Priusfreunde.de

Heute morgen will ich mit Freunden zum Wandern und alle wollen mal mit dem Prius II mitfahren.So weit so gut. Einsteigen mit Keyless go i.O., Bremse getreten und Startknopf gedrückt.
Reaktion: Rotes Warndreieck mit Ausrufungszeichen. Nichts geht mehr. Auch nach mehrmaligem versuchen keine Änderung. Peinlich,peinlich.
Was ist passiert?

Gruß Siegfried

Zeigt er außer der Hauptwarnlampe noch andere Sachen an?

Hallo siegfried41,

ein paar mehr Informationen wären nicht schlecht:

- Wo stand der prius (z. B. "Oberleitungen" Strassenbahn o. DB ) ?
- gab es irgendwelche Besonderheiten vorher
- zusätzliche Einbauten (SG o. Kamera usw.) ?
- was hat Du unternommen ?
- läuft er wieder ?

Gruss KSB<br><br>Posting ge&auml;ndert von: ksb, am: 16/12/2008 18:28

- Baujahr?
- Spannung der 12V Batterie?

Gruß
Stefan

Das Fahrzeug ist von 06/2008. Beim Öffnen der Tür piepst es dauernd. Sonst nichts weiteres. Die Batterie habe ich nicht gemessen. Standort ist mein Carport. Manchmal steht er an einer Straßenbahnhaltestelle. Das &quot;Dreieck&quot; ist schon mal aufgetaucht, war dann aber nach dem zweiten Versuch weg und alles war o.k. Keine zusätzlichen Einbauten. Habe die Werkstatt angerufen, die melden sich morgen früh. Auch ein erneuter Versuch heute Abend ergab keine Veränderung. Es hört sich so an, dass das Schliesgeräusch der Verriegelung nicht mehr so &quot;satt&quot; ist.

Gruß Siegfried

siegfried41 schrieb:
Es hört sich so an, dass das Schliesgeräusch der Verriegelung nicht mehr so &quot;satt&quot; ist.

Gruß Siegfried

Das deutet doch auf eine fast lerre 12V-Batterie...

Eventuell irgendeinen Verbraucher an gelassen ? eine Zelle in der Batterie kaputt oder sowas...

Was passiert, wenn du die Frontscheinwerfer an machst ? wird dann innen alles dunkler ?

also.. auf jeden Fall mal die 12V-Batterie nachmessen.

ciao

Florian

Hallo siegfried41,

&quot;Es hört sich so an, dass das Schliesgeräusch der Verriegelung nicht mehr so &quot;satt&quot; ist.&quot;

1. Vermutung (Du wirst es Dir bereits denken) 12V Batterie leer/defekt.

&quot;Das &quot;Dreieck&quot; ist schon mal aufgetaucht, war dann aber nach dem zweiten Versuch weg und alles war o.k.&quot;

Ohne Grund hat das &quot;Dreieck&quot; sicher nicht geleuchtet. Die Werkstatt sollte unbedingt die Fehlercodes jetzt auslesen und falls sie keinen weiteren Fehler finden, solltest Du auf intensive Fehlersuche bestehen - irgendwann ist die Garantie vorbe und es wird teuer.

Gruss KSB

Danke erst mal für die Antworten.
Dass die Batterie nach nicht mal 6 Monaten defekt sein sollte ist schon ungewöhnlich.
Verbraucher waren nicht an.
Ich warte mal ab, was die Werkstatt morgen sagt und melde mich dann wieder.

Gruß

siegfried41 schrieb:

Ich warte mal ab, was die Werkstatt morgen sagt und melde mich dann wieder.


Die Werkstatt sollte sich für deine Geduld aber dankbar zeigen, schließlich hast du Mobilitätsgarantie, und warscheinlich hast du den Wagen auch bei der selben Werkstatt gekauft.

Ich hätte nicht so viel Geduld.

Gruß,
espe

Damit der Wagen in die Werkstatt kommt sollte er am besten von selber rollen.

Daher schau doch mal nach, ob die 12-Volt-Batterie noch genug Strom hat. Als einfachste Prüfung genügt ein Blick auf die Helligkeit der Innenbeleuchtung.

Was passiert, wenn Du den Powerknopf einmal ohne Bremse drückst?

Gruß Holger

Denke es ist die kleine 12V Batterie!
Heute nach 2Wochen Kurzstrecke und ca.3°C und 20min warten in Auto mit laufenden Radio(Startkopft nur 1mal gedrückt) hat es mich
auch erwischt. Zuerst ging nach 20min der Bildschirm aus
dann nach geschätzen 2min das Radio. Dachte erst ich entdecke eine neue Stromsparfunktion in der unbenutzte Bildschirm ausgeschaltet wird und als Radio ausging dämmerte es mir das ich einen Fehler gemacht habe und das jetzt alles aus ist. Dreieck leuchtete auf und ABS VSC usw.
Interessant war Startknopf leuchte noch ließ sich zunächst nicht ausschalten dann komisches Klackgeräusch von hinten. Dann nach längerem halten des Startknopfs ging Auto aus . Durchgeatmet und noch mal gedrückt siehe da nach etwas überlegen und erneutem Klack ging Auto doch an und ein Stein (ein ganz großer) fiel von mir ab.
Hab die Batterie dann zuhause geladen da eine weite Fahrt zum Aufladen der Batterie erst zu Weihnachten ansteht.
Frage an die Batterie Experten:

Ist das für eine 2Jahre alte Batterie nicht ein wenig kurz nach 20min aufzugeben, oder besser wie lange hätte eine neue das gleiche mitgemacht?
Soll ich Batterie tauschen?
So jetzt bräuchte ich eure Meinungen!

Zwanzig Minuten Radio hören in Schaltstellung ACC ON ist definitiv viel zu wenig!

Es ist sicherlich schwer zu sagen wie lange die Batterie in dieser Situation durchhalten muss, doch weit mehr als Stunde muss es schon sein.

Mein Prius hat jedenfalls schon manche Autobahnparkplatzrast mit eingeschaltetem Radio + Standlicht mehr als eine Stunde durchgehalten.

Leider scheint die 12-Volt-Batterie eine bekannte Schwachstelle des Prius zu sein. Während im Forum kaum über ernsthafte Störungen beim Prius berichtet wird kommen Batteriedefekte gar nicht so selten vor. Viele werden noch innnerhalb der dreijährigen Garantiezeit entdeckt und behoben.

Da Siegfried sehr sparsam mit Informationen zu seinem Problem umgeht können wir nur vermuten was da los ist. Ich schließe mich dem Tipp &quot;Batterie leer&quot; an und vermute, dass &quot;Batterie kaputt&quot; die Ursache für &quot;Batterie leer&quot; ist.

Bei so einem jungen Fahrzeugalter ist sie wahrscheinlich entweder von Anfang an kaputt gewesen oder wurde auf der langen Überfahrt von Japan nach Deutschland tiefentladen. Oder beides.

Gruß Holger

Heute morgen hat die Werkstatt angerufen, die schicken jemanden vorbei, der die Batterie austauscht. Auf meinen Hinweis, das ich in 40 Jahren Autofahren nie einen Ausfall der Starterbatterie hatte, sagte man mir, dass beim Prius die Starterbatterie schon öffter mal ausfällt. Wenn dann die Batterie getauscht wird hat man Ruhe. Das deutet darauf hin, dass die verbauten Originalbatterien nicht die besten sind oder beim Transport beschädigt werden.
Ich bin gespannt.
Ach übrigens, die Behandlung durch die Mitarbeiter der Werkstatt war hervorragend.
Danke auch an alle hier im Forum die sich des Problems angenommen haben.

Gruß Siegfried

Guten Morgen Siegfried41,

die Aussage Deines Autohauses hört sich ja nicht sehr qualifiziert an.
Hier der Ausschnitt : die Starterbatterie schon öfter mal ausfällt...

Eine Batterie die in Aktion ist &quot;tut&quot; ihren Dienst !
Da lachen ja alle Hühner !

Ich möchte eine kleine Geschichte zum Thema erzählen, die mir gestern
widerfahren ist .

Ich fuhr zu meinem Autohaus - zu dem ich einen wirklich sehr guten Kontakt habe -
und wollte mir &quot;schnell mal&quot; die NAVI E11 zum upgrade der Bedienbarkeit
ausleihen......
&quot;Selbstverständlich&quot; war die Antwort.
Und was war ? Man konnte die Navi-DVD unter dem Sitz nicht
in Bewegung bringen -
weil Batterie leer.

Klar : Wochenlang die Smart key -Funktion nicht ... d e a k t i v i e r t.
Neuer Versuch Morgen.

Nur mal so nebenbei : die Fehlerchen sind meist erklärbar.

In meinem Prius II Bj 2006 ist die 12 V Batterie noch nie -
auch nicht bei stundenlanger &quot;Probierphase&quot; wegen Entdeckung der
Möglichkeiten in die Knie gegangen.

Möge Dir geholfen werden und gute Fahrt....



easyroller

Hallo Holger,

Deine Aussage:

Holger schrieb:
Damit der Wagen in die Werkstatt kommt sollte er am besten von selber rollen.

stimmt viellicht nur bedingt. Als ich noch Mercedes fuhr war es so, das man, um offiziell im Genuß der Mobilitätsgarantie-Leistungen (Ersatzauto usw.) zu kommen, das defekte Fahrzeug NICHT von eigener Kraft in die Werkstatt bringen sollte.

In der Praxis wurde es zwar (zumindest bei mein lokaler Händler) nicht so eng gesehen, aber es wurde mich angeraten, um sicher zu sein ggf. 500 Meter vom Autohaus entfernt anzuhalten und von dort aus den Pannendienst zu rufen - hört sich blöd an, aber vielleicht ist es nicht nur bei Mercedes so.