Priusfreunde.de

Deka schrieb:
Hallo gerbre,
danke für den Film-Beitrag, ob ich das schaffen würde weiss ich nicht, aber das mit der Hecktür ist interessant, das kann ich mir merken!
Gruß Deka

Das Video ist hilfreich, wobei es nicht noetig ist diesen schwarzen Kasten fuer die Bremssteuerung abzubauen. Wenn man den Entlueftungsschlauch (hier vent duct genannt) abbaut, kann man die Batterie auch von oben rausziehen (ist ja nicht recht schwer die kleine) - wichtig ist nur dass man fuer die Ratsche eine lange Verlaengerung hat um an die Schrauben so weit unten ranzukommen.

Zum Kofferraum oeffnen kann man auch den Wagen zuerst mit Starterkabeln und mit Hilfe eines anderen Auto starten (Anschluesse im Motorraum). Ist denke ich einfacher als da auf allen vieren Reinzukriechen und die Verriegelung zu suchen, vor allem wenn vielleicht noch Kram im Kofferraum ist...

Miass schrieb:
- in Frankfurt ist halt alles ein bisschen teuerer.


So kann man sich eine überhöhten Preis auch schönreden.

Auch mich hat es erwischt, war völlig selber Schuld. Mein PII (BJ 08) habe ich in der Einstellhalle abgestellt ohne mich zu vergewissern, dass die alle Türen korrekt geschlossen sind. Die ganze Festbeleuchtung brannte dann offensichtlich mehr oder weniger lange über Nacht. Ein Anruf beim Garagisten löste vorerst mein Problem indem ich sein Ladegerät anschliessen durfte. Anderntags lieg alles wie gewohnt und dies während ca. 14 Tagen bis sich wieder die Batterie schwächelnd bemerkbar machte (Türe liess sich nicht mehr mit Key öffnen). Darauf nutzte ich den integrierten mechanischen Schlüssel um das Auto öffnen zu können. Das Starten das Wagens liess sich dann doch bewerkstelligen trotz sonderbaren Angzeigeerscheinungen die ich nicht beschreiben könnte. Aufgrund dieses Vorfalls zog ich es vor gleich zur Werkstatt zu fahren um die Batterie gegen eine neue auszutauschen. Bezahlt habe ich für den ganzen Service und der neuen (nicht Originalen) Austauchbatterie Fr. 120.-
Der Winter kann kommen - Gruss Bofrost

Hallo,

neulich bei einer Probefahrt mit dem P+ von U.F, konnte ich den Ampelstecker für das CETEK-Ladegerät betrachten.
Es zeigt den Ladezustand in den Ampelfarben an und ist in einem freien Schalterplatz untergebracht.
Im unteren Teil eine Gummiabdeckung mit dem darunter befindlichen Kontakten für das obige Ladegerät.

War mir neu und für alle die der 12 V-Batterie misstrauen, eine wirkliche Hilfe zur Feststellung des Ladezustandes. Damit gerüstet, sollte man vor Überraschungen sicher sein.

MfG Harzbube.

Soooo...meine Batterie musste heute mal dran glauben.

Ich hatte immer mal das Problem nach nem längeren Stillstand oder wenn es richtig kalt draußen war, dass nach dem Bootvorgang ein komisches Geräusch von der Bremsdruckpumpe her kam.

Ich habe die Varta B33 verbaut. Kostete hier nur 70 Euronen inkl. Versand.

Allerdings hat sie bei mir nicht so schön reingepasst wie ich hier öfter lese.
Ich musste den Winkel absägen, da sonst die Batterie schief auf dem Boden aufgesessen hätte. Auch wenn ich den Winkel etwas weggebogen bekommen hätte.

Aber egal. Jetzt passt sie rein, liegt eben auf und wird durch den Haltebügel und nem dicken Stück Kork bombenfest in der richtigen Position gehalten.

Ich hoffe das war dann die Lösung des Problems mit der Bremsdruckpumpe im letzten Winter. In den wärmeren Monaten trat das eigentlich nur nach längeren Stillständen auf.

Die Tage werde ich mal die alte Batterie messen nach nem längeren Stillstand.

Ich hab gerade meine neue Varta eingebaut. Komisch, dass die bei dem einen oder anderen nicht passt und mehr oder weniger umfangreiche Nacharbeiten erfordert. Bei mir war es völlig problemlos, hat ohne irgendwelche Änderungen gepasst, Gesamtdauer weniger als 20 Minuten. Als Werkzeug hat es eine 10er Nuss mit Ratsche und langer Verlängerung getan, Preis für die Batterie war 68,90 EUR inkl Versand.

Darf ich Eurem Klub beitreten? Seit heute weiß ich, dass ich allerschnelsstens eine neue Batterie beschaffen und einbauen muss.

Gruß Holger

Du darfst erstmal Wasser nachfüllen. Meine "läuft" schon seit einiger Zeit wieder "rund". Ist die gleiche, die auch auf den Fotos von Seite 1 zu sehen ist. Ein Neukauf ist reine Geldverschwendung.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=60#175820

Gute Idee. Hätte ich das ein paar Stunden früher gewusst, hätte ich destilliertes Wasser aus dem Supermarkt mitbringen können und hätte so ein Bastelprojekt für morgen.

Aber ohne Wasser bau ich die Batterie lieber gar nicht erst aus, so hab ich am Montag noch eine kleine Chance, fahren zu können.

Gruß Holger

Holger schrieb:
Gute Idee. Hätte ich das ein paar Stunden früher gewusst, hätte ich destilliertes Wasser aus dem Supermarkt mitbringen können und hätte so ein Bastelprojekt für morgen.

Aber ohne Wasser bau ich die Batterie lieber gar nicht erst aus, so hab ich am Montag noch eine kleine Chance, fahren zu können.

Gruß Holger

Keine Tankstelle, die destilliertes Wasser hat?

Interessant, daß noch eine Batterie eingebaut ist, in die man überhaupt etwas einfüllen kann....

Starten bzw. booten kannst du doch mit angeschlossenem Ladegerät?

CWein schrieb:
Starten bzw. booten kannst du doch mit angeschlossenem Ladegerät?
Könnte könnte ich, wenn ich nicht zu dem Teil der Bevölkerung gehören würde, der in einem ganz normalen Mietshaus wohnt und keine Garage besitzt.

Dass man in die Batterie Wasser einfüllen kann, weiß ich auch nur aus dem Forum. Auf jeden Fall ist es einen Versuch wert. Kostet ja außer einer Flasche destilliertes Wasser kein Geld.

Gruß Holger

CWein schrieb:
Du darfst erstmal Wasser nachfüllen. Meine "läuft" schon seit einiger Zeit wieder "rund". Ist die gleiche, die auch auf den Fotos von Seite 1 zu sehen ist. Ein Neukauf ist reine Geldverschwendung.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=60#175820

Hallo CWein,

jetzt hast Du mich verwirrt. Also Wasser einfüllen ging bei Dir, und Du hast den Facelift. Ich habe letztens meine rausgenommen (EZ-2008) und habe nichts sehen können, wo ich Wasser nachfüllen kann. Ich dachte mir die Facelifts haben wirklich eine versiegelte Vliesbatterie erhalten. Jetzt bin ich aber Deinem Link gefolgt und habe das Foto im Beitrag #175862 gesehen. Der Aufkleber sieht aus wie bei mir. Hätte ich den Aufkleber doch abschrubbeln sollen? Destillierwasser steht bei mir seit dem nutzlos rum. Vielleicht sollte ich es nochmals versuchen.

Gestern habe ich den Diagnose Modus angeschaltet und sah 11,4V. Das scheint etwas knapp zu sein...aber der Prius benimmt sich ganz normal.

Gruß,
Walter

cirr_s schrieb:
... Hätte ich den Aufkleber doch abschrubbeln sollen? ...

Gruß,
Walter
Ja.

LG
Klaus

OK, wenn an einem Wochenende wieder mal die Sonne scheint, weiß ich was ich tun werde . Vielleicht bastel ich mir auch einen schönen Ladestecker in die Bordwand.

Schönen Abend,
Walter