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Hybrid-Fahrzeuge der Mercedes-Benz Group AG und der Daimler Truck Holding AG.
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THEMA: Mercedes E-Klasse Hybrid
#151339
Mercedes E-Klasse Hybrid 19.12.2011 20:56 - vor 12 Jahren, 4 Monaten  
Egon
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#151341
Aw: Mercedes E-Klasse Hybrid 19.12.2011 21:23 - vor 12 Jahren, 4 Monaten  
Egon schrieb:
http://www.rhein-zeitung.de/
Den Daten nach wohl wieder ein Hybrid "Milde Sorte" ...
gshybrid
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#151343
Aw: Mercedes E-Klasse Hybrid 19.12.2011 21:45 - vor 12 Jahren, 4 Monaten  
... es kommen alle Baureihen von Mercedes mit dem milden Hybrid. Das System kommt von Conti, war mein letzter Stand. Als Voll Hybrid Fahrer findet man diese Systeme possierlich . Immerhin es ist ein Anfang. Eine B-Klasse mit Range Extender..., aber so was trauen die sich nicht.

Grüße
Solaris
Solaris
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#151344
Aw: Mercedes E-Klasse Hybrid 19.12.2011 22:17 - vor 12 Jahren, 4 Monaten  
schau mer mal, ob der "B-Class E-Cell Plus" tatsächlich 2014 kommt...

www.autobild.de/artikel/mercedes-concept...aa-2011-1895082.html

Gruß Thorsten
priusb78
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#158150
Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 27.03.2012 16:59 - vor 12 Jahren  
Zitat:
"Die Hybridtechnik bestimmt künftig mittel- bis langfristig die Antriebsstrategie bei Mercedes"
www.handelsblatt.com/auto/test-technik/mercedes-e-300-bluetec-hybrid

www.autobild.de/artikel/mercedes-e-300-h...bericht-3348064.html

Grüße, Egon
Egon
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#158160
Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 27.03.2012 18:16 - vor 12 Jahren  
ex_Civic2006
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Letzte Änderung: 27.03.2012 18:18 von ex_Civic2006.
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#158166
Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 27.03.2012 20:09 - vor 12 Jahren  
Keine Meinung zum Auto, vor allem aber zu obigem Zitat?
Ich fand es ziemlich bemerkenswert (das Zitat, weniger das Auto).

Grüße, Egon
Egon
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#158200
Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 28.03.2012 00:19 - vor 12 Jahren  
Egon schrieb:
Keine Meinung zum Auto, vor allem aber zu obigem Zitat?
Ich fand es ziemlich bemerkenswert (das Zitat, weniger das Auto).

Grüße, Egon

Ich finde es sehr bemerkenswert. Ebenso das folgende
trotz gelegentlichem (lustvollen) Einsatzes der vollen Kraft beider Herzen zum Beschleunigen ist ein Praxisverbrauch mit einer Fünf vor dem Komma locker realisierbar. Damit beweisen die Schwaben, dass ihnen zumindest in der Kunst des Sparens niemand etwas vormachen kann. Denn beim Mercedes E 300 Bluetec Hybrid präsentiert sich Sparsamkeit nicht nur als Tugend, sondern gibt gleichzeitig Anlass für ein großes Fahr-Vergnügen.
Plötzlich bringt Hybrid doch was!? Genau damit habe ich schon länger gerechnet...

P.S.: dem Schaubild nach ist das wohl ein serieller Hybrid?
KSR1
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Letzte Änderung: 28.03.2012 00:21 von KSR1.
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#158203
Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 28.03.2012 01:54 - vor 12 Jahren  
Egon schrieb:
Keine Meinung zum Auto, vor allem aber zu obigem Zitat?
Ich fand es ziemlich bemerkenswert (das Zitat, weniger das Auto).

Grüße, Egon


Och, ich finde das Auto auch bemerkenswert.

Schade, dass es ein Mercedes ist. (Optik, Image, Aufpreisliste):9

Gut, dass es ein Mercedes ist. (Kombi, richtige(r) Automatik / Allrad, hoher Komfort)

PSA bringt seinen Dieselhybrid ohne Euro 6. Kein Schiebedach möglich, kein Abstandtempomat, Kofferraumverlust, harte Federung, automatisiertes Schaltgetriebe, Schießscharten, enger Innenraum, affektiertes Design - für mich alles ein No-go.
Das macht Mercedes schon mal besser.

Gruß
Holger
e-motion
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#158205
Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 28.03.2012 07:28 - vor 12 Jahren  
Kleine Rechnung:
Verbrauch P3 3,9 l/100km
Preis pro l E10: 1,65€
Grundpreis P3: 25750€ E300: 51795€
Differenz: 26045€
26045/1,65 = 15785 (Liter E10 die man dafür kaufen kann)
15785/3,9 * 100 = 404739

Mit dem gesparten Anschaffungspreis kann man mit einem P3 also gut 400 TKM weit fahren.
Und komfortmäßig reicht mir der Prius voll aus.
(Und beim Prius ist das Lenkrad serienmäßig dabei! )
snmich
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#158207
Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 28.03.2012 07:42 - vor 12 Jahren  
Er liegt mit 109g CO² gut 20% über dem Prius. Und das als Diesel.

Das unterstreicht mal wieder, dass sich Diesel als Hybrid nicht wirklich lohnt, da die Vorteile nicht so zum tragen kommen wie bei einem Atkinsonmotor.
PriusfannL_HY
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#158217
Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 28.03.2012 09:50 - vor 12 Jahren  
Ein gutes Hybridkonzept zeichnet sich nicht dadurch aus, das man irgend wo einen Elektromotor einbaut. Gut wird sowas nur wenn man dafür etwas anderes weg lassen kann. Kapieren die deutschen Autobauer leider nicht.

Dank solcher Fehlkonstruktionen ist es immer noch tief in den Hirnen der Menschen verwurzelt das Hybrid schwer und kompliziert ist. Wenn ich dann aufzähle was ein Pri nicht hat, wie kein "richtiges" Getriebe, oder keine Kupplung(en) und streng genommen nicht mal einen Rückwärtsgang, wird man nur mit großen Augen angeschaut.
Hippéli
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#158218
Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 28.03.2012 10:01 - vor 12 Jahren  
KSR1 schrieb:
P.S.: dem Schaubild nach ist das wohl ein serieller Hybrid?
Nein, das ist ein Parallelhybrid, auch wenn E-Motor und Verbrenner "seriell" hintereinander angeordnet sind. Sie können aber parallel (d.h. zeitgleich) im Antriebsstrang wirken.
gshybrid
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Ab Aug. 2023:
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Ab Nov. 2017:
Prius 4 Comfort, blau, EZ 02/2016, km-Stand >20.000
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 3,9 Liter lt. BC

Ab Feb. 2008:
Prius 2 Sol, marlingrau, EZ 05/2007 mit > 61.000 km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 5,0 Liter lt. BC

Bis Feb. 2008:
Prius 1, micagrün, EZ 03/2001 mit > 120.000 km
Verbrauch: 4,9 Liter lt. Spritmonitor
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#158221
Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 28.03.2012 10:49 - vor 12 Jahren  
snmich schrieb:
Kleine Rechnung:
Verbrauch P3 3,9 l/100km
Preis pro l E10: 1,65€
Grundpreis P3: 25750€ E300: 51795€
Differenz: 26045€
26045/1,65 = 15785 (Liter E10 die man dafür kaufen kann)
15785/3,9 * 100 = 404739

Mit dem gesparten Anschaffungspreis kann man mit einem P3 also gut 400 TKM weit fahren.
Und komfortmäßig reicht mir der Prius voll aus.
(Und beim Prius ist das Lenkrad serienmäßig dabei! )


Mach die Rechnung mit einem Dacia.... dann steht der Prius schlecht da.

Diesel und Hybrid ist scheinbar für die deustchen die Lösung, weil sie ihren heiligen Dieselmotor weiterbauen können und ihre Entwicklungskosten so verdienen.

Hybrid, naja es ist mal ein Anfang, nur leider wieder ein Teil das mehr kaputtgehen kann.

Ich finde es auch lustig, das man eine E Klasse mit einem 5er beim Verbrauch fahren kann, aber beim Prius ist das nur mit spritsparender Fahrweise möglich...
madmarc
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Umweltfreundlich und leise. Für eine saubere Zukunft.
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#158313
Aw: Mercedes E 300 Bluetec Diesel-Hybrid 29.03.2012 12:52 - vor 12 Jahren  
snmich schrieb:
Kleine Rechnung:
Verbrauch P3 3,9 l/100km
Preis pro l E10: 1,65€
Grundpreis P3: 25750€ E300: 51795€
Differenz: 26045€
26045/1,65 = 15785 (Liter E10 die man dafür kaufen kann)
15785/3,9 * 100 = 404739

Mit dem gesparten Anschaffungspreis kann man mit einem P3 also gut 400 TKM weit fahren.
Und komfortmäßig reicht mir der Prius voll aus.
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Sehe ich genau so !
Man sollte nicht vergessen, daß wir den Prius eher mit (gut ausgestatteten) Golf & Co als mit Dickschiffen a la E300 zu vergleichen haben.
mfG schwarzvogel
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Auris II HSD 5/2013, Startedition, bronze metallic


Ex Prius II 8/2006, Sol mit Navi, platingrün metallic
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