Priusfreunde.de

Tesla meldet weltweit 45.000 „Supercharger“
Ende November vergangenen Jahres meldete Tesla 40.000 „Supercharger“ weltweit. Seitdem ist die Zahl der rot-weißen Schnellladesäulen des US-Elektroautobauers weiter gestiegen. Zu Ostern wurde ein weiterer Meilenstein verkündet: Es stehen nun 45.000 Supercharger zur Verfügung, teilte das Unternehmen auf Twitter mit.
ecomento.de/2023/04/10/tesla-weltweit-45...rcharger-in-betrieb/

LG
Klaus

Tesla öffnet erste Supercharger in China für Fremdmarken
Tesla hat nun auch in China damit begonnen, sein Schnellladenetzwerk für E-Autos anderer Hersteller zu öffnen. Die Öffnung in China startet mit einem Pilotprojekt in den Städten Peking und Shanghai, in denen zunächst jeweils fünf Supercharger für Fremdmarken freigegeben sind.
www.electrive.net/2023/04/26/tesla-oeffn...na-fuer-fremdmarken/

LG
Klaus

Da kommen sicher mehr Fremdfahrzeuge pro Supercharger als hier bei mir in FÜS (Kennzeichen!)...

Gruß Martin

Watch Damaged Tesla Supercharger Put Other EV Fast Chargers To Shame
Even though it’s seen better days, this particular Supercharger stall refuses to die.
insideevs.com/news/664451/damaged-tesla-...ks-impressive-video/
Ich weiß nicht, ob ich an einem stark beschädigten HPC noch laden würde.

LG
Klaus

Tesla hat anscheinend die Preise an den Superchargern gesenkt:
youtu.be/zCr9dIrglW0

Beitrag verschoben.

Tesla macht „Supercharger“-Laden in Deutschland 25 Prozent billiger
Wie die Fahrzeugpreise ändern sich bei Tesla auch die Gebühren für das Schnellladen an den Säulen des unternehmenseigenen „Supercharager“-Netzes regelmäßig. Nun gibt es eine Preissenkung zu vermelden, die recht deutlich ausfällt.
ecomento.de/2023/05/10/tesla-macht-super...25-prozent-billiger/

LG
Klaus

Clever (wie so oft): erst für Fremdmarken freischalten und dann Preise deutlich unter denen der Konkurrenz anbieten.

Ich hoffe, dass sich das in der Reisezeit nicht negativ auf Teslafahrer auswirkt...

Schwung für Supercharger-Standard: Tesla-Technik ab 2024 in Ladesäulen von Freewire
Als Tesla Ende 2022 Spezifikationen für seine Supercharger-Ladetechnik veröffentlichte und vorschlug, sie zum neuen North American Charging Standard (NACS) zu machen, sprach zunächst nicht viel dafür, dass das gelingen würde. Praktisch der gesamte Rest der Branche setzt in den USA auf die dortige CCS-Version, und selbst Tesla ließ sich darauf ein, für diesen Standard ausgerüstete Elektroautos zumindest per Adapter an vielen seiner Supercharger laden zu lassen. Vergangene Woche aber gab mit Ford ein großer traditioneller Hersteller mit ambitionierten Elektroauto-Plänen bekannt, auf den Supercharger-Standard umzusteigen. Und ein Hardware-Hersteller will seine Ladesäulen bald zumindest alternativ mit Kabeln mit Tesla-Steckern ausstatten.
teslamag.de/news/supercharger-standard-t...eulen-freewire-58837

LG
Klaus

Tesla meldet über 1000 Supercharger-Stationen in Europa, senkt Preise an den meisten erneut
Derzeit bietet Tesla in Europa 10.000 Kilometer freies Supercharging beim Kauf eines Model 3 aus dem Bestand an – und diese Strom-Prämie ist in dieser Woche gleichzeitig wertvoller und weniger wertvoll geworden. Denn zum einen wurden die Preise am Supercharger nach einer teils drastischen Senkung Anfang Mai in den meisten europäischen Ländern jetzt erneut gesenkt, sodass freier Strom für 10.000 Kilometer rechnerisch weniger einspart. Auf gewisse Weise ist der Wert der Prämie aber auch gestiegen, denn Tesla meldete, dass es inzwischen mehr als 1000 Supercharger-Stationen in Europa gibt.
teslamag.de/news/tesla-1000-supercharger...preise-gesenkt-59139

Tesla Supercharger network could be worth $100 billion, analyst says
electrek.co/2023/06/16/tesla-supercharge...100-billion-analyst/

LG
Klaus

Gerade in der Ferienzeit zeigt sich, wie viel besser das Supercharger-Netz im Vergleich zu dem von Ionity ist.

Gestern waren wir auf der A1 unterwegs und wollten aus Kostengründen (Elli Altvertrag) bei Ionity Dammer Berge laden. In der App konnte ich jedoch schon vorher sehen, dass alle 4 Ladesäulen belegt waren. Kurzentschlossen sind wir also 10 Min vorher von der Autobahn und haben am Supercharger Lohne geladen - da waren 7 von 20 Ladern frei. Preislich waren es mit 39ct/kWh meiner Meinung nach vertretbare 4ct/kWh Aufpreis zu dem was ich bei Ionity bezahlt hätte.

Sehr zielführend finde ich da auch Teslas Blockiergebühr-Politik. Ist ein Supercharger über 50% belegt, so fallen nach Ladeende 50ct/Min Blockiergebühren an, bei 100%-Belegung sogar 1 EUR/Min. Die App warnt einen vor Ende des Ladevorganges die ersten 5 Min sind Karenzzeit.

Bezahlen am Supercharger: Tesla zeigt erste V4-Säule mit eingebautem Karten-Leseterminal
Das Supercharger-Netz von Tesla ist nicht mehr nur für die eigenen Elektroautos da – neue Standorte in europäischen Ländern werden inzwischen meist auch gleich für andere Marken freigegeben, und in den USA kündigt ein Konkurrent nach dem anderen Ladekooperationen mit dem Marktführer an. Dabei besteht das Problem, dass öffentliche Ladesäulen oft mehr Möglichkeiten bieten müssen, als Tesla bislang realisiert hat. Doch mit der nächsten Generation seiner Supercharger-Säulen scheint sich das Unternehmen darum zu kümmern.
teslamag.de/news/bezahlen-supercharger-t...n-leseterminal-59768

LG
Klaus

Teslas V4-Supercharger unterstützen bis zu 350 kW
Tesla hat erstmals offiziell Angaben zur Ladeleistung seiner Supercharger der vierten Generation gemacht. In einer Planungsvorlage für einen Standort Großbritannien beziffert Tesla die Ladeleistung der V4-Supercharger mit 350 kW.
www.electrive.net/2023/07/26/teslas-v4-s...etzen-bis-zu-350-kw/

LG
Klaus

Gestern habe ich einen Tesla Fahrer befragt, als er gerade beim Laden war. Zur Zeit kostet es nach seiner Auskunft hier in FÜS 40 Cent pro kWh. @Hybrid schrieb von 39, aber vielleicht hat der Tesla Besitzer um 1 Cent aufgerundet?
Die Säulen waren gestern schwer belegt/gefragt - WE und Reiseverkehr. Und ich war 2x mit dem Fahrrad dort in der Nähe unterwegs...

Vielleicht sollte ich mir mal den Spaß erlauben, mit unserer (alten) ZOE I dort zu laden, bzw. so zu tun? Gaudihalber hänge ich das Ladekabel in den Kofferraum und tue so als ob...

Gruß Martin

Gestern habe ich einen Tesla Fahrer befragt, als er gerade beim Laden war. Zur Zeit kostet es nach seiner Auskunft hier in FÜS 40 Cent pro kWh. @Hybrid schrieb von 39, aber vielleicht hat der Tesla Besitzer um 1 Cent aufgerundet?

Tesla hat variable Preise


Vielleicht sollte ich mir mal den Spaß erlauben, mit unserer (alten) ZOE I dort zu laden


Füssen ist freigegeben und somit darfst du dort laden.

Da aber eine Zoe 1 meines Wissens nach nicht mit CCS ausgestattet ist und du somit technisch nicht in der Lage bist dort zu laden, wäre

bzw. so zu tun? Gaudihalber hänge ich das Ladekabel in den Kofferraum und tue so als ob

nicht die feine englische Art.

Du hast schon meine Smilies gesehen...?