Priusfreunde.de

Ich muss mal was Allgemeines als Nicht-E-Fahrzeugnutzer fragen: Vorhin war ich Burger mit Beiwerk holen (zu Fuß) und sah einen Peugeot e-2008 aus der Nachbarschaft an einer öffentlichen Ladesäule laden.

Die Frage: Dort steht was von Parkscheibenpflicht und 2h Parkdauer. Dann auch noch 8-20 Uhr. Sind die Ladesäulen immer noch kostenlos, so dass jemand hier über Nacht lädt? Es ist eine Säule des städtischen Versorgungsunternehmens mit Typ 2 à 22 kW...Oder war es nur die Bequemlichkeit bzw. dauert das möglichst vollständige Laden so lange? Möglicherweise hat da auch jemand kostenlosen Zugriff auf die Säulen aufgrund seines Arbeitgebers o.ä...Vielleicht habt ihr ja eine Idee!

In Berlin kostet die Nutzung entspr. Tarif.

Parken nur für EV während des Ladens.

Das Laden darf tagsüber nur 4 Stunden dauern, nachts darf das Laden länger als 4 Stunden dauern.


P.S.: Eine Kombination aus versch. Verkehrsschildern wird immer von oben nach unten gelesen.

Folgt unter "P" "2h" über "8-20 Uhr" heißt es: nur 2 Stunden, das aber nur tagsüber. S.o. Berlin.

@ElektrischesGefühl: Eine vollständige Ladung eines Peugeot 2008 dauert von 0 auf 100% etwas über 4 Stunden.


An dem Ladepark war ich die Tage auch, macht nachts schon was her:



Ärgerlich finde ich, dass die Ladesäulen an keinerlei Roaming angeschlossen ist, man also zwingend die eLoaded-App nutzen muss.



Verwundert war ich auch über die Rüssellader am Rand: Diese sollen später 35kW leisten (zu 35ct/kWh). Bis die stärkeren Lader unterm Dach in Betrieb sind, laufen sie aber mit 140kW. Sie sind also scheints deutlich leistungsfähiger und werden starker stark kastriert betrieben

dass die Ladesäulen an keinerlei Roaming angeschlossen ist, man also zwingend die eLoaded-App nutzen muss.
...die ausschließlich auf den beiden Ladeparks in Ulm und Zusmarshausen funktionieren. Also hier und hier:

- www.goingelectric.de/stromtankstellen/De...utz-Strasse-5/57512/
- www.goingelectric.de/stromtankstellen/De...vationspark-1/58443/

Das wird sich zusammen mit einigen anderen Kritikpunkten aber noch geben. Dass es am Anfang ein bisschen holpert, ist nicht ungewöhnlich.

Trotzdem eine interessante Sache. Dass die Abwärme der DC-Lader zum Heizen benutzt wird zeigt, dass man sich hier ein paar Gedanken mehr gemacht hat als üblich.

Grüße, Egon

Wer mehr über den Ladepark Zusmarshausen erfahren möchte:

www.steinbacher-consult.com/project/50728/

Zitat:
Vandalismus
E-Ladesäule mit Hackfleisch beschädigt

Das Fleisch drang bis in die Kontakte der Stecker vor, die deshalb ausgetauscht werden mussten. Die Stadtwerke verzeichnen immer mehr Fälle von Vandalismus an Ladesäulen.
- www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-el...andalismus-1.5277226

Grüße, Egon

Die Einschläge kommen näher. Im Norden passiert etwas.
EnBW baut neuen HPC-Ladepark an der A7 bei Bispingen
- www.electrive.net/2021/09/24/enbw-baut-n...er-a7-bei-bispingen/

Zitat:
Auf den Straßen sieht man immer öfter E-Autos - und das, obwohl die Ladeinfrastruktur noch immer zu wünschen übrig lässt. Die Preisgestaltung der Anbieter ruft jetzt schon Wettbewerbshüter auf den Plan.

www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie...opolbildung-101.html

Zitat:
ARD Plusminus - Die Sendung vom 29. September 2021
Mobilität: Transparenz an Ladesäulen fehlt
- www.ardmediathek.de/video/plusminus/die-...Yy1hOGJhZWQ2ODRiNzI/ (Video)

Grüße, Egon

Werden dafür eigentlich auch 55€ für's Blockieren fällig? (nicht ganz ernst gemeinte Frage)


Verbrenner brennt an E-Lade-Säule

Obwohl das Fahrzeug an einem Ladeplatz für Elektrofahrzeuge stand, handelte es sich laut Feuerwehr um einen Verbrenner. Wie die Polizei mitteilte, hatte die 50-jährige Fahrerin bereits während der Fahrt eine Rauchentwicklung bemerkt und deshalb den Parkplatz angesteuert. Dort habe das Fahrzeug wohl infolge eines Defektes Feuer gefangen und sei völlig ausgebrannt.


www.freiepresse.de/mittelsachsen/rochlit...eule-artikel11750178

Nächsten Monat geht es vermutlich nach Dänemark etwas über 1000 km.

Erwartungshaltung: Problemlos möglich.

Zitat:
E-Autofahrer zahlen drauf
Strom an Ladesäulen deutlich teurer

Wer sein Elektroauto an einer Ladesäule auflädt, zahlt laut einer Studie deutlich höhere Preise als für Haushaltsstrom. Bei Schnellladepunkten können sie mehr als doppelt so hoch ausfallen. Besonders teuer wird es für Autofahrer, die Strom als sogenannte Fremdkunden nutzen.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Strom-an-Ladesaeu...article22854832.html

Grüße, Egon

Warum blockiert ein Toyota Hybrid den Supercharger, wo doch der Hybrid so toll selbst lädt?

uploads.tff-forum.de/original/3X/e/0/e05...c55ca6b2a41a99f.jpeg

Zitat:
VW ID.3 im Ladesäulen-Test – „Fall von Marktversagen“

Die Experten gingen bei dem Test für das VW-Elektroauto mit einer Ladung von 14 Kilowattstunden Strom für 100 Kilometer Reichweite aus. Bei den Ladesäulenbetreibern, die untersucht wurden, fallen hier Kosten zwischen 4,77 und 6,68 Euro beim regulären Wechselstrom-Laden (AC) sowie zwischen 4,77 und 10,77 Euro beim schnellen Gleichstrom-Laden (DC) an.
www.news38.de/wolfsburg/VW/article233549...ise-Ladesaeulen.html

Gruß Ulli

manager-magazin

Teaser
Die Ladesäulen-Infrastruktur in Deutschland ist einer Studie zufolge mehr als ausbaufähig. Einerseits gibt es zu wenige Ladepunkte. Andererseits teilen sich große Stromanbieter den Markt auf - und sorgen so für überhöhte Preise.

www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...98-b7e9-04fd36f13f02