Priusfreunde.de

aua aua, so entstehen missverständnisse. schau lieber nochmal nach, wer, was, warum gepostet hat

Moin
Ernsthaft: Ich habe für eine Probefahrt noch nie bezahlt. Was soll das werden?

Moin
Björn

Naja, bei Opel muss man jetzt halt für alles bezahlen. Für die Fahrzeugreservierung, für Probefahrten, demnächst dann wohl auch noch fürs Ausliefern (achso, gibts ja schon lange). Ich bin gespannt, ob im Grundpreis wenigstens der Lack inbegriffen ist, scheint ja auch neue Mode zu sein.

schrubber schrieb:
Ich bin gespannt, ob im Grundpreis wenigstens der Lack inbegriffen ist, scheint ja auch neue Mode zu sein.


Stimmt. Den neuen VW up! gibt es den Wagen zur Zeit nur in rot (Aufpreis 215 Euro) und blau metallic (Aufpreis 450 Euro).

Aber auch ich habe bisher jeden Wagen kostenlos zur Probefahrt bekommen. Seriöses Auftreten samt Business Kleidung vorausgesetzt.

Aber wer gerne mal einen Tag einen Ampera probefahren möchte, ohne erst einen Verkäufer fragen zu müssen, der soll das auch gerne so machen. Ich hoffe nur, dass wird so nicht Schule machen.

Gruß Jörg

marwin220 schrieb:
Aber auch ich habe bisher jeden Wagen kostenlos zur Probefahrt bekommen. Seriöses Auftreten samt Business Kleidung vorausgesetzt.

Entschuldigung, aber genau wegen solchen Speckern hat Opel es wohl eingeführt, reale Kaufinteressenten von Hobby-Probefahrern, die meinen sich in ihren Kofirmationsanzug schmeißen zu müssen und Kaufinteresse vorheucheln, um ein schönes Auto zur Eisdiele spazieren zu fahren, durch einen kleinen Obolus zu selektieren.

Schlimm? Liegt im Auge des Betrachters.

Einige Autohäuser sind dazu übergegangen, nur noch mit einem Verkäufer an der Seite 0,5 Stunden Probefahrten durchzuführen. Wurde das Probefahrtkonto wohl von Leuten durch zu viele "Probefahrten" ohne reales Kaufinteresse in Businesskleidung überstrapaziert.

Bitte den drastischen Ausdruck "Specker" zu entschuldigen, etwas anderes paßt an dieser Stelle leider nicht.

Prius3glider schrieb:
@Spocki:

Angeber !

Bitte wo kann man bei EUROPCAR einen R8 mieten?

Lieber 99 Euro bei Opel - als ca. 300 bei xyz....



Hallo Prius3glider,

genau das war auch meine Meinung !!
Die 3 Smilies sollten eigentlich nur:
Ha,Ha,Ha als Antwort auf Lecters Erguß sein.

Gruß Spocki

Ich verstehe ja, dass sich Autohäuser mit einer kleinen Gebühr gegen Leute absichern wollen, die nur mal eine Runde fahren wollen. Aber 99€ ist doch schon ein bisschen viel, oder?

Als ich damals unseren Aygo gekauft habe, musste ich zwangsläufig einige Probefahrten durchführen. Die meisten Autohäuser haben mich alleine losfahren lassen und nichts verlangt, lediglich eines wollte, dass ich ab 25km einen kleinen Betrag zahlen muss. Wäre ok gewesen.

Beim Ampera kann ich mir vorstellen, dass Opel das öffentliche Interesse am Auto etwas scheut und sich mit den 99€ gegen "Nur mal fahren- Woller" absichert. Cool wäre es allerdings, wenn das Geld auf den Kaufpreis wieder angerechnet würde!

Jatze schrieb:
marwin220 schrieb:
Aber auch ich habe bisher jeden Wagen kostenlos zur Probefahrt bekommen. Seriöses Auftreten samt Business Kleidung vorausgesetzt.

Entschuldigung, aber genau wegen solchen Speckern hat Opel es wohl eingeführt, reale Kaufinteressenten von Hobby-Probefahrern, die meinen sich in ihren Kofirmationsanzug schmeißen zu müssen und Kaufinteresse vorheucheln, um ein schönes Auto zur Eisdiele spazieren zu fahren, durch einen kleinen Obolus zu selektieren.




Auch wenn Du Deinen Neid nicht besonders liebenswürdig äußerst:

Bis auf die Probefahrt in einem 996 waren bei mir auch alle Probefahrten mit einer Kaufabsicht verbunden.

Und da ich mir in der Regel alle 6 bis 18 Monate ein neues Fahrzeug (bis auf das Coupé) kaufe, waren das schon ziemlich viele.

Irgendwie hatte ich bisher jedoch keine Lust einen meist höheren 5 stelligen DM oder Euro-Betrag für ein Auto auszugeben, dass ich nicht "erfahren" habe.

Bei Renault solle es auch kosten, ein Elektrofahrzeug probezufahren oder ein Auto zu reservieren. Beim Twizy habe ich was von 20,- gelesen.
Beim Nissan Leaf für eine Probefahrt zu registrieren, sollte auch mal eben 150,- kosten.

Ach ja, beim Auris und Prius gibt es auch nur weiß als Farbe ohne Aufpreis. Und der ebene Kofferraumboden beim Auris HSD ist auch ein Extra, beim Yaris soll das auch so sein.

Man probiert eben immer was Neues, dem Kunden Selbstverständlichkeiten als Extra anzudrehen.
Endscheidend war für mich immer der Endpreis vom Händler für das individuell bestellte Auto und der Verkaufsservice und die Werkstattkompetenz.
Trotzdem kam ich nicht umhin, auf diese komische Aufpreispolitik hinzuweisen.

Schoettker schrieb:
Bei Renault solle es auch kosten, ein Elektrofahrzeug probezufahren oder ein Auto zu reservieren. Beim Twizy habe ich was von 20,- gelesen.
Beim Nissan Leaf für eine Probefahrt zu registrieren, sollte auch mal eben 150,- kosten.

Ach ja, beim Auris und Prius gibt es auch nur weiß als Farbe ohne Aufpreis. Und der ebene Kofferraumboden beim Auris HSD ist auch ein Extra, beim Yaris soll das auch so sein.

Man probiert eben immer was Neues, dem Kunden Selbstverständlichkeiten als Extra anzudrehen.
Endscheidend war für mich immer der Endpreis vom Händler für das individuell bestellte Auto und der Verkaufsservice und die Werkstattkompetenz.
Trotzdem kam ich nicht umhin, auf diese komische Aufpreispolitik hinzuweisen.


Da die Händler wissen das sich die meisten die "neuartigen" E-Fahrzeuge eh nicht leisten können,unabhängig davon ob mit oder ohne Batterie-Leasing,wollen sie halt zumindest von der Neugier der Leute profitieren !

Civiv2006 schrieb:

Da die Händler wissen das sich die meisten die "neuartigen" E-Fahrzeuge eh nicht leisten können,unabhängig davon ob mit oder ohne Batterie-Leasing,wollen sie halt zumindest von der Neugier der Leute profitieren !

Genau so sehe ich es auch.
Und so ist es auch bei mir. Ich möchte gerne mal einen Tag den Ampera testen, weiss aber, dass ich ihn mir nicht leisten kann und für den Preis auch nicht mag. Ich persönlich würde mir blöd vorkommen, eine kostenlose Probefahrt zu machen, obwohl ich vorab schon weiss, dass ich dieses Auto zu 100% nicht kaufen werde.
99,- € sind nicht wenig, aber andere verrauchen oder versauffen im Monat weit aus mehr, dies ist bei mir z.B. nicht der Fall, da gönn ich mir diesen Luxus.

Liebe Grüße
Gerald

... und wenn Ihr mal auf den allerersten Beitrag von mir geht, bei mir ging die Probefahrt kostenlos, Opel kam sogar zu uns!

Als potentieller Ampera Käufer würde ich mir die 99 € auf jeden fall gutschreiben lassen.

Grüße
Solaris

Auch ich habe mich angemeldet. Die 99 Euro sind m.E. OK, weil ich nicht lang rumfeilschen muss, um den Wagen einen ganzen Tag lang zu testen. Bei Toyota kostete die PF nichts, aber sie hatten sie sich quer gestellt, die Karre über Nacht herzugeben. Musste so meinen Job an die Probefahrt anpassen. Was ist teurer?
Die 99 Euro gäbe es dann beim Kauf zurück. Oder sie gingen in den Verhandlungen unter. Peanuts.

Falls die Karre den Pendeltest bestünde, mich also in winterlichen Temperaturen rein elektrisch zur Firma und zurück bringen würde, dann würde ich vielleicht zuschlagen.

Vielleicht nur, denn ich glaube nicht, dass er die 76 km packt, und weil kein Schiebedach, kein Abstandtempomat...
Letzteren will ich keinesfalls mehr missen.

Gruß
hs

Ich würde die 99 Euro nehmen und mein Auto 2x volltanken hab ich mehr von als für ein Auto 99 Euro zu zahlen um mal Probe zu fahren.

Ich hab schon mehrere Auto´s Probe gefahren die weit aus teurer waren als mein jetziger Prius.Und nicht aus jeder Probefahrt ist ein Kauf geworden.

Aber hier in Deutschland kann man den Leuten alles verkaufen man muss es nur "schön verpacken" und es wird gekauft/bezahlt.
Ist ja wie bei EBAY,wie sagte ein Freund-"Jeden Tag steht ein Id..t auf und kauft".

Für eine Probefahrt zu bezahlen wäre ein Grund für mich dort das Auto nicht zu kaufen.
Für mich stellt sich manchmal auch die Frage wie lange muss man ein Auto Probefahren um festzustellen ob passt oder nicht.Ich hab auch schon mal Autos für einen Tag gehabt,aber bei allen Autos die ich gefahren hatte wusste ich meistens nach 1-2Std. der ist es oder nicht!

Screamer, da gebe ich dir recht. ABER... vermutlich wird JEDER ausprobieren wollen, wie lang hält der Akku und wie lange dauert das Laden. Von daher schätze ich die Probefahrtdauer beim Ampera durchschnittlich länger ein als bei "normalen" Autos... Aber GM will ja eh nicht, dass Opel erfolgreich ist, von daher...