Priusfreunde.de

Ich habe so meine Zweifel, dass die Elektronik im Cybertruck jeden erdenklichen Unfall vermeiden kann. Manchmal ist es einfach zu spät, bspw. beim Klassiker "Kind läuft vors Auto". Und da bieten sogar moderne SUVs gute Knautschzonen für Fußgänger und Radfahrer. An meinem Kuga denkst du bspw., die Motorhaube sei aus dünnem Plastik gefertigt, in Wahrheit gibt sie einfach nach. Auch der ganze Frontbereich ist weich und nachgiebig. Da mache ich mir beim Cybertruck keine Hoffnungen, dass ein Fußgänger einen Crash überleben kann. Das Ding ist einfach unverantwortlich gefährlich, wer mit sowas herumfährt, dem sind seine Mitmenschen wohl tatsächlich egal. Ein Statement des Egoismus.

Da finde ich mal nen Tesla schön und dann wollen ihn mir hier so viele madig machen

Shar schrieb:
De facto gibt es im Ausland mitunter weitaus geringere Anforderungen an die Sicherheit von PKWs als wie in z.B. hier in D.
Das mag sein, allerdings sprach ich von den Märkten, auf die der Cybertruck hauptsächlich zielt und nicht von Entwicklungsländern und außerdem muss ein Fahrzeug, um bei uns (EU) eine Zulassung zu bekommen, nunmal die gesetzlichen Vorgaben erfüllen. Und ich gehe nicht davon aus, daß Tesla für "ärmere" Märkte gezielt eine unsichere(re) Variante des CT konstruiert.

Und im Grunde wollte ich lediglich der sinngemäßen Aussage entgegentreten, Tesla könnte in Sachen Unfallsicherheit quasi Wildwest betreiben. Darauf, daß man mir meine Aussagen zerpflückt, habe ich wenig Lust und es liegt mir auch fern, dieses hässliche Monstrum in irgendeiner Form zu verteidigen.

Timo

ElektrischesGefühl schrieb:
Da finde ich mal nen Tesla schön und dann wollen ihn mir hier so viele madig machen

Schönheit liegt im Auge des Betrachters Sicherheit jedoch nicht. Wenn es nur um den Kopf des Fahrers ginge, den es zu verlieren gäbe, wäre es mir ja herzlich egal, wie viele von diesen überdimensionalen Türstoppern hier im Lande herumfahren.

Timico schrieb:
[...]und es liegt mir auch fern, dieses hässliche Monstrum in irgendeiner Form zu verteidigen.

schrubber schrieb:
[...]wie viele von diesen überdimensionalen Türstoppern hier im Lande herumfahren.

Hey, ich muss doch sehr bitten

Ich finde wer mit großen Zugmaschinen Wohnanhänger und den halben Hausrat durch die Gegend zieht, sollte mit "überdimensional" etwas zurückhalten

Hey, es ist bestenfalls ein Viertel des Hausrats Aber gut, nenne ich ihn halt den "großen Türstopper".

Servus.

Timico schrieb:
Das mag sein, allerdings sprach ich von den Märkten, auf die der Cybertruck hauptsächlich zielt und nicht von Entwicklungsländern [...]

Und im Grunde wollte ich lediglich der sinngemäßen Aussage entgegentreten, Tesla könnte in Sachen Unfallsicherheit quasi Wildwest betreiben. Darauf, daß man mir meine Aussagen zerpflückt [...]Auf die Gefahr hin (Vorwurf für mich nicht nachvollziehbar), dir weiter deine Aussagen scheinbar zu zerpflücken, möchte ich ergänzend zu meinem Beitrag anfügen, daß ich auch nicht an irgendwelchen Entwicklungsländern bei dem Verfassen dachte.
Ich gebe zu bedenken, daß in der USA, zumindest so mein Kenntnisstand, diese Trucks in eine Fzg-Kategorie fallen, in denen die Vorschriften wohl deutlich lockerer ausfallen. Diesbezüglich bin ich allerdings auch nicht top uptodate. Denkbar, daß es in den letzten Jahren zu Verschärfungen der Vorschriften gekommen ist.

Ansonsten hege ich Zweifel an den vermeintlich hohen Sicherheitsvorschriften für in China zugelassene Fahrzeuge. Das ist aber reine Vermutung, ohne Detailkenntnisse dazu. Liegen dir hierzu detaillierte Informationen vor oder vermutest du auch nur wie ich?

Unabhängig davon ist es zweifelsohne richtig, daß die für den deutschen Markt produzierten Fahrzeuge, also vom Hersteller zum Verkauf nach D importiert, entsprechende Vorschriften einhalten müssen. Bezüglich EU schätze ich die Vorschriften dahingehend geringer ein als für D. Andererseits, gab es nicht diverse Fahrzeuge aus dem Ausland, wie auch China, die hier verkauft wurden und die ziemlich schlecht bei den Crash-Tests abgeschlossen haben?


Grüße ~Shar~

Ich amüsiere mich über die Diskussion zu diesem Thema und frage mich allen Ernstes, gibt es hier überhaupt irgend jemanden der diese Teil kaufen möchte?
Gruss Urs

@urs: garantiert!

@shar: die detailierten Zulassungsvorschriften kenne auch ich nicht, allerdings lehnt sich der chinesische C-NCAP sehr eng die strengen Testprozedere von EuroNCAP und IIHS/HLDI (USA) an und die Standards sind bedeutend höhere als noch vor 10 Jahren.

Und auch Crashtest-Desaster wie einst mit dem Brilliance BS6 und Jiangling Landwind sind mit offiziell angebotenen Fahrzeugen von BYD, XPeng, NIO & Co nicht mehr zu befürchten, tatsächlich haben deren Modelle beim EuroNCAP durchgehend 5 Sterne erzielt und zeigen ein Sicherheitsniveau, das dem der etablierten Hersteller in nichts nachsteht. Und ein Versagen können sich weder die aufstrebenden chinesischen Hersteller, noch Tesla mit dem Cybertruck erlauben, weil es eine Katastrophe fürs Image wäre.

Es wird mit Sicherheit öffentliche Tests des CT geben und wenn mir etwas in die Hände fällt, werde ich es umgehend hier posten.

Und jetzt bitte endlich zurück zum Topic!

Timo

Hallo @urs
urs schrieb:
Ich amüsiere mich über die Diskussion zu diesem Thema und frage mich allen Ernstes, gibt es hier überhaupt irgend jemanden der diese Teil kaufen möchte?
Gruss UrsIn mein Tesla-Konto habe ich eine RN (Bestellung) stehen.

Und zwar seit dem Tag der Vorstellung.

Was damit irgendwann passieren wird kann ich natürlich nicht sagen.

Wirklich? Null Reaktionen der Teslaner auf die offizielle Einführung des CyberTrucks?

Zitat:
Lange Warteliste
Musk übergibt den ersten Cybertruck

Elektro-Pickups gibt es auf dem US-Markt schon länger - aber kaum jemand kauft sie. Das könnte sich nun ändern. Rund zwei Jahre später als geplant bringt Tesla seinen Cybertruck auf den Markt. Die Nachfrage für das kantige Elektromonster ist hoch, doch Kaufwillige brauchen Geduld. - www.n-tv.de/wirtschaft/Musk-uebergibt-de...article24570793.html
- www.spiegel.de/auto/tesla-cybertruck-deu...6e-90d2-2a143dadcd7d

Grüße, Egon

Smoothie schrieb:
Wirklich? Null Reaktionen der Teslaner auf die offizielle Einführung des CyberTrucks?

Wurde er denn in Europa bzw Deutschland eingeführt? Erst das wäre eine wirklich interessante Meldung...

... der Teslaner ...
Vielleicht liegt der Fehler in solchen Klassifizierungen. Man kann nach meinem Ermessen durchaus Priusfreund sein, ohne eine rosa Toyota-Fanbrille. Und ebenso Tesla-Technik toll finden, ohne deswegen HSD für blöd zu halten.
Wie alle Autos, muß auch der Cybertruck noch zeigen, ob er ein gutes Auto ist. Also haltbar und sein Geld wert. Und wie Daihatsu-Fahrer anmerkte, muß es das Fahrzeug erst mal wenigstens in der EU zu kaufen geben, mit entsprechenden Papieren.

LG
Klaus