Priusfreunde.de

TheCarista schrieb:
Ja, bin auch der Meinung, es hängt nicht sehr vom Alter der Batterie ab, sondern von der gegebenen Verwendung des KFZ. Es gab auch Fälle,(hier im Forum bestimmt auch) wo die HSD Batterie vor 200.000km den Geist aufgab.

Wenn's nun in den Raum gestellt nicht die km und das Alter sind, sondern die Verwendung des KFZ ist, die die Batterie hinwegrafft, wären das Aufzeigen der lebensverlängernden Maßnahmen im Umgang mit ihr für alle HSDler gut, die alternde und alte HSDs fahren, falls ihnen am Erhalt ihrer Hybridbatterie gelegen ist, wovon auszugehen ist.

Vorschläge:

- Den Motor sinnig, behutsam und nicht auf viel Leistung fahren, auf Vollast und herbe Beschleunigung verzichten.

- Die Hybridbatterie, das Auto nicht ungenutzt monatelang stehen lassen

- regelmäßig Hybridchecks machen lassen (Diesen Punkt stelle ich ob seines Nutzens in Frage)

- Für eine intakte Lüftung der Hybridbatterie inklusiv des Lüfterrads und, wenn vorhanden, des Filters sorgen

Demnach müsste die Nickelmetall-Hybridbatterie mit ihrem schmalen Nutzungsfenster das ewige Leben haben, wenn's nur an der Nutzung des KFZ liegt. Wenn, was zu bezweifeln wäre. Es wird auch an ihr liegen, ob die Batterie abgrätscht oder nicht. Manchmal wird's nur am 'ungünstig Gelaufensein für die Batterie' liegen. Vielleicht sogar in allen Defektfällen. Wer weiß das schon alles so genau, wenn Toyota doch von einer Haltedauer eines Autolebens ausgeht? Autoleben meint für mich ein komplettes Autoleben, solange es auch dauert. Nicht irgendein veranschlagter juristischer oder sonstig ermittelter Wert, beispielsweise 15 Jahre.

der trick und die krux ist die selektion der zellen. 6 zellen in reihe ohne überwachung sind für mich als elektroniker ein technisches wunderwerk. wenn da auch nur die kleinste abweichung auftritt, wird eine der zellen zerstört. IMHO ist es also keiner der vorgeschlagenen punkte, sondern reine glückssache. war irgendwo ein staubkorn zuviel, stirbt ein modul früher oder später. dass es weniger sind, als der schrottplatz hergibt, ist erstaunlich und beruhigend.

Wenn das so ist, wünsche ich allen HSDlern viel Glück mit ihren Hybridbatterien für ihr langes Leben.

Als Laie kann ich mir allerdings nicht vorstellen, dass der erfahrene Toyota-Hersteller vermutlich mit dem größten Know How aller Hersteller im Bereich "Hybrid" die Haltbarkeit der von ihnen verwendeten Batterien als reine Glückssache am seidenen Faden, äh Staubkorn hängend angelegt hat. Da wird vieles mehr gewichtigere Rollen spielen.

Jetzt werden wir, trotz unser Bestreben die Forenregeln zu achten, etwas OT.
Ein Autoleben?
Ist das Autoleben in der Schrottpresse beendet?
Wurden zuvor noch verwertbare Teile ausgebaut?
Wenn ja, warum "zählt" dann das Autoleben und nicht das Leben der Einzelteile?
Warum formuliere ich diese Fragen?
Das Auto mag in der Schrottpresse landen und der HV Akku hätte noch Jahre gehalten.
Der HV Akku ist schrott und das Auto hätte noch jahrelang gehalten.

Wie kommt es zu diesen persönlich bewerteten Urteilen, zur erforderlichen Haltbarkeit von technischen Dingen?
Recycling und Nachhaltigkeit ignorieren, weil für den persönlichen Besitz der Nutzwert verloren ist?

Ich versuche zu verstehen, wodurch die persönliche Definition, "ein Autoleben ergibt sich aus ... und muss ... standhalten", belastbar ist.

Es ist ja nicht so, als ob die Kfz Hersteller "Sollbruchstellen" verkaufen. Das Autoleben hat sich stetig verlängert. Ich denke da nur an die "Rostlauben" von früher.

Hält das Fell auf der Trommel solange wie das Blech? Hält die Trommel mit Fell 20 Jahre? Wenn nein, warum nicht. Und wie lange muss das Leben der Trommel durch den Hersteller gewährleistet sein? Das nächste wären die Saiten von Streichinstrumenten ....

Caterpillar Muldenkipper kommen, so meine ich einmal gelesen zu haben, auf 100.000 Betriebsstunden. Sie werden ohne Reifen verkauft. Warum weiß ich nicht. Ein Reifen kostet locker 30.000 USD. Vielleicht sollten sich Kfz Hersteller ähnliches einfallen lassen. Also, um das schwache Glied darf sich der Kunde selbst kümmern.

Gruß Hybridfan5

Hallo liebe Priusfreunde,
mein Prius hat die

LICHTSEKUNDE

erreicht.????

Im Rahmen eines Ausfluges fand sich ein sehr passender Hintergrund.
Wir sind sehr stolz auf unseren Dauerläufer.

Gruß
Mr.LongRun

Fortsetzung LICHTSEKUNDE
Hier noch ein Bild.

Mr.LongRun

Herzlichen Glückwunsch, Mr.LongRun!

Weißt Du eigentlich, daß es auf Grund der Relativitätstheorie nicht möglich ist, die Lichtgeschwindigkeit zu messen? Außerdem ist sie in Hin- und Rückrichtung auch relativ unterschiedlich.

Bist du in Bad Aibling?

Das letzte Foto gehört aber auch noch zu den schönen Priusbildern!

@autogasprius_berlin
Vielen Dank für die lobenden Worte bezüglich des Bildes.
Aber das Lob geht an Mrs.LongRun , eine begnadete Hobby-Fotografin die schon viele tolle Fotos geschossen hat.

Zum Ort: Von Berlin aus hast Du ganz gut die Richtung getroffen.
In Bad Aibling findet ausschließlich irdische Kommunikation statt. Wir wollten aber galaktische Maßstäbe.
Es gibt 100km westlich im friedlichen idyllischen Raisting noch eine Antennenanlage mit der man in den Himmel lauscht.
Hier wurde das Bild in entspannter Umgebung aufgenommen.
Es gab vor sehr sehr langer Zeit mal ein berühmtes Foto von der kleinen Kapelle am Wegesrand die die Verbindung zum Himmel auf
klassische Weise versucht und im Hintergrund die Parabolantennen der Neuzeit welche Verbindung zum Himmel aufnehmen.
Auch wurde an der Mondlandung von hier aus aktiv mitgearbeitet, da Housten ja nicht rund um die Uhr Verbindung zur Raumkapsel hatte,
wurde zeitweise von Raisting die Kommunikation übernommen.
Damals gab es neben dem Radom (kugelförmige Hülle mit Überdruck)
noch genau zwei weitere Parabolschüsseln. Heute sind es viele, es sieht aus wie eine ganze Pilzkultur.

Gruß Mr.LongRun

Gruß zurück an Mrs. LongRun auch von mir für das super Tolle Foto.
Sobald mein Plug-In diesen km Stand erreicht mache ich auch so ein aussagekräftiges Bild.

Ich werde das nie lernen, wie ich diese Liste aktualisieren kann.
Bitte hiermit jemanden der schlauer ist als meiner einer folgendes zu aktuelisieren

323exer 384.000 349.000 Januar 2024

Danke