Priusfreunde.de

happyyaris schrieb:
Was bietest Du denn neben dem Kaffee?
Gar nichts, und auch den Kaffee gibt's nicht mehr.

Das Angebot war von 2018 und bis 31.12.2019 begrenzt. Ursache war, daß u.a. ein gewisser "happyyaris" damals (2018) immer und immer wieder behauptet hatte, Mercedes-Benz hätte kauf- und lieferbare EVs im Angebot. Dem war aber weder 2018 noch 2019 so. Ich hätte auch 'n Kasten Sekt und 'ne Einladung ins Steakaus wetten können. Am EV-Angebot von Mercedes-Benz für die Jahre 2018 und 2019 hätte es nichts geändert.

Der EQC war ab Mitte 2019 lieferbar.

Timo

Sicher, daß er nicht 2020 erst ausgeliefert wurde?

Die Premiere des EQC erfolgte am 4. September 2018 in Stockholm. Die Produktion begann am 6. Mai 2019 im Werk Bremen und bei Beijing Benz Automotive (BBAC) in Peking auf der Basis des Mercedes GLC. Seit diesem Termin kann der EQC auch bestellt werden und wird seit Mitte 2019 ausgeliefert.
de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_N_293

Timo

Was für ein Pech aber auch. Der Kaffee ist kalt geworden, den Sekt habe ich alleine getrunken und die Steakhäuser haben jetzt auch alle zu!

Der EQC war ab Mitte 2019 lieferbar.
Das ist aber eine sehr vereinfachte Darstellung. Einen Eindruck von der ganzen Geschichte gibt es hier:

- www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/fakt...op-zulassungszahlen/

Grüße, Egon

Auch dieser Artikel sollte aus meiner Sicht nicht 1:1 auf den heutigen Tag bezogen werden.

Zum einen ist er 11 Monate alt, zum anderen steht mitten im Text noch ein Wort:

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Nach Selbstläufer mit Nachschubgarantie bzw. nach Massenartikel, mit dem man in Deutschland nachhaltig Geld verdienen will, klingt das irgendwie nicht.

Zitat:
Mercedes plant eine SUV-Limousine

Die Stuttgarter Pläne für neue Baureihen umfassen unter anderem den Mercedes SUL, ein elektrisches SUV mit Limousinen-Elementen.

Hinter der Abkürzung SUL verbirgt sich die Bezeichnung "Sport Utility Limousine". In welcher Klasse sie angesiedelt wird, ist bislang noch unklar. Im Jahr 2018 hatte Mercedes die Idee mit dem Konzept "Mercedes-Maybach Ultimate Luxury" in der Luxusklasse aufgegriffen. Das Konzept holt aus vier E-Motoren 750 PS und hat eine Reichweite von gut 500 Kilometern nach NEFZ. Mercedes' Ziel für den SUL sind höchste Reichweiten und schnellste Ladezeiten im Segment- www.autozeitung.de/mercedes-sul-preis-reichweite-199512.html

Zitat:
Ein größeres Display hat keiner
Mercedes präsentiert Hyperscreen für EQS

Wie die S-Klasse soll nun auch das Elektroflaggschiff aus Stuttgart, der EQS, Innovationsträger werden. Noch bevor der Stromer seine Weltpremiere feiert, präsentiert Mercedes den Hyperscreen des Wagens. Ein Display, das sich über das gesamte Dashboard erstreckt, lässt die Konkurrenz ganz klein aussehen.
- www.n-tv.de/auto/Mercedes-praesentiert-H...article22278130.html
- www.autobild.de/artikel/mercedes-mbux-hy...tivity-18688805.html

Grüße, Egon

Zitat:
Mercedes unter Strom

Sicherheit, Komfort, Qualität: Der Mercedes EQC besitzt alle Tugenden, die man vom Erfinder des Automobils erwartet und markiert damit den souveränen Einstieg in die Elektro-Mobilität der Stuttgarter Premium-Marke- mercedes.autozeitung.de/

Zitat:
Das doppelte Lottchen
Mercedes EQA - Stromer in GLA-Optik

Bevor die EQ-Reihe bei Mercedes auf einer eigenen Elektro-Plattform anrollt, schieben die Stuttgarter den EQA in die Elektrospur. Der soll, fußend auf dem GLA, die Bedürfnisse derer befrieden, die schnell einen elektrischen Daimler in Form eines SUV und mit ordentlich Reichweite wollen.
- www.n-tv.de/auto/Mercedes-EQA-Stromer-in...article22301916.html

Grüße, Egon

Wenn den Worten nun noch Taten folgen gibt's von mir einen Daumen nach oben.

Wenn ich mir aktuelle Mercedes-Cockpits anschaue, merke ich erst, wie alt ich geworden bin - ich finde sie sowas von haesslich. Die C-Klasse von 2008 sah da fuer meinen Geschmack noch richtig angenehm zurueckhaltend, zeitlos schick gestaltet aus:
www.netcarshow.com/mercedes-benz/2008-c-...960/wallpaper_77.htm

Die 2013er A-Klasse ist auch noch OK:
www.netcarshow.com/mercedes-benz/2013-a-...960/wallpaper_8a.htm
da sehen die Lueftungsgitter nicht ganz so nach Plastikspielzeug und das Lenkrad noch "warm" aus.

Stimmt - ohne das Logo auf dem Lenkrad könnte man meinen, es wäre ein 10 Jahre alter chinesischer Plastikbomber.

Daimler-Instrumente waren mir sympathisch, als sie noch so ausgesehen haben:

- i.ytimg.com/vi/E5uqQyJ4qQ8/maxresdefault.jpg

Aber in einem E-Auto der 2020er-Jahre erwarte ich dann doch etwas anderes. Was bleibt ist meine Schwäche für Rundinstrumente. Wenn gut gemacht dann gerne auch digital.

Grüße, Egon