Priusfreunde.de

Ich würde das per Sprachsteuerung machen.

Gerd

Ja die Temperaturreglung schon,aber wie lange willst Du mit dem Auto reden,bis der Luftstrom in der für Dich in dem Moment idealen Position ist ?

Den würde ich im Stand per Touch-Screen positionieren und dann sagen "Speichere Lufteinstellung als Luft1". Während der Fahrt würde ich dann sagen: "Tesla: Lufteinstellung Luft1". So wie ich Funktionstasten sinnvoll ansehe, würde ich das auch bei der Sprachbedienung als sinnvoll ansehen.

Ich fürchte allerdings, dass Tesla keine Zeit hat eine ausgefeilte Sprachsteuerung zu realisieren.

@happyyaris
Mal sehen, Sprachbefehle sollen ja mit kommenden Updates noch deutlich erweitert werden. Und Vorschläge wie deiner wurden ja sogar schon nach Beiträgen in Elon Musks Twitter Feed in die Software übernommen (z.B. das zum bequemeren ein- und aussteigen der Fahrersitz nach hinten geschoben wird).

Mit dem neuesten Update beherrscht das Model 3 jetzt übrigens auch das in S und X schon lange verfügbare Summon Feature. Außerdem:

Wifi-Access
Cabin Overheat Protection

Wobei ich den geschilderten Anwendungsfall für letzteres (Kind im Auto vergessen) sehr zweifelhaft und dafür die Temperatur (40°) immer noch zu hoch finde.

helo schrieb:

Mal sehen, Sprachbefehle sollen ja mit kommenden Updates noch deutlich erweitert werden.
Welche Sprachbefehle gibt es denn aktuell beim Model 3?

Kann man "Handschuhfach öffnen", "Klima 21 Grad", "Frau X anrufen" etc. sagen oder was kann er generell?

Während der Fahrt auf einem Touch-Screen herumzusuchen, lenkt sicherlich ab.

Schnellle Suche bringt dies hier zu Tage.
Derzeit also wohl in erster Linie Navigation, Telefon und Musik per Sprachbefehle. Bis es das Model 3 bei uns gibt kann zwischenzeitlich noch alles mögliche dazu kommen. Mit Online Updates schließlich kein Problem.

Tesla hat die Preise für das Performance Modell gesenkt. "Fully Loaded" jetzt $72.000 (statt bisher $78.000).
AWD (ohne Performance) kostet außerdem $4000 statt bisher $5000 Aufpreis.

Außerdem bekommt das Performance Modell einen Schriftzug "Dual Motor" (rot unterstrichen), während die bisher ausgelieferten Model 3 ohne jedes "Badging" auskommen mussten.

UUps! 72.000$? Wir sind doch hier weiterhin im Model 3 Thread, dem Auto für 35.000$, oder reden wir jetzt über Model S?

"Fully loaded" aber kein AP und "Full self driving".
72000 $ ist schon ein stolzer Preis,dafür bekommt man sicher ein gutes gebrauchtes Model S mit AP und freies Supercharging.
Es wird langsam mal Zeit für das ursprünglich angekündigte 35.000 $ Model 3 oder hat man sich verzockt!?

Träum weiter!

Hallo!

Je länger das Hochfahren der Produktion dauert, um so weniger Zeit hat man, profitabel zu produzieren. Das kann man nur ausgleichen, indem man das Produkt möglichst teuer verkauft.

Kurz gesagt: Wenn man mit 3000 Stk. pro Woche den gleichen Gewinn macht wie mit 5000, reicht das doch auch, um Aktionäre zu beruhigen.

LG
W.

So lange es genügend "Premium-Käufer" gibt, kein Problem.

Nur gehen dann diejenigen leer aus, die auf einen bezahlbaren Basis-Tesla gehofft haben.

Gruß Thorsten

Zitat:
Tesla schafft Produktionsziel
Musk: "Sind jetzt echtes Autounternehmen"

Für Tesla sei der Erfolg des Massenmarkt-Modells 3 richtungsweisend, sagen Experten, die nicht auf Touren kommende Produktion kritisierend. Doch nun heißt es erstmals: Ziel erreicht, 5000 Wagen binnen einer Woche gebaut. Musk ist zufrieden.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Musk-Sind-jetzt-e...article20507778.html
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/te...eicht-a-1216065.html

Grüße, Egon

Super Sache! Wieder mal der Beweis, dass alles, was Tesla ankündigt auch erfüllt wird - wenn auch oft mit verschobenem Zeitplan.

Was hat eigentlich das Bild im Artikel mit der Meldung zu tun? Deutsche Medien *kopfschüttel*

Sicher ist das erst mal eine gute Leistung,die Frage ist aber ob man nur medienwirksam auf Teufel komm raus,5000 Model 3 zusammengeschustert hat um die Aktionäre zu beruhigen,oder ob man das auch dauerhaft bewältigen kann !?
Das nächste wäre,das es eine Sache ist die Anzahl von 5000 M3 pro Woche zu produzieren,aber eine andere ob die Fahrzeuge auch von gleichbleibender Qualität sind !?
Bei 95 % automatisierter Produktion,heißt das ja das man die Maschinen schneller hat laufen lassen müssen,was nach eigener Erfahrung aber eben auch zu Produktionsfehlern führen kann.
Gerade dann,wenn solche Produktionen in eiligst hochgezogen Produktionshallen stattfinden.