Priusfreunde.de

gshybrid schrieb:

Stimmt, eine solche Investition dürfte wohl angesichts des hohen Wertverlustes bei Neuwagen bestens geeignet sein, sein Geld im großen Stil in kürzester Zeit zu vernichten.
... Und jeden Cent wert.

Wenn man sein Auto bis zum bitteren Ende fährt, kann einem der Wertverlust pupsegal sein. Und wer gibt solch ein Auto freiwillig wieder her?

Mal eine Frage an die Profis:

Wenn man den Umweltgedanken auf die Spitze treibt, wieviel Co2 etc. braucht das Model S gegen die Produktion des Prius 3 und wann hat man damit die Differenz rausgefahren.

Beim Prius wird ja recyceltes Plastik eingesetzt, beim Tesla auch? Die Batterien des Prius sind auf Recycling getrimmt. Die Fabrik mit Regenerativen Energien angetrieben. Die Batterien des Teslas werden derzeit noch konventionell hergestellt.

Ich hatte mal nach Produktionsstatistiken gesucht, leider nichts gefunden. Weiß jemand mehr?

Solaris schrieb:




da kann man sagen was man will, aber der PIII ist eines der schönsten Autos am Markt.

Und Gratulation zum Tesla!

Solaris schrieb:
Ein Batterieforscher sagte mir heute, dass auch sie eine schnelle Preisentwicklung nach unten sehen und eine Vervielfachung der Kapazität. Prognosen wie von Lars Thomsen hält er nicht für abwegig. Für mich heißt das, das E-Fahrzeug kommt.

Wenn man sich Herrn Thomson mal auf Youtube anschaut, dann kommen mir da schon leise Zweifel an dem was er sagt.

Das z.B. ab 2016 der Absatz von Pkw aufgrund des dann angeblich günstigeren e-Autos mit Verbrennungsmotor massiv einbrechen soll halte ich schon deshalb für unmöglich, weil die Produktionsstätten gar nicht so schnell umgebaut werden könnten.

Auch die Frage, wie so schnell die Ladeinfrastruktur für so viele Elektroautos geschaffen werden soll, lässt er gänzlich unbeantwortet.

Und auch auf den Resourcenverbrauch bei der massenhaften Herstellung von Akkus geht er nicht ein.

Herr Thomson ist zweifelsohne ein guter Redner, aber den schon bald nahenden "Tipping"-Point bei Elektroautos sehe ich noch nicht so...