Priusfreunde.de

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Der kalifornische Hersteller Tesla schreibt mit seinen Elektroautos und dem zugehörigen Mobilitätskonzept seit 2003 Automobilgeschichte.
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THEMA: Tesla Model 3
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#653914
Aw: Tesla Model 3 13.03.2021 14:50 - vor 2 Monaten  
www.spiegel.de/auto/fahrberichte/tesla-m...a6-804a-06e28b91d2a9

Quintessenz des Testers: "Allein schon wegen seiner Leistungsdaten ist der Wagen kein bisschen nachhaltig."

Dem ist so.
Wisedrum
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Prius 4 Basis, Bj.3/2016, 81.337km, 3,6l/100km durchschnittlich
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#653920
Aw: Tesla Model 3 13.03.2021 15:14 - vor 2 Monaten  
Das Model 3 verbraucht nachhaltig weniger Energie als (d)ein Prius.
Das Model 3 beschleunigt nachhaltiger als (d)ein Prius.
Das Model 3 bringt nachhaltig mehr Fahrspass als (d)ein Prius.
Das Model 3 befreit seinen Besitzer nachhaltig von cancerogenen Benzoldämpfen, im Gegensatz zu (d)einem Prius.

Nachhaltigkeit ist somit erwiesen...
Daihatsu-Fahrer
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Letzte Änderung: 13.03.2021 15:23 von Daihatsu-Fahrer.
Tesla Model S
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#653927
Aw: Tesla Model 3 13.03.2021 15:38 - vor 2 Monaten  
Das schöne am Model 3 ist ja, dass es trotz der enormen Leistungsdaten eines der effizientesten Elektroautos ist und dementsprechend auch sehr sparsam gefahren werden kann.

Der Grundsatz "viel Leistung" = "höherer Verbrauch" vom Verbrenner lässt sich auf Elektrofahrzeuge nicht so übertragen. Der im Verbrauch vorbildliche Ioniq ist mit seinen 120PS nur minimal effizienter als ein Model 3 über 300PS. Die Batteriegröße brauchts wegen Reichweite und Ladegeschwindigkeit sowieso, bleibt also nur ein stärker ausgelegter Motor.

Grüße,

Fabian
hybrid
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#653932
Aw: Tesla Model 3 13.03.2021 16:15 - vor 2 Monaten  
Daihatsu-Fahrer schrieb:

Nachhaltigkeit ist somit erwiesen...


Ah ja?
Wisedrum
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#653933
Aw: Tesla Model 3 13.03.2021 16:39 - vor 2 Monaten  
"nachhaltig" im Duden u.a.:


sich auf längere Zeit stark auswirkend

BEISPIELE
- einen nachhaltigen Eindruck hinterlassen
- jemanden nachhaltig beeinflussen
- etwas wirkt sich nachhaltig aus


Wenn du mit "nachhaltig" ökologisch meinst, darfst du mir gern erklären, welche Korrelation zwischen ökologischen Aspekten und den Leistungsdaten eines BEV besteht.
Daihatsu-Fahrer
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Letzte Änderung: 13.03.2021 16:39 von Daihatsu-Fahrer.
Tesla Model S
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#653959
Aw: Tesla Model 3 13.03.2021 19:17 - vor 2 Monaten  
@Wisedrum

Nach meiner Information verfügt auch ein Tesla Model 3 über ein mit dem rechten Fuß zu bedienendes Fahrpedal. Er läßt sich somit auch mit weniger Leistung fahren.

Im Gegensatz zum übermotorisierten Verbrenner-V6 oder -V8 führt bei einem Elektromotor der Betrieb im Teillastbereich nicht unbedingt zu Effizienzeinbußen.

Lokale innerstädtische Emissionen durch Abruf der Leistung sind ebenfalls null.
autogasprius_berlin
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#653960
Aw: Tesla Model 3 13.03.2021 19:23 - vor 2 Monaten  
Vor allem wo zieht man da die Grenze?

6s 8s 10s? Was ein BS und der Typ eine Spaßbremse, ist der immer so?

Erst mal was besseres vorlegen!
gcf
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#653967
Aw: Tesla Model 3 13.03.2021 19:42 - vor 2 Monaten  
Daihatsu-Fahrer schrieb:
Das Model 3 verbraucht nachhaltig weniger Energie als (d)ein Prius.
Das Model 3 beschleunigt nachhaltiger als (d)ein Prius.
Das Model 3 bringt nachhaltig mehr Fahrspass als (d)ein Prius.
Das Model 3 befreit seinen Besitzer nachhaltig von cancerogenen Benzoldämpfen, im Gegensatz zu (d)einem Prius.

Nachhaltigkeit ist somit erwiesen...


Manchmal vermisse ich hier wirklich den „Danke“ oder „Daumen hoch Button“. Du bringst es auf den Punkt, gratuliere!
professore
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#653969
Aw: Tesla Model 3 13.03.2021 19:52 - vor 2 Monaten  
Dieses ungebremste Größer-Stärker-Schneller der gesamten Automobilindustrie ist völlig unabhängig von der Antriebsart - und das darf man natürlich auch kritisieren. Dass dieses Wettrüsten in einem Elektroauto noch am wenigsten schädlich ist, macht es nicht zu einem positiven Aspekt.

Freilich ist das kein spezifisches Model 3-Thema.

Grüße, Egon
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#653985
Aw: Tesla Model 3 13.03.2021 22:47 - vor 2 Monaten  
Egon schrieb:
Dieses ungebremste Größer-Stärker-Schneller der gesamten Automobilindustrie ist völlig unabhängig von der Antriebsart - und das darf man natürlich auch kritisieren.
Grüße, Egon


Natürlich.
Allerdings hat sich wieder mal jemand bemüßigt gefühlt, mit seinem Kommentar das M3 stellvertretend für alle anderen stärker als durchschnittlich motorisierten BEVs (und vermutlich alle anderen auch) wegen der verfügbaren Leistung als nicht nachhaltig zu bezeichnen.
Nachhaltigkeit als Begriff ist kein Kriterium, das beispielsweise einen 64 kWh Kona von einem M3 unterscheidet und er ist deshalb für BEVs ungeeignet, um sie entsprechend ihrer Leistung zu differenzieren. Im Gegensatz zu ICE betriebenen KFZ.
professore
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#653987
Aw: Tesla Model 3 13.03.2021 22:55 - vor 2 Monaten  
Die meisten Auto-Journalisten stecken halt noch in der "alten Welt" fest und da rutscht denen bei 400PS sowas halt noch raus von wegen nicht nachhaltig.
straubi
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#653995
Aw: Tesla Model 3 13.03.2021 23:28 - vor 2 Monaten  
Daihatsu-Fahrer schrieb:

Wenn du mit "nachhaltig" ökologisch meinst, darfst du mir gern erklären, welche Korrelation zwischen ökologischen Aspekten und den Leistungsdaten eines BEV besteht.


Lass es dir vom Tester erklären, was es mit seinem Verständnis von "nachhaltig" auf sich hat, dessen Urteil ich mich anschloss. Die Tesla-Schüssel empfinde ich nach wie vor wie er nicht als nachhaltig.
Wisedrum
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#654000
Aw: Tesla Model 3 14.03.2021 00:36 - vor 2 Monaten  
"Empfinden" und "glauben" heißt nicht unbedingt wissen und sein.
autogasprius_berlin
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#654004
Aw: Tesla Model 3 14.03.2021 06:37 - vor 2 Monaten  
Wisedrum schrieb:
Die Tesla-Schüssel empfinde ich nach wie vor wie er nicht als nachhaltig.

Was macht denn die Prius-Schüssel nachhaltiger?
Daihatsu-Fahrer
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#654006
Aw: Tesla Model 3 14.03.2021 07:26 - vor 2 Monaten  
Puuh, das ist ja anstrengend. Nun lasst es doch gut sein und dem jeweils anderen seine Meinung. Man muss nicht immer eine Einigung erzielen und so ein Streit über Begrifflichkeiten wird irgendwann albern.

Schade auch, dass der unaufgeregte Video-Fahrbericht zum Model 3 bei all dem etwas untergeht. Der Autor steht nicht im Verdacht, polarisieren zu wollen oder ein Tesla-Fan oder -Gegner zu sein. Ich erlaube mir daher, ihn nochmals zu verlinken:

- www.spiegel.de/auto/fahrberichte/tesla-m...a6-804a-06e28b91d2a9

Grüße, Egon
Egon
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