Priusfreunde.de

SsangYong Torres Elektro als Erlkönig erwischt
de.motor1.com/news/650314/ssangyong-torr...-erlkoenig-erwischt/

LG
Klaus

... wobei, ganz strenggenommen, SsangYong aber eine südkoreanische Marke ist. de.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Motor_Company

Danke für den Hinweis bezüglich SsangYong.

Xpeng G9 startet in Norwegen, Schweden, Holland, Dänemark
Der Xpeng G9 ist das neueste und größte Modell des chinesischen Start-ups. Es folgt dem G3 und den Limousinen P7 sowie P5. Erstmals gezeigt wurde das große Elektro-SUV schon im November 2021 auf der Guangzhou Auto Show. Ein Jahr später begannen die Auslieferungen in China.
insideevs.de/news/548983/xpeng-g9-mittel...uv-guanzhouautoshow/

LG
Klaus

Momentan scheint gefühlt wöchentlich ein neues asiatisches Modell (meist aus China) in den europäischen Markt einzutreten. Da rollt jetzt schon eine Lawine auf unsere Bestandshersteller zu.

Der zu zögerliche Einstieg vieler Verbrennerbauer in die E-Mobilität wird sich noch bitter rächen.

Gerade für China ist es hier doch ein Eldorado. Man kann seine BEVs mit sehr hohen Margen losschlagen, weil die europäische Konkurrenz nichts Günstiges im Angebot hat. Später kann man bei Bedarf die Preisschraube deutlich nach unten drehen und die Marge ist dann immer noch komfortabel.

Ich wüsste nicht, wie man diese Lawine jetzt noch aufhalten kann. Ein sehr nennenswerter Marktanteil wird für unsere Hersteller per du sein.

eppf

Das einzige, was die Lawine etwas aufhalten könnte, wären vielleicht die noch spärlichen Servicewerkstätten und das Image!
Bei Tesla hat dies allerdings die Kauflaune auch nur bedingt beeinträchtigt...
Wenn ich sehe, wieviele Tesla jetzt hier bei mir neu herum fahren, dann stört das die Kunden nicht mehr so!
Mit unserer ZOE muss ich auch 50 Kilometer Fahrt auf mich nehmen, wenn ich einen Service brauche...
Und der nächste Toyota Händler ist ebenfalls mindestens 50 Kilometer entfernt! Gekauft habe ich meinen Prius in Augsburg, über 100 Kilometer weg...

Gruß Martin

weinfux schrieb:
Das einzige, was die Lawine etwas aufhalten könnte, wären vielleicht die noch spärlichen Servicewerkstätten und das Image!Ach unter den Mengen an frei werdenden Servicewerkstätten der hiesigen Verbrennerhersteller wird sich schon genug finden, um diese Lücke zu schließen.

eppf

Servicewerkstätten? Ich gehe davon aus, ATU und Pitstop werden auch künftig die Bremsen und das Fahrwerk reparieren, wie schon bei meinem Japaner, für den die nächste Servicestelle des Herstellers eine gute Stunde Fahrtzeit weit weg ist.

LG
Klaus

eppf schrieb:
Ach unter den Mengen an frei werdenden Servicewerkstätten der hiesigen Verbrennerhersteller wird sich schon genug finden, um diese Lücke zu schließen.
Das sehe auch ich nicht so.

Die freien Werkstätten werden mit älteren Verbrennerfahrzeugen noch bis mind. Mitte der 2040er bis oben voll mit Reparaturen sein, ebenfalls übernehmen sie Wartung und Reparaturen von neuen, asiatischen Fahrzeugen ohne Autohausbindung, und ein erheblicher Teil der Glaspaläste macht einfach zu. Das Grundstück ist für den Verkauf an Entwickler von Eigentumswohnungen viel wertvoller, als sich den Herstellervorgaben zu unterwerfen und von Ölwechseln zu leben.

- Toyota Motor-Company Friedrichshain: hat zu, wird wahrscheinlich abgerissen
- Nissan Küttner Pankow: bereits abgerissen
- Auto-Zentrum Oranienburg, alles platt, Eigentumswohnungen in Bau
- ...

SGMW (SAIC-GM-Wuling Automobile) bringt ein EV fürs (chinesische) Volk.

Wuling Bingo: "Overall, the Wuling Bingo is retro and round."
carnewschina.com/2023/02/08/wuling-bingo...nch-at-end-of-march/

Von außen gefällt er mir Innen ist er etwas zu viel Ford Ka.

NIO stellt neue Modelle & 150 kWh-Akku in Aussicht
Das Modell-Update des NIO EC7 und des ES8 steht noch in diesem Jahr bevor. Zwischen Mai und Juni 2023 soll mit der Auslieferung der beiden Modelle begonnen werden. Doch zuvor könnten nun weitere Elektrofahrzeuge von NIO das Licht der Welt erblicken. Dies gab Mitbegründer und Präsident des Unternehmens, Qin Lihong, im Rahmen einer Veranstaltung zu verstehen.
www.elektroauto-news.net/2023/nio-neue-m...50-kwh-akku-aussicht

LG
Klaus

Designt, entwickelt und hergestellt in der Volksrepublik China:

www.elektroauto-news.net/wp-content/uplo..._2200711303.jpg.webp

Laut Finanzberichten legt Nio im Durchschnitt 20.000$ pro Auto noch drauf, d.h. die müssten entsprechend teurer sein, damit sie überhaupt erst mal in die Gewinnzone kommen.

Bei der teuren Sensorenphalanx und Hardware kein Wunder.

gcf schrieb:
Laut Finanzberichten ...
Wessen Finanzberichten?

Laufen statt fahren NIO City Run