüft gewesen werden. Die ST040 Hybride wurde 2014 World Endurance Championship (WEC) verwendet.
Präsident von Toyota hat gesagt, dass diese Teile nicht mechanisch sind, weil der neue Prius hoch entwickelteste elektronische Technologie verwenden wird, die auf Halbleitern, Mikrochips und Mikrokontrolleuren gestützt ist. Die meisten dieser Mikrokontrolleure werden vorher im Le Mans Racing cars geprüft.
Auto von Toyota Prius Hybrid
Auto von Toyota Prius Hybrid
Die TS040 Allradlaufwerktechnologie, um wahrscheinlich in der folgenden Generation Prius verwendet zu werden. Dieses Gerücht, das am Anfang dieses Jahres offenbart wurde, ist jetzt bestätigt worden. Abgesondert von diesen Stromkreisen und Halbleitern wird ein kürzlich entwickelter Halbleiter die Leistungsfähigkeit bereits des Systems der Hybrid Drive des besten Toyotas vergrößern. Beamte offenbaren, dass das neue Elektroniksystem die Leistungsfähigkeit des Hybriden Systems um zehn Prozent vergrößern wird, wenn es 2016 Prius angeboten wird.
Das 2016-Modell, das Prius mit Nickelmetall hydride Batterien als Standard jedoch das teure angeboten wird, macht zurecht wird mit Lithiumionsbatterien für eine größere elektrische Reihe angeboten.
Der Präsident des Toyotas hat auch die Möglichkeit geleitet, dasselbe Machtlagerungssystem bezüglich TS040 Le Mans Racing cars zu verwenden. Dieses System hat starke Extrasuperkondensatoren, um die Bremsenenergie wieder zu erlangen und wieder herzustellen. Diese wieder hergestellte Energie verwendet später, um dem System zu helfen, Extraausbruch von Macht für etwas schnelle Beschleunigung auf der Autobahn zu entwickeln.

Gruß Teddy
Teddy
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#272115
Aw: Halbleitern und Mikrocips im Prius 2016 20.12.2014 11:53 - vor 9 Jahren, 4 Monaten  
Quelle dieses Textes, der sich wie eine automatische Übersetzung liest?
proprius
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Prius 2, Navi, IPA, platingrün metallic
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#272116
Aw: Halbleitern und Mikrocips im Prius 2016 20.12.2014 11:54 - vor 9 Jahren, 4 Monaten  
Das ist ja grauenhaft!! Kann man da bitte den Original-Artikel einstellen und dann eventuell mal richtig übersetzen??

(und das dann mit dem anderen Thread zum Prius 4 zusammenführen?)
Klappohr
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Letzte Änderung: 20.12.2014 12:04 von Klappohr.
Outlander PHEV - das ist 50km elektrisches Fahren und nur noch selten eine Tankstelle besuchen.
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#272119
Aw: Halbleitern und Mikrocips im Prius 2016 20.12.2014 13:23 - vor 9 Jahren, 4 Monaten  
Die deutsche Übersetzung ist sicher verbesserungswürdig aber durchaus noch verständlich. Und darauf kommt es mir primär an.

Daher ein danke an Teddy.

Der Inhalt war m.M.n. das was ich von einem P4 mit den kommunizierten -10% Verbrauch auch erwartet hätte. Ich denke es sind SiC-Leistungshalbleiter und es wird Li-Technik sein.

Aber die Frage nach der Quelle bzw. einem Link wäre schön, falls es dann nicht japanisch ist denn das hilft mir dann eben gar nicht .

Gruss alupo
alupo
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Letzte Änderung: 20.12.2014 21:31 von alupo.
Gruß alupo

ab 12/2016: MS 90D
Normverbrauch 18,8kWh/100km (=104MPGe?)
ab 08/2009: 2009-er P3
Normverbrauch 3,9
Wer kennt die Gitarristin Marie Lalande?
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#272120
Aw: Halbleitern und Mikrocips im Prius 2016 20.12.2014 13:31 - vor 9 Jahren, 4 Monaten  
Teddy schrieb:
Hallo,
Dieses System hat starke Extrasuperkondensatoren, um die Bremsenenergie wieder zu erlangen und wieder herzustellen. Diese wieder hergestellte Energie verwendet später, um dem System zu helfen, für schnelle Beschleunigung auf der Autobahn.

Gruß Teddy


Alles bestens, genau was die Deutschen brauchen.
Pritoni
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Freundliche Grüße aus NRW.
ab 01.13 P2 Sol 2006 hellgrün metalic mit 171 000 verkauft
ab Mai 17 P2 EXE eisblau metalic mit 57 000 gekauft,Navi,R.Kamera,Sprachsteurung für Tel.,Klima,Heizung.
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#272123
Aw: Halbleitern und Mikrocips im Prius 2016 20.12.2014 13:44 - vor 9 Jahren, 4 Monaten  
Egon
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#272125
Aw: Halbleitern und Mikrocips im Prius 2016 20.12.2014 13:56 - vor 9 Jahren, 4 Monaten  
danke @Egon

ich sollte mir wohl zukünftig auch Themen durchlesen die mich nicht interessieren und wo ich daher noch nie war.

Andeterseits, bei dem tollen Service von Dir...

Gruss alupo
alupo
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Gruß alupo

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#272126
Aw: Halbleitern und Mikrocips im Prius 2016 20.12.2014 13:57 - vor 9 Jahren, 4 Monaten  
Pritoni schrieb:
...
Alles bestens, genau was die Deutschen brauchen.

Natürlich, schnelles Beschleunigen ist wichtig!

Zum Thema habe ich was im Priuschat gefunden:
priuschat.com/threads/4th-generation-com...age-160#post-2098982

LG
Klaus
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#272270
Aw: Halbleitern und Mikrocips im Prius 2016 22.12.2014 10:02 - vor 9 Jahren, 4 Monaten  
Priuschat habe ich aktuell noch nicht gelesen, aber das Ganze hier klingt für mich nach einem Auto ohne mechanische Bremsen.
Frohe Weihnachten.
Hybridfan5
Hybridfan5
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Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth

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2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK
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