Priusfreunde.de

Iberdrola plant 1.000 Ladepunkte an Eroski-Standorten
www.electrive.net/2024/06/24/iberdrola-p...n-eroski-standorten/

Bottrop startet nächste Ladeinfrastruktur-Ausschreibung
www.electrive.net/2024/06/24/bottrop-sta...uktur-ausschreibung/

Stadtwerke Lübeck starten Aufbau von 100 neuen Ladesäulen
www.electrive.net/2024/06/25/stadtwerke-...0-neuen-ladesaeulen/

Allego verlangt ab Juli HPC-Blockiergebühr
Allego führt zum 1. Juli an seinen HPC-Stationen in Europa eine Blockiergebühr ein. Sie greift nach 45 Minuten Ladezeit und beträgt rund 25 Cent pro Minute – die genaue Höhe ist länderabhängig.
www.electrive.net/2024/06/26/allego-verl...hpc-blockiergebuehr/

LG
Klaus

Schoettker schrieb:
...und was kostet das Laden?

Die ursprünglich vorgesehene Preisobergrenze von 44 Cent pro kWh beim Deutschlandnetz wurde aufgegeben. Die viel diskutierte "atmende" Preisobergrenze hat sich in Luft aufgelöst.
www.electrive.net/2021/08/16/ausschreibu...m-september-starten/

Zitat:
Das Bundesverkehrsministerium bestätigte auf Anfrage von Golem.de, dass die ursprüngliche Preisobergrenze von 44 Cent pro kWh nicht mehr Teil der Ausschreibung war. - www.golem.de/news/elektromobilitaet-deut...023-2306-175405.html

Der erste Deutschlandnetz-Standort wurde Ende letzten Jahres eröffnet: Der erste von mehr als 900 Standorten wurde jetzt in Düren eingeweiht. In Chargeprize ist dieser Deutschlandnetz-Standort wie ein ganz normaler Fastned Ladepark gelistet: Chargepice: 52353 Düren, DE Fastned.

Ich gehe davon aus, dass auch bei den anderen Bietern dann auch ganz normal deren Konditionen angewendet werden. Hier eine Übersicht der Unternehmen die Zuschläge erhalten haben.
- nationale-leitstelle.de/deutschlandnetz/

Deren ad-hoc Preise liegen ~ zwischen 0,59 und 0,73 EUR/kWh. Daher gehe ich davon aus, dass vom Deutschlandnetz-Projekt keine Impulse für eine Änderung der Ladepreise zu erwarten sind.

Danke yarison.

LG
Klaus

Alles klar, habe ich auch nicht anders erwartet.

Bayern initiiert vierten Förderaufruf für Ladeinfrastruktur
Das Bayerische Wirtschaftsministerium kündigt den vierten Aufruf für das Förderprogramm „Öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Bayern 2.0“ an. Für diese Runde wird ein Budget von 4 Millionen Euro bereitgestellt.
www.electrive.net/2024/06/28/bayern-init...r-ladeinfrastruktur/
Ein Beispiel, wie unterschiedlich Landespolitik sein kann. Oder habe ich es verpasst und die meisten anderen Länder machen das auch? Bisher kenne ich es nur aus NRW.

LG
Klaus

4 Millionen? Macht laut Ionity, nach dessen Aussage ein HPC Standort bis zu 1 Millionen Euro kostet, also 4 neue Standorte ...

Wirklich schändlich, es sein zu lassen und nichts zu fördern wäre viel besser! Und das ein Standort weniger als 10 HPC haben kann, das geht natürlich auch nicht!

MVV baut ehemalige US-Tankstelle zum Ladepark um
www.electrive.net/2024/07/09/mvv-baut-eh...lle-zum-ladepark-um/

„Für mehr als 2.500 Ladevorgänge am Tag“: EnBW nimmt drei neue Schnellladeparks in Betrieb
ecomento.de/2024/07/10/fuer-mehr-als-2-5...adeparks-in-betrieb/

Tauziehen um Autobahn-Lader: Fastned hofft auf schnelles Urteil
www.electrive.net/2024/07/09/tauziehen-u...uf-schnelles-urteil/

LG
Klaus

Zitat:
Ladepark Columbus mit Lounge in Mannheim- tff-forum.de/t/ladepark-columbus-mit-lounge-in-mannheim/349536

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota schließt sich einer Gruppe von Autoherstellern an, um den Aufbau eines EV-Ladenetzes zu unterstützen

Toyota hat sich einer Gruppe von großen Automobilherstellern angeschlossen, um das Unternehmen IONNA zu unterstützen, das ein leistungsstarkes Ladenetzwerk für Elektrofahrzeuge in ganz Nordamerika aufbaut, teilten die Unternehmen am Mittwoch mit.- de.marketscreener.com/kurs/aktie/HYUNDAI...es-zu-unte-47353278/
- www.electrive.net/2024/07/12/nordamerika...chnelllade-jv-ionna/

Grüße, Egon

Thüringen fördert Ladeinfrastruktur im ländlichen Raum
Am 16. Juli startet in Thüringen der dritte Förderaufruf nach 2022 und 2023 zum Aufbau von Ladeinfrastruktur. Dieses Mal werden über das Förderprogramm „E-Mobil Invest“ des Umweltministeriums insgesamt zwei Millionen Euro bereitgestellt – vor allem für den ländlichen Raum.
www.electrive.net/2024/07/15/thueringen-...im-laendlichen-raum/

LG
Klaus

Aus einem älteren Beitrag hier im Forum zwei Bilder von Wohnstraßen in Helsinki/Finnland aus dem Jahr 2014, veröffentlicht von EVplus. Die Steckdosen sind ursprünglich zum Vorheizen von Verbrenner-PKW im Winter gedacht, von denen viele nach einigen Stunden Standzeit ansonsten nicht anspringen würden.




Besonders hübsch ist das nicht, aber mittlerweile gibt es optisch ansprechendere Lösungen.

Was ich herauslese:

1. Wenn der politische Wille vorhanden ist, man nicht nur so tut als ob und nicht alles unreguliert "dem Markt" überlässt, lässt sich vieles realisieren.


2. Eine große Zahl elektrisch klein dimensionierter Ladepunkte (diese hier entsprechen jeweils einer Haushaltssteckdose) sind im urbanen Umfeld sehr viel sinnvoller als das, was bei uns in letzter Zeit neu installiert wird: Auch im Stadtgebiet wenige teure High Power Charger, mit denen man im Netz irre Lastspitzen produziert, zu denen man eigens hinfahren und dort dann herumstehen muss, um sie nach einer halben Stunde wieder freigeben zu können.

Das mag für die Betreiber solcher Ladepunkte lukrativer sein, aber für die Elektromobilität ist es wenig zielführend. Es mangelt am politischen Willen, durch geeignete Maßnahmen dafür zu sorgen, dass problemloses Laden über Nacht nicht auf Eigenheimbesitzer beschränkt bleibt.

Grüße, Egon

Viele kleine Ladepunkte, Destinationcharger, da geben sich andere Länder durchaus Mühe:
Vattenfall installiert 22.000 neue Ladepunkte in den Niederlanden
Vattenfall InCharge hat eine Ausschreibung gewonnen, laut der in den nächsten Jahren bis zu 22.000 zusätzliche Ladepunkte in Brabant und Limburg installieren werden sollen. Mehr als 37.000 öffentliche Ladepunkte hat Vattenfall in den beiden niederländischen Provinzen bereits in Betrieb genommen.
www.electrive.net/2024/07/16/vattenfall-...in-den-niederlanden/

LG
Klaus

Pfalzwerke rüsten schwedische Hornbach-Filialen mit Ladeinfrastruktur aus
www.electrive.net/2024/07/17/pfalzwerke-...deinfrastruktur-aus/

Fastned baut zwei HPC-Parks nahe Barcelona
www.electrive.net/2024/07/19/fastned-bau...arks-nahe-barcelona/

BNetzA: Mehr als 100.000 öffentliche AC-Ladepunkte in Deutschland
www.electrive.net/2024/07/22/bnetza-mehr...nkte-in-deutschland/

Mer und TotalEnergies: Baustart für zwei weitere Deutschlandnetz-Standorte
www.electrive.net/2024/07/22/mer-und-tot...hlandnetz-standorte/

Kempower stattet 200 Standorte von Q8 und Storm mit Schnellladern aus
www.electrive.net/2024/07/22/kempower-st...t-schnellladern-aus/

EnBW und Bauhaus bieten bundesweit über 450 Schnellladepunkte an
www.electrive.net/2024/07/23/enbw-und-ba...chnellladepunkte-an/

LG
Klaus

Netzanschluss für den Straßenverkehr: Herausforderungen und Empfehlungen
Mit pragmatischen Maßnahmen ließe sich der Anschluss von Ladestationen für E-Fahrzeuge an das Stromnetz beschleunigen und der Betrieb der Ladeinfrastruktur wirtschaftlich attraktiver machen. Das geht aus einer Analyse hervor, die der Thinktank Agora Verkehrswende zusammen mit seinen Partnerorganisationen Agora Energiewende und Regulatory Assistance Project (RAP) erarbeitet hat. Demnach sollten zum Beispiel Netzbetreiber dazu verpflichtet werden, Informationen über verfügbare Netzkapazitäten in einer Karte online zu veröffentlichen und auch auf höheren Spannungsebenen variable Tarife für die Nutzung der Netze anzubieten.
www.electrive.net/studies/netzanschluss-...en-und-empfehlungen/

LG
Klaus