Priusfreunde.de

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Debüt des Peugeot Sport 9X8 Hybrid-Hypercar erst nach Spa-Francorchamps und den 24h Le Mans- lsr-freun.de/news/debuet-des-peugeot-spo...und-den-24h-le-mans/

Grüße, Egon

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Nicht mal mehr eine Woche bis zum Prologue der WEC

Die Sportwagen-WM (FIA WEC) steht vor der zehnten Saison. Am 18. März 2022 geht es mit den 1000 Meilen von Sebring los. Bereits am 12. und 13. März finden die offiziellen Testfahrten auf der Strecke in Sebring statt.
- www.speedweek.com/fiawec/news/188819/Nic...rologue-der-WEC.html

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


7. März 2022


Toyota Gazoo Racing startet Titelverteidigung auf der Langstrecke

1.000 Meilen von Sebring läuten neue WEC-Saison ein

• Neue Reifen und 100 Prozent erneuerbarer Kraftstoff für Hypercar
• Kamui Kobayashi in Doppelfunktion als Teamchef und Fahrer aktiv
• Neuer Toyota Pilot Ryo Hirakawa debütiert in höchster WEC-Klasse

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Hypercar
Das ist 2022 neu am Toyota GR010 Hybrid

Toyota hat sein Le Mans Hypercar für die Saison 2022 der Sportwagen-WM (FIA WEC) überarbeitet. Änderungen gab es an der Reifengröße und der Aerodynamik. Für den neuen Sprit wurde auch am Motor angepasst.
- www.motorsport-magazin.com/wec-langstrec...sentiert-wec-update/
- www.speedweek.com/fiawec/news/188920/Hyp...ta-GR010-Hybrid.html
- de.motorsport.com/lemans/news/toyota-gr0...us-22030702/8784138/
- www.lifepr.de/inaktiv/toyota-deutschland...strecke/boxid/889388

Grüße, Egon

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Toyota Hypercar: Allrad kommt nun erst bei 190 km/h

Die Sportwagen-WM doktert weiter an den Regeln herum. Das Deployment des Hybrid-Systems wurde nun in die BoP aufgenommen und kann von Fahrzeug zu Fahrzeug variieren. Auch die LMP2 wurden nochmals eingebremst.
- www.speedweek.com/fiawec/news/189044/Toy...rst-bei-190-kmh.html
- www.motorsport-xl.de/news/2022/FIA-WEC/T...ngstrecke-45002.html

Grüße, Egon

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WEC-Prologue: Robert Kubica im LMP2 bislang an Spitze

Auf dem Sebring International Raceway findet aktuell der offizielle Test zur Sportwagen-WM (FIA WEC) statt. Die gefahrenen Zeiten sagen noch nicht viel aus. Bislang lagen die LMP2 noch vor den schnelleren Hypercars.
- www.speedweek.com/fiawec/news/189112/WEC...slang-an-Spitze.html
- www.motorsport-total.com/wec/news/bop-we...fuer-toyota-22031204

Grüße, Egon

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1000 Meilen von Sebring
Produktiver Prolog für TOYOTA GAZOO Racing

Die Saison 2022 der FIA World Endurance Championship (WEC) von TOYOTA GAZOO Racing begann offiziell auf dem Sebring International Raceway mit dem zweitägigen Prolog-Test auf dem legendären Kurs in Florida.
- lsr-freun.de/news/1000-meilen-von-sebrin...toyota-gazoo-racing/

Grüße, Egon

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BoP-Schock für Toyota in Sebring: Könnten ins Mittelfeld zurückfallen

Toyota muss beim WEC-Auftakt in Sebring mit starken BoP-Einschränkungen auskommen - Vor allem eine Sache bezeichnet Pascal Vasselon als "großen Schlag" - de.motorsport.com/wec/news/bop-schock-fu...en-22031701/9073492/
- www.motorsport-total.com/wec/news/bop-sc...rueckfallen-22031701


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Toyota Gazoo Racing: Qualifying-Frust in Florida

Das Kölner Toyota Gazoo Racing Team erlebt beim Auftakt der Saison 2022 der FIA World Endurance Championship (WEC) einen herben Dämpfer. Bei den 1000 Meilen von Sebring werden die beiden Toyota-Hypercars von den Plätzen 4 und 7 ins Rennen starten.- www.koelnsport.de/toyota-gazoo-racing-qu...ng-frust-in-florida/


Grüße, Egon

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Schwerer Unfall von Jose-Maria Lopez: WEC-Auftakt Sebring unterbrochen // Jose-Maria Lopez schlägt im Toyota GR010 Hybrid heftig in den Reifenstapel bei den 1.000 Meilen von Sebring ein - Der Argentinier ist okay
- www.motorsport-total.com/wec/news/schwer...nterbrochen-22031803
- www.eurosport.de/wec/1000-miles-of-sebri...o8850249/story.shtml
- www.eurosport.de/wec/1000-meilen-von-seb...d1652749/video.shtml (Video)
- www.n-tv.de/mediathek/videos/sport/Toyot...article23207894.html (Video)

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


21. März 2022


Toyota Gazoo Racing bei den 1.000 Meilen von Sebring erfolgreich

Podiumsplatz zum Auftakt in die neue WEC-Saison

• Buemi, Hartley und Hirakawa werden Zweite in Florida
• Unfall und Performance-Nachteil erschweren Saisonauftakt
• Nächstes Rennen im belgischen Spa-Francorchamps am 7. Mai

Köln. Mit einem Podiumsplatz ist Toyota Gazoo Racing in die diesjährige FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) gestartet: Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa landeten bei den 1.000 Meilen von Sebring auf dem zweiten Platz – ein Erfolg, mit dem die bis dahin 100-prozentige Siegesserie des Toyota GR010 Hybrid jedoch endete.

Nach einem schwierigen Qualifying starteten die beiden Hypercars von ungewohnten Startpositionen. Allerdings konnten Buemi als Vierter und Kobayashi als Siebter schnell viele Plätze gutmachen, sodass sie bereits nach vier Runden auf dem dritten und vierten Rang unterwegs waren. Nach den ersten Boxenstopps verbesserte sich das Duo um jeweils eine weitere Position. Als das Rennen in die vierte Stunde ging, hatte López die Lücke zum Teamkollegen geschlossen und eroberte in Runde 104 den zweiten Platz. Angesichts des Leistungsrückstands auf die Konkurrenz hatte aber keiner der beiden GR010 Hybrid eine Chance, die Führung zu übernehmen.

Zur Mitte des Rennens kollidierte López mit einem überrundeten GT-Fahrzeug. Beim Versuch, in die Box zurückzukehren, flog das Hypercar mit der Startnummer #7 aus der Kurve und krachte in die Reifenbarriere. Erstmals seit Le Mans 2017 kam ein Toyota Fahrzeug damit nicht ins Ziel. Nach dem Unfall wurde das Rennen zudem für 34 Minuten unterbrochen, was sich für den Toyota #8 als unglücklich erwies: Hartley musste während des Safety-Car-Restarts einen Not-Tankstopp einlegen, bevor er das Rennen eine Runde später mit einem regulären Boxenstopp fortsetzen konnte.

Hirakawa feierte mit einem beeindruckenden Doppelstint sein WEC-Debüt, bei dem er den Vorsprung auf den Drittplatzierten sukzessive ausbauen konnte. Gut eine Stunde vor Rennende wurde wegen eines drohenden Gewitters die rote Flagge geschwenkt. Nach einem kurzen Versuch, das Rennen hinter dem Safety Car fortzusetzen, wurde dieses vorzeitig beendet.

„Vielen Dank für all die Unterstützung beim ersten Rennen der Saison 2022. Am Ende wurde die Startnummer 8 Zweiter, während Fahrzeug #7 das Rennen nach einem Zwischenfall nicht beenden konnte“, erklärt Kamui Kobayashi, der neben seiner Rolle als Fahrer des Hypercars #7 erstmals in der Doppelfunktion des Teamchefs aktiv war. „Beide Autos waren in der Lage, auf gleichem Niveau zu fahren, aber uns fehlte ein bisschen Leistung. Wir müssen überlegen, wie wir uns verbessern und als Team stärker werden können. Die sogenannte ‚Balance of Performance` war dieses Mal hart, aber wir konnten immerhin auf das Podium fahren. In den kommenden Rennen werden wir weiter kämpfen und die Grenzen des Fahrzeugs ausloten.“

Weiter geht die WEC-Saison 2022 in Europa: Am 7. Mai stehen die Sechs Stunden von Spa-Francorchamps auf dem Programm – nur gut 120 Kilometer von der Kölner Zentrale von Toyota Gazoo Racing Europe entfernt.

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Toyota in Sebring mit Licht und Schatten

Toyota Gazoo Racing startete mit einem Podiumsplatz und einem Totalausfall in die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) 2022 beim 1000-Meilen-Rennen von Sebring.
- www.koelnsport.de/toyota-in-sebring-mit-licht-und-schatten/
- www.motorsport-xl.de/news/2022/FIA-WEC/T...folgreich-45115.html
- www.guetsel.de/content/39585/toyota-gazo...ing-erfolgreich.html

Grüße, Egon

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Toyota: Alpine war in Sebring "in einer anderen Kategorie"

Toyota stand erstmals seit zwei Jahren nicht an der Spitze eines Rennens in der Langstrecken-WM (WEC). Der Saisonauftakt in Sebring sorgte für eine handfeste Überraschung, als der eigentlich ausrangierte LMP1-Bolide von Alpine auf Platz eins die Ziellinie überquerte. Toyota-Teamchef Kamui Kobayashi kritisiert die Balance-of-Performance (BoP).
- www.motorsport-total.com/wec/news/toyota...n-kategorie-22032802

Grüße, Egon

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Toyota Gazoo Racing strebt in Spa nach Wiedergutmachung

Das Kölner Toyota Gazoo Racing Team reist nächste Woche nach Spa-Francorchamps. In Belgien will man beim zweiten Lauf der FIA-Langstrecken-WM wieder in die Erfolgsspur zurückkehren.
- www.koelnsport.de/toyota-gazoo-racing-fi...n-spa-francorchamps/

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


2. Mai 2022


Toyota Gazoo Racing bereit für das WEC-Heimrennen

Sechs Stunden von Spa-Francorchamps

• Rückkehr auf Siegkurs nach durchwachsenem Saisonstart
• Ardennen-Achterbahn traditionell gutes Pflaster für Toyota Team
• Erstes Rennen auf umgebauter Rennstrecke

Köln. Toyota Gazoo Racing will zurück an die Spitze: Nach einem schwierigen Saisonstart peilt das erfolgsverwöhnte Team beim zweiten Lauf der diesjährigen FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) einen Sieg an. Die Sechs Stunden von Spa-Francorchamps (7. Mai) sind hierfür ideal: Das Heimrennen, das die Generalprobe für die 24 Stunden Le Mans bildet, findet nur 120 Kilometer von der Kölner Motorsport-Zentrale entfernt statt.





Zum Saisonauftakt in Sebring endete die zuvor ununterbrochene Siegesserie des Toyota GR010 Hybrid: Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa wurden im Hypercar mit der Startnummer 8 Zweiter. Das zweite Fahrzeug mit den amtierenden Fahrer-Weltmeistern Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López schied nach einem Unfall vorzeitig aus, das Trio startet in Belgien mit einem komplett neuen Auto.

Die Ardennen-Achterbahn ist traditionell ein gutes Pflaster für Toyota: Seit dem ersten Start 2013 hat das Team bereits sechsmal in Spa-Francorchamps gewonnen. Jetzt soll der sechste Triumph in Folge – der siebte insgesamt – sich anschließen. Hirakawa kehrt nach einem beeindruckenden Debüt in Sebring auf bekanntes Terrain zurück: In der europäischen Le Mans Serie wurde er 2016 zunächst Dritter in Spa, ein Jahr später Zweiter. In der Königsklasse des Langstreckensports soll die Reihe nun fortgesetzt werden.

Als erste namhafte Rennserie fährt die WEC auf der aus Sicherheitsgründen umgebauten, 7,004 km langen Strecke in Spa. Eine der auffälligsten Änderungen betrifft die gefürchtete Kombination aus Eau Rouge und Raidillon, die neu asphaltiert wurde und nun über größere Auslaufzonen verfügt.

Nach einem 90-minütigen Training am späten Donnerstagnachmittag (5. Mai) können die Fahrer die Strecke freitags in zwei weiteren Trainingssitzungen noch besser kennenlernen. Abends entscheidet das Qualifying über die Startaufstellung für das Rennen, das am Samstag (7. Mai) um 13 Uhr beginnt.

„Seit dem enttäuschenden Ergebnis von Sebring hat das gesamte Team hart daran gearbeitet, sich gemeinsam mit den Fahrern zu verbessern – auch mit einem Test in Portimao zu Monatsbeginn. Trotz des nassen Wetters drehten wir viele Runden, was wichtig für unsere Le-Mans-Vorbereitung ist“, erklärt Kamui Kobayashi, Teamchef und Fahrer des Toyota Hypercars #7. „Wir haben auch an einigen Dingen für Spa gearbeitet, das unserem Auto besser liegen sollte als Sebring, wo die Bodenwellen einen großen Einfluss auf die Fahrzeugbalance und die Leistung hatten. Wir erwarten, dass wir an der Spitze mitkämpfen, und wollen unseren ersten Saisonsieg holen. Wir haben seit Le Mans im letzten Jahr darauf gewartet, unsere Fans in Europa wiederzusehen, das wird eine besondere Woche. Die Fans in Spa sind immer sehr enthusiastisch und unterstützen uns sehr; vielen Dank im Voraus.“

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Bildnachweis: Toyota Deutschland GmbH

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WEC 6h Spa 2022
Toyota siegt im Wetterchaos, Porsche kegelt sich raus

Chaotisches Regenrennen in den Ardennen: Toyota #7 holt den Sieg bei den 6h Spa, Porsche kollidieren beim Start - Drei Unterbrechungen und haufenweise SC
- www.motorsport-total.com/wec/news/wec-6h...t-sich-raus-22050704
- www.speedweek.com/fiawec/news/191848/6h-...-mit-viel-Regen.html
- www.eurosport.de/wec/6-hours-of-spa-fran...d1674581/video.shtml

Grüße, Egon