Priusfreunde.de

VW-Ladetochter Elli erhöht Ladetarife
Die Volkswagen-Tochter Elli hat zum 20. Dezember die Ladetarife erhöht – auch jene für die VW-Volumenmarken. Die Tariferhöhungen gelten laut der Elektroauto-Vermietung Nextmove aber nur für Neukunden, Preiserhöhungen für Bestandskunden seien derzeit nicht geplant.
www.electrive.net/2022/12/20/vw-ladetoch...-erhoeht-ladetarife/

LG
Klaus

Shell baut alte Tankstelle zu reinem eMobility-Hub um
Eine seit den 1930er Jahren bestehende Shell-Tankstelle in der Nähe des Rotterdamer Hauptbahnhofs wurde zu einem Ladepark für Elektroautos umgebaut. Shell hat die ehemalige Sprit-Tankstelle am Hofplein-Platz zu einem „Mobility Hub“ umgewandelt und dort zwölf Schnellladepunkte errichtet.
www.electrive.net/2022/12/21/shell-baut-...em-emobility-hub-um/

LG
Klaus

Hier bei mir in FÜS nimmt ein Tesla Ladepark seit gut 2 Wochen mehr und mehr Gestalt an - da aber alles recht gut abgesperrt ist, konnte ich mir den Platz noch nicht näher ansehen.
Wahnsinn, Tesla Supercharger hier in der "Provinz!" Aber der Platz ist nicht schlecht ausgewählt, die Auf- und Abfahrt auf die A7 ist ca. 1,3 Km entfernt, danach geht's dann entweder nach AT (Süden) oder wieder Richtung Flensburg (Norden).
Außerdem ist noch ein Lidl Markt unmittelbar daneben und ein paar Meter weiter ein McDonald's!

Jetzt fehlt mir nur noch das passende E- Fahrzeug...
Gruß Martin

weinfux schrieb:
Jetzt fehlt mir nur noch das passende E- Fahrzeug...
Gruß MartinMeine Empfehlung: Sion von Sono Motors. Bis die liefern ist auch die von Dir genannte Ladestation fertig.

MfG Harzbube.

S.A.F.E. strengt Nichtigkeitsklage gegen Compleos Eichrecht-Patent an
Der Streit um Eichrecht-Patente zwischen Compleo und dem Verein S.A.F.E. (Software Alliance for E-mobility) geht in die nächste Runde. S.A.F.E. hat nun wie angekündigt eine Nichtigkeitsklage beim Bundespatentgericht eingereicht.
www.electrive.net/2022/12/22/s-a-f-e-str...eichrecht-patent-an/

LG
Klaus

@Harzbube: Die Tesla Ladestationen dürften bald fertig sei. Gerade bin ich vorbei gefahren und ich konnte von der Straße aus mindestens 18 Säulen zählen. Da aber noch Bauzäune und Blechbuden usw. herum stehen, kann die eine oder andere noch verdeckt gewesen sein und dunkel war es zudem auch!

Gruß Martin

Tesla liefert eben - was man von Sono nicht behaupten kann.

Mir ist in der zweiten Verordnung zur Änderung der Ladesäulenverordnung folgender Punkt aufgefallen:

Die Definition der „öffentlichen Zugänglichkeit“ von Ladesäulen wird konkretisiert, um Abgrenzungsschwierigkeiten bei der bestehenden Regelung zu reduzieren. Es wird klargestellt, dass keine physischen Barrieren wie z.B. Poller oder Schranken erforderlich sind, um den Ladepunkt unzugänglich zu machen. Es genügt, wenn der Betreiber den Zugang zum Ladepunkt mit Hilfe einer deutlich sichtbaren Beschilderung oder Kennzeichnung auf einen klar abgrenzbaren, individuellen Personenkreis beschränkt.
Bislang galten La­de­punkte auch dann als öff­ent­lich, wenn sie sich beispielsweise auf einem Be­triebs­gelände, einem Mitarbeiterparkplatz, einem Kundenparkplatz oder dergleichen befanden (sofern die Zufahrt für jedermann möglich war). Das galt sogar dann, wenn durch eine entsprechende Beschilderung ersichtlich war, dass die Ladepunkte nur für Mitarbeiter, Kunden oder einen anderen eingeschränkten Nutzerkreis gedacht sind - sie hatten trotzdem den Status "öffentlich".

Das ist nun aber anders! Die No­velle der LSV bestimmt, dass ein Ladepunkt dann nicht öff­ent­lich ist, wenn sein Be­trei­ber durch eine entsprechende Kenn­zeich­nung eine Einschränkung vornimmt. Es genügt also ein Hinweis (Schild, Aufkleber, Displayanzeige), dass dieser Ladepunkt nur für einen be­stimm­ten Per­so­nen­kreis gedacht ist - also beispielsweise Firmenangehörige, Be­triebs­fahr­zeuge, Mitglieder, Fahrer bestimmter Marken und dergleichen.

Anders ausgedrückt: Es genügt ein Schild wie das da unten, und schon ist der Ladepunkt nicht mehr öffentlich und damit von den Bestimmungen der (neuen) La­desäulen­ver­ord­nung aus­ge­nom­men. Und das selbst dann, wenn der Parkplatz auf öffentlich zugänglichem Gelände steht und damit für je­der­mann zugäng­lich ist. Gut beispielsweise für Tesla.

Aber ich sehe an dieser Stelle eine Menge Konfliktpotenzial, denn damit ist einer gewissen Willkür Tür und Tor geöffnet: Wer nach Jahresbeginn 2023 einen Ladepunkt errichtet, der unter die schon zweimal reformierte LSV fallen würde, kann sich dem ganz einfach entziehen. Die älteren Ladepunkte haben ohnehin Bestandsschutz und müssen die neue LSV sowieso nicht einhalten.

Grüße, Egon

Heute mal schnell ein Foto gescbossen - Tesla Ladepark in FÜS:



Im Hintergrund sieht man teilweise eine BK World lounge (der grauschwarze Quader) und den Lidl Markt...

Unsere ZOE wartet schon...



Gruß Martin

Gerade bin ich am neuen Ladepark in FÜS vorbei gefahren, da waren schon 2 Tesla angehängt und alles beleuchtet - also jetzt in Betrieb!

Gruß Martin

Ist es der Ladepark, weinfux? www.goingelectric.de/stromtankstellen/De...er-Strasse-88/71552/

LG
Klaus

Ja, genau dieser auf dem Festplatzgelände! Es stehen aber noch einige Bauabsperrungen aus Kunststoff drum herum und es ist noch nicht richtig asphaltiert...

Gruß Martin

harzbube schrieb:
Meine Empfehlung: Sion von Sono Motors. Bis die liefern ist auch die von Dir genannte Ladestation fertig.

weinfux schrieb:
Gerade bin ich am neuen Ladepark in FÜS vorbei gefahren, da waren schon 2 Tesla angehängt

Schön, dass man jetzt also den Sion kaufen kann...

Meine wichtigste Stromtankstelle!

Allmorgendlich ca. 60 km elektrische Fahrbereitschaft.
Die durchschnittliche Tagesstrecke in der BRD <40 km.

MVV plant weitere Schnellladeparks in Mannheim
Das Mannheimer Energieunternehmen MVV hat ein Update zum Stand des Ausbaus von Ladeinfrastruktur in der Stadt geliefert und in diesem Zuge weitere Schnellladeparks angekündigt. So soll etwa ein HPC-Park im Umfeld der Bundesgartenschau 2023 entstehen.
www.electrive.net/2023/01/05/mvv-plant-w...deparks-in-mannheim/

LG
Klaus