Priusfreunde.de

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Ford S-Max, Galaxy Hybrid 2021
Das kosten die Hybrid-Vans

Ford S-Max und Galaxy sind jetzt mit Hybridantrieb bestellbar. Die Preise liegen auf dem Niveau des 190 PS-Diesel.
- autonotizen.de/neuigkeiten/ford-s-max-ga...ergleich-diesel-2021

Grüße, Egon

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Ford Galaxy/S-Max
Vollhybrid als Diesel-Alternative

Auch wenn Vans "out" sind und gegen den SUV-Trend kaum ankommen, Modelle wie der S-Max oder Galaxy bieten weit bessere Transport-Effizienz. Und nun auch einen Vollhybridantrieb als Diesel-Alternative.
- vision-mobility.de/news/ford-galaxys-max...ternative-78155.html

Grüße, Egon

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Ford S-Max und Galaxy als Hybrid

Ford bietet seine beiden Vans Ford S-Max und Ford Galaxy ab sofort als Vollhybrid an. Das Zusammenspiel aus Elektromotor und 2,5-Liter-Vierzylinder ergibt eine Systemleistung von 190 PS (140 kW). Als Energiespeicher dient eine flüssigkeitsgekühlte 1,1-kWh-Lithiumionen-Batterie mit 60 Zellen, die bei niedrigen Geschwindigkeiten und auf kurzen Strecken vollelektrisches Fahren ermöglich. Das führt zu Normverbrauchswerten zwischen 5,6 und 5,9 Litern je 100 Kilometer.
- www.auto.de/magazin/ford-s-max-und-galaxy-als-hybrid/

Grüße, Egon

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Der neue Ford S-MAX Hybrid ist da. Wunderschön geformtes Design, modernste Technologien. Jetzt mit Hybrideffizienz der nächsten Generation.
- www.ford.de/fahrzeuge/ford-s-max
- youtu.be/qIeIwP-IduY

Grüße, Egon

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Doppelt gegen den Trend
Fahrbericht: Ford S-Max/Galaxy Hybrid

Vans sind aus der Mode gekommen, Vollhybridantriebe waren hierzulande nie wirklich drin. Ford kombiniert nun trotzdem beides – mit durchaus überzeugendem Ergebnis.

Zum Ende ihrer Karriere legt Ford die großen Vans S-Max und Galaxy nun noch einmal in einer Vollhybrid-Variante auf. Die Elektrifizierung drückt den Normverbrauch, wird aber mangels externer Auflademöglichkeit nicht staatlich subventioniert. Die Preise starten bei 42.100 Euro für den dynamischer gezeichneten S-Max, der etwas kantigere und größere Galaxy kostet 2.000 Euro mehr.
- www.welt.de/motor/news/article231691585/...x-Galaxy-Hybrid.html

Grüße, Egon

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Ford Galaxy Hybrid (2021) im Test: Ziemlich einzigartig

Heutzutage einen richtig großen Van kaufen? Da bleibt nicht mehr viel Spielraum. Renault hat noch den Grand Scénic im Programm, VW den Sharan und bei Seat können Sie den baugleichen Alhambra bestellen. Dacia hat noch den Lodgy, aber alles andere ist entweder kleiner oder geht als Hochdachkombi beziehungsweise als Transporter mit Nutzfahrzeug-Charakter an den Start. Noch enger wird es, wenn Sie zusätzlich etwas avantgardistisch unterwegs sind und eventuell eine Elektrifizierung des Antriebsstrangs anstreben. Hier bleibt nur eine Option: der Ford Galaxy Hybrid. Wenn das kein Grund für einen Test ist?!
- de.motor1.com/reviews/512779/ford-galaxy-hybrid-2021-test/

Grüße, Egon

Das CVT-Getriebe ist eine Entwicklung von Ford und simuliert Schaltvorgänge. So bleibt der Gummiband-Effekt aus und der Galaxy fährt sich wie ein normales Automatik-Auto.
Aha. D.h. lieber Rucken oder gar Kopfnicken beim "Schalten" als stufenloses "Gummiband"...

fragt sich ob das Hybrid-System noch wie im Mondeo vom Toyota-system abstammt...

Ich glaube eher, daß hier der Autor gepennt hat. Warum sollte für den Galaxy plötzlich ein anderes Getriebe verwendet werden, obwohl der altbewährte HSD des Mondeo am selben Band verbaut wird?!

Timo

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Ford Galaxy Hybrid: Klassische Form, moderner Antrieb

Bis 2030 will Ford seine Pkw-Produktpalette komplett auf Elektroantrieb umstellen. Bereits in fünf Jahren soll jede Modellreihe mindestens eine Plug-In-Hybrid-Version (PHEV) oder eine batterie-elektrische Variante haben. Eine besondere Rolle nimmt der Galaxy dabei ein.
- newsroom.kues.de/2021/06/14/ford-galaxy-...rm-moderner-antrieb/

Grüße, Egon

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Hybrid-Taxis: Ford bringt drei interessante Vollhybride

Drei neue Varianten der Vans Galaxy und S-Max und des Kompakt-SUV Kuga könnten als Vollhybride auch für das Taxi- und Mietwagengewerbe interessant sein. Das zeigte die Road Show am 15. Juni 2021 in Erding.
- www.taxi-heute.de/de/news/hybrid_hybrid-...llhybride-21847.html
- www.taxi-heute.de/sites/default/files/pu...pl-ford-galaxy_0.pdf (Prospekt Galaxy)
- www.taxi-heute.de/sites/default/files/pu.../pl-ford-s-max_0.pdf (Prospekt S-Max)

Grüße, Egon

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Großraumlimousine im Fahrtest
Der neue Ford S-Max Hybrid: Familienkutsche mit Reichweiten-Rekord

Wer eine praktische Familienkutsche wie den Ford S-Max haben will, sollte noch mal zuschlagen. Das jetzt auch als Hybrid-Auto erhältliche Modell könnte das Letzte seiner Art sein.
- www.op-online.de/leben/auto/ford-s-max-h...est-zr-90829261.html

Grüße, Egon

Na da hast Du ja nen amüsanten Artikel gefunden, Egon

Von wegen Vollhybrid sei das gleiche wie Mildhybrid... und bei 98kW würde ich auch nicht unbedingt von nem "kleinen Startergenerator" sprechen

Die früher einigermaßen klaren Begrifflichkeiten (Mild, Voll etc.) sind mittlerweile völlig verwaschen und werden von den Medien wild durcheinander gewürfelt.

Themen wie Leistungsverzweigung und Lastpunktverschiebung werden meist gar nicht aufgegriffen - aber wenn doch, dann meist falsch. Und immer öfter liest man die Bezeichnung "Mildhybrid" in der Bedeutung von "Nicht-Plugin-Hybrid" und ähnlich hanebüchenen Unfug.

Grüße, Egon

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Platz satt – trotzdem flott
Ford S-Max Hybrid im Test: Darum ist der klassische Van die bessere Alternative zum SUV

Bye bye, Vans. Die Raumschiffe werden selten auf unseren Straßen. Warum eigentlich? Weil man nicht ganz so hoch sitzt wie in einem Crossover? Weil die Optik nicht ganz so hip ist? Im Gegenzug bieten klassische Familienkreuzer wie der Ford S-Max aber jede Menge Vorteile.
- www.fehmarn24.de/auto/ford-s-max-hybrid-...uer-zr-90842389.html

Grüße, Egon