Priusfreunde.de

www.spiegel.de/auto/fahrberichte/tesla-m...a6-804a-06e28b91d2a9

Quintessenz des Testers: "Allein schon wegen seiner Leistungsdaten ist der Wagen kein bisschen nachhaltig."

Dem ist so.

Das Model 3 verbraucht nachhaltig weniger Energie als (d)ein Prius.
Das Model 3 beschleunigt nachhaltiger als (d)ein Prius.
Das Model 3 bringt nachhaltig mehr Fahrspass als (d)ein Prius.
Das Model 3 befreit seinen Besitzer nachhaltig von cancerogenen Benzoldämpfen, im Gegensatz zu (d)einem Prius.

Nachhaltigkeit ist somit erwiesen...

Das schöne am Model 3 ist ja, dass es trotz der enormen Leistungsdaten eines der effizientesten Elektroautos ist und dementsprechend auch sehr sparsam gefahren werden kann.

Der Grundsatz "viel Leistung" = "höherer Verbrauch" vom Verbrenner lässt sich auf Elektrofahrzeuge nicht so übertragen. Der im Verbrauch vorbildliche Ioniq ist mit seinen 120PS nur minimal effizienter als ein Model 3 über 300PS. Die Batteriegröße brauchts wegen Reichweite und Ladegeschwindigkeit sowieso, bleibt also nur ein stärker ausgelegter Motor.

Grüße,

Fabian

Daihatsu-Fahrer schrieb:

Nachhaltigkeit ist somit erwiesen...

Ah ja?

"nachhaltig" im Duden u.a.:


sich auf längere Zeit stark auswirkend

BEISPIELE
- einen nachhaltigen Eindruck hinterlassen
- jemanden nachhaltig beeinflussen
- etwas wirkt sich nachhaltig aus


Wenn du mit "nachhaltig" ökologisch meinst, darfst du mir gern erklären, welche Korrelation zwischen ökologischen Aspekten und den Leistungsdaten eines BEV besteht.

@Wisedrum

Nach meiner Information verfügt auch ein Tesla Model 3 über ein mit dem rechten Fuß zu bedienendes Fahrpedal. Er läßt sich somit auch mit weniger Leistung fahren.

Im Gegensatz zum übermotorisierten Verbrenner-V6 oder -V8 führt bei einem Elektromotor der Betrieb im Teillastbereich nicht unbedingt zu Effizienzeinbußen.

Lokale innerstädtische Emissionen durch Abruf der Leistung sind ebenfalls null.

Vor allem wo zieht man da die Grenze?

6s 8s 10s? Was ein BS und der Typ eine Spaßbremse, ist der immer so?

Erst mal was besseres vorlegen!

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Das Model 3 verbraucht nachhaltig weniger Energie als (d)ein Prius.
Das Model 3 beschleunigt nachhaltiger als (d)ein Prius.
Das Model 3 bringt nachhaltig mehr Fahrspass als (d)ein Prius.
Das Model 3 befreit seinen Besitzer nachhaltig von cancerogenen Benzoldämpfen, im Gegensatz zu (d)einem Prius.

Nachhaltigkeit ist somit erwiesen...

Manchmal vermisse ich hier wirklich den „Danke“ oder „Daumen hoch Button“. Du bringst es auf den Punkt, gratuliere!

Dieses ungebremste Größer-Stärker-Schneller der gesamten Automobilindustrie ist völlig unabhängig von der Antriebsart - und das darf man natürlich auch kritisieren. Dass dieses Wettrüsten in einem Elektroauto noch am wenigsten schädlich ist, macht es nicht zu einem positiven Aspekt.

Freilich ist das kein spezifisches Model 3-Thema.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Dieses ungebremste Größer-Stärker-Schneller der gesamten Automobilindustrie ist völlig unabhängig von der Antriebsart - und das darf man natürlich auch kritisieren.
Grüße, Egon

Natürlich.
Allerdings hat sich wieder mal jemand bemüßigt gefühlt, mit seinem Kommentar das M3 stellvertretend für alle anderen stärker als durchschnittlich motorisierten BEVs (und vermutlich alle anderen auch) wegen der verfügbaren Leistung als nicht nachhaltig zu bezeichnen.
Nachhaltigkeit als Begriff ist kein Kriterium, das beispielsweise einen 64 kWh Kona von einem M3 unterscheidet und er ist deshalb für BEVs ungeeignet, um sie entsprechend ihrer Leistung zu differenzieren. Im Gegensatz zu ICE betriebenen KFZ.

Die meisten Auto-Journalisten stecken halt noch in der "alten Welt" fest und da rutscht denen bei 400PS sowas halt noch raus von wegen nicht nachhaltig.

Daihatsu-Fahrer schrieb:

Wenn du mit "nachhaltig" ökologisch meinst, darfst du mir gern erklären, welche Korrelation zwischen ökologischen Aspekten und den Leistungsdaten eines BEV besteht.

Lass es dir vom Tester erklären, was es mit seinem Verständnis von "nachhaltig" auf sich hat, dessen Urteil ich mich anschloss. Die Tesla-Schüssel empfinde ich nach wie vor wie er nicht als nachhaltig.

"Empfinden" und "glauben" heißt nicht unbedingt wissen und sein.

Wisedrum schrieb:
Die Tesla-Schüssel empfinde ich nach wie vor wie er nicht als nachhaltig.

Was macht denn die Prius-Schüssel nachhaltiger?

Puuh, das ist ja anstrengend. Nun lasst es doch gut sein und dem jeweils anderen seine Meinung. Man muss nicht immer eine Einigung erzielen und so ein Streit über Begrifflichkeiten wird irgendwann albern.

Schade auch, dass der unaufgeregte Video-Fahrbericht zum Model 3 bei all dem etwas untergeht. Der Autor steht nicht im Verdacht, polarisieren zu wollen oder ein Tesla-Fan oder -Gegner zu sein. Ich erlaube mir daher, ihn nochmals zu verlinken:

- www.spiegel.de/auto/fahrberichte/tesla-m...a6-804a-06e28b91d2a9

Grüße, Egon