Priusfreunde.de

Hallo!

Ich bin Thomas und fahre seit nun fast 10 Jahren und 180 tkm ein Prius 2. Es war damals eine ganz beusste Entscheidung für dieses Auto. Nachdem ich ein englisches und ein deutsches Auto gefahren bin, habe ich 5 Jahre Mazda 626 GD gefahren und entschieden, dass das nächste Auto wieder ein Japaner werden soll (wegen der guten Erfahrung mit der Zuverlässigkeit). Ich brachte ein Auto welches sparsam ist, in Verbrauch, Unterhalt und wenig kaputt geht. Und trotzdem groß genug ist für eine Familie. Das ist im Grunde bis heute so geblieben und der P2 wird diesen Anforderungen sehr gerecht.
Ich habe ihn Anfang 2013 für schlappe 12 t€ gekauft (BJ 2008 und 30 tkm). Er hat mich immer treu begleitet, aber dennoch bemwekt man lamgsam das alter. Noch jat er den ersten HV aku. Unterboden- und Hohlraumversiegelung habe ich jetzt machen lassen. Die Lambdasonde ist mit 65 tkm getauscht worden, Radlager rechts vorn mit 140 tkm, neue Querlenker mit 200 tkm und sonst nur das übliche... 12 V Batterie, Bremsscheiben, Sättel.. Ich befürchte, dass bald die HV Batterie kommt, das linke Radlager und, jetzt im Moment sind die Staubschutzmanschetten der Stoßdämper gerissen (weiß nicht wie schlecht sich das auf die Lebensdauer auswirkt), und paar Kleinigkeiten... Daher suche ich schon seit längerem nach einem P4. Aber die Preise sind ja so nach oben gegangen und der Markt gibt nicht viel her. Das ist echt schwer geworden. Was würdet ihr tun? weiterfahren oder umsatteln?

Danke schon mal an alle die dieses tolle Forum am Leben halten!

Grüße
Thomas

achja: ich wohne auf dem Land und habe zweiKinder. Meine Frau kann aus gesundheitlichen Gründen kein Auto fahren. Somit bin ich der einzige der fährt und der P2 das einzige Auto, welches wir haben. Daher sollte unser Auto immer schön zuverlässig sein.

Weiterfahren! Wenn was kaputt geht, in der freien Werkstatt günstig reparieren lassen. Tauschakku gibt es bei Hybridrep für rund 1500 Euro.



Gruß Thorsten, der seit 17 Jahren P2 fährt

ich meine auch - zur zeit & bei der derzeitigen marktlage - weiterfahren...

Herzlich willkommen im Forum und weiterhin Gute Fahrt mit dem jetzt eingefahrenen Prius 2 - ein Auto, das in den Unterhaltskosten kaum zu unterbieten ist!

Vielen Dank fur die Tipps. Ich tendiere auch stark dazu den P2 zu behalten. Ist ja auch wirklich ein feines Auto.

Thomas84 schrieb:
Daher suche ich schon seit längerem nach einem P4. Aber die Preise sind ja so nach oben gegangen und der Markt gibt nicht viel her. Das ist echt schwer geworden. Was würdet ihr tun? weiterfahren oder umsatteln?


Hallo Thomas,

kann deine Begeisterung für japanische Autos nachvollziehen, besonders die für Toyota und dort den Prius. In meinen Augen der beste je gebaute Hybrid, der seine bisherige Vollendung im P4 fand.

Wenn dein P2 nicht zum Eurograb mutiert, bei alten Autos kann man's nie wissen, obgleich ein P2 nicht der schlimmste Geldvernichter sein wird, um ihn am Leben zu erhalten, würde ich ihn an deiner Stelle weiterfahren, solange dies noch rentabel möglich ist.

P4 sind sehr selten, da nicht viele an Käufer gebracht werden konnten. Verstehe nur zu gut, dass Du einen suchst, fahre selbst sehr zufrieden so'n 'Vogel'. Toyota baute bislang kein besseres Auto. Das wiederum kann jeder sehen, wie er will. Falls Du einen findest, der deinen Vorstellungen entspricht egal wie alt und wieviel gelaufen, wirst Du kaum mit der Summe in der mehr als ungünstigen derzeitigen Gebrauchtautomarktsituation auskommen, die Du einst für deinen P2 gezahlt hast. Dennoch würde ich die Augen offen halten. Er lohnt sich.

Hallo!

wie man sehen kann, hat es geklappt.
Ich habe einen passenden P4 Facelift gefunden und gekauft. Der alte blaue ist auch schon verkauft. Es war ein tolles Auto. Vielleicht das beste was ich je gefahren bin.
Der neue und ich, wir sind noch nicht eins. Obwohl ich ihn nun schon zwei Monate fahre.
Es ist ein tolles Auto, keine Frage. Aber die Tendens mehr zum Design, weg vom Praktischen ist erkennbar. Mich stören ein paar Sachen. Wenn es gewünscht ist kann ich es ja weiter ausführen. Mich würde mal interessieren, ob es noch mehr Umsteiger hier gibt, vom P2 auf P4.

Grüße an alle!

Grüß dich.

Glückwunsch und allseits eine gute schadenfreie Fahrt.

Thomas84 schrieb:
Mich stören ein paar Sachen. Wenn es gewünscht ist kann ich es ja weiter ausführen. Über einen Bericht, auch was du am P4 besser findest, würde mich sehr interessieren.


Grüße ~Shar~

hier noch das Bild, welches ich eigentlich einbinden wollte.

Bin ein Umsteiger vom P3, nicht P2, auf den P4, den ich als (sehr) praktisch(er) empfinde.

Würde mich auch interessieren, warum dir das gänzliche Warmwerden, will es so genannt werden, mit dem P4 noch versagt bleibt.

LG
Klaus

Thomas84 schrieb:
Mich stören ein paar Sachen. Wenn es gewünscht ist kann ich es ja weiter ausführen.

Ja, mach mal!
NB: Ich habe den Umstieg P2->P4 verworfen, nachdem ich ihn auf der IAA in Frankfurt gesehen und probegesessen habe. Mein P2(2008) macht mir auch bis heute gar keine Probleme.

ich bin ja auch von P2 auf P4 und fremdel auch noch ein wenig. Aber es wird besser und nach 12 Jahren ist der Umstieg ja auch erwartbar schwer.

Ich habe bereits den Innenraum verändert, das traurige schwarz muss einfach aufgehellt werden, und ich benutze den Tempomaten häufiger in der klassischen Version. Das hat am meisten gebracht. Ich will einfach auch 61 oder 82 km/h einstellen können. Den adaptiven Teil nutze ich nur, bei viel Verkehr. Die Armlehne in der Fahrertür ist ein paar cm höher gekommen.

AM schwierigsten finde ich den Verbrauch, der nicht ansatzweise auf die zu erwartenden Werte kommt. Eigentlich sollte der neue einen ganzen Liter weniger brauchen, in der Praxis sind es aber nur 0,2. Inzwischen weiß ich, dass der P2 ca. 5% mehr Strecke anzeigt, was den Unterschied auch immerhin 0,4 hebt. Ich denke der Rest geht auf die fetten Räder und die fehlenden 200.000km Einfahrzeit. Immerhin hab ich einmal schon die Werksangabe unterboten.

Richtig gut ist die Abstimmung von Motor und Getriebe, das Fahwerk und die Geräuschdämmung. Mir fehlen die Ledersitze, die ich eigentlich nie wollte.

kurzer schrieb:

AM schwierigsten finde ich den Verbrauch, der nicht ansatzweise auf die zu erwartenden Werte kommt.

Was sind denn die von dir erwarteten Werte, die Du nicht mal ansatzweise erreichst?

Steht im direkt nachfolgenden Satz.

LG
Klaus