Priusfreunde.de

Hi,

bin relativ kurzfristig auf der Suche nach einem gebrauchten, da mein derzeitiges Auto ggf. nicht wirtschaftlich reparierbar ist.


Ich kenne seit Jahren den Prius 1 und 2; In Frage kommen der Prius 2 und ggf. der 3er; aber ggf. ist der Auris hybrid die bessere Wahl für mich.

Leider finde ich nirgendwo eine Schöne Gegenüberstellung zum Auris 1 und 2 (und ggf. im Vergleich zum Prius). Kennt ihr da was?

Ich versuche herauszufinden, ob der Sprung vom Auris E150 zum E180 in irgendwelchen Bereichen so groß ist, dass ich den Auris 1 nicht in Erwägung ziehen sollte, obwohl ich lieber etwas günstiger kaufen würde.


Was sind die Kernuntschiede? Was sind jeweils die bekanntesten Stärken/Schwächen von Auris 1 und 2?

(Vielleicht gibts auch schon einen Forenbeitrag, den ich nur nicht gefunden habe?)

Freue mich über eure Antworten.
carlaron

Im Schweinsgalopp:

Der Auris 1 ist ein Kompakter mit rundlichen Formen und einem eher großzügigen Innenraum, vorne wie hinten. Er wirkt außen wie innen luftig und hoch, wozu auch die großzügigen Fensterflächen beitragen. Aber Achtung: Er hat keinen Kofferraum, der diesen Namen verdient, sondern eine zerklüftete kleine Gepäckablage.

Der Auris 2 entspricht dem aktuellen Fahrzeuggeschmack. Das rundlich-gemütlich-luftige des Vorgängermodells fehlt ihm völlig. Er ist eckiger, niedriger und hat ziemlich kleine Fensterflächen. Für die Knie der auf der Rückbank Sitzenden bleibt sehr wenig Platz. Dafür hat er aber einen durchaus respektablen Kofferraum.

Nur der Auris 2 ist auch als Kombi erhältlich, dann hat er sogar einen riesigen Kofferraum. Außerdem ist ein Panorama-Glasdach mit elektrischer Abdeckung verfügbar, das sich zwar nicht öffnen lässt, aber für sehr viel Licht im Innenraum sorgt.

Das Antriebssyetm ist bei beiden Modellen gleich.

Grüße, Egon

Danke.

Habe grade bei dem sonnigen Wetter eine kleine Radtour zum lokalen Händler gemacht.

Da stand
- ein Auris 1 für ~12K EUR
- ein Auris 2 für ~16K EUR
- Lexus CT200h für ~18K EUR (welche Generation Antrieb ist bei dem Verbaut?
- Camry hybrid (ohne Preisangabe)


der Auris 2 sieht schon schicker aus, der Lexus ist auch echt TOP, aber wir würde denke ich der Auris 1 reichen; Kofferaum brauch ich nicht; fahre noch Audi A2 (merke grade, dass die Bezeichnungen/Abkürzungen gemein sind ) , da hab ich zwar Kofferaum, aber nutze ihn kaum.

Falls ich richtung Auris1 gehe, welche Ausstattungen empfehlen sich. Ich brauch Klima und hätte gerne Einparkhilfe, alles andere ist eher Nebensache.

Und in dem Zuge. ist ggf. ein Prius2 der bessere Deal? Mehr Auswahl, ältere Fahrzeuge, günstiger Preis?


Am Prius 2 stört mich (kenne den vor Modellpflege) das komfortable (gut) Fahrwerk in Verbindung mit der matschigen Lenkung. Hat unruhigen Geradeauslauf. Man ist dauernd am Lenken.
Ist das beim Auris besser? Bzw. Prius 2 Modellpflege ab ~2006?


Wie ist die Geräuschdämmung bei Autobahnfahrt? (130/140kmh)

Die Lenkung meines FL-Exemplars ist definitiv nicht "matschig".
Er hat auch keinen unruhigen Geradeauslauf. Man ist nicht dauernd am Lenken. (Komme übrigens auch vom AUDI A2!)
Autobahnfahrten mit Tempo um 120 km/h sind sehr angenehm und entspannt. Bei 130/140 km/h steigen Verbrauch und Geräuschniveau nach und nach kontinuierlich an, aber das ist durchaus im Rahmen.
Für Fahren am Limit, also 160-170 km/h ist er sicherlich das falsche Fahrzeug!

Gruß!
JoAHa

Beim Auris 1 HSD gibt es meines Wissens nach kein Vorfacelift. Mit dem allgemeinen Facelift wurden die neuen Motoren eingeführt (der 1.6 VVTi mit 124PS und 5 Gang wurde durch den 1.6 Valvematic mit 132PS und 6 Gang ersetzt)und eben der HSD eingeführt.

Wer hat das denn behauptet?

Gruß!
JoAHa

Danke für das Feedback!


Also den Prius2 meiner Eltern kann man durchaus mal 800km bei ~150-170, also "Bleifuss" über die Autobahn jagen. Finde ich weder extrem unangenehm noch unrealistisch. (Ich erwarte ja kein S-Klasse Reisekomfort).
Das Verbrauch/Geräuschpegel ansteigen... naja, das ist bei jedem Auto so. Ist aber ja auch nicht der tägliche Betriebszustand.

Bin neulich einen Astra gefahren (den letzten, nicht den neuen) und der war bei 120 und nasser Fahrbahn extrem laut. Das würde mich nach 3-4h Fahrt schon sehr anstrengen.

Bzgl. Lenkung:
Es ist ja auch nicht so, dass der P2 nicht fahrbar ist Ich bin einfach bessere Lenkungen gewöhnt und empfinde die im P2 als unruhig und hoffe, dass die im Auris besser ist (europäischer, vgl. Golf und co ohne dabei das komfortable Fahrwerk, wie es z.B. der Prius hat komplett über Bord zu werfen).


Ich muss wohl einfach mal einen Probefahren.


Habt ihr noch ein paar Tipps zu Ausstattungen etc.?
(z.B. der Prius2, den ich kenne hat eine Rückfahrkamera und einen Park Lenk Assistent, aber beides ist grottig. Ein Parkpiepser (den er nicht hat), wäre viel besser)

Um eine Probefahrt kommst Du nicht herum.

Welcher Antrieb in welchem HSD-Modell verbaut ist, kannst Du hier in unserer schönen Tabelle sehen:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...40&Itemid=100002

Grüße, Egon

Das mit der schwammigen Lenkung beim P2 stimmt schon. Hatte vorher den Mazda 232 Automatik - die war noch schwammiger. Im Vergleich zum Auris 2 FL liegen Welten dazwischen. Ein kurzes rechts links 3-4 cm und man hat deutliche Lenkausschläge. Er fährt in die Richtung, in die ich will und nicht wie seine Vorgänger (P2, 232), bei denen ich lenkradmäßig mitteilte, wohin die Reise gehen soll. Noch direkter fand ich nur die Lenkung des Civic (mit geteilter Heckklappe). Der lag wie eine Patte (Frosch auf Bauch) auf der Straße.

Hinweis Ausstattung Auris 1 HSD:
Modell mit Rückfahrkamara in Rückspiegel / evtl. schlüssellose Türöffnung (Schlüssel kann in Hosentasche bleiben)
P 2: mit Navi und Rückfahrkamera (Rückfahrkamera beim Prius noch wichtiger als beim Auris), ebenso schlüsselloser Zugang
welchen Stellenwert für dich Tempomat hat? wäre für mich MUST!

JoAHa schrieb:
Wer hat das denn behauptet?

Gruß!
JoAHa

Niemand! Nur gehts in der Überschrift um Auris 1 und 2 und um die Faceliftmodelle.
Da der HSD beim Auris erst mit dem ersten Facelift kam, interessiert der Auris 2007-2010 also nicht.
Als eingefleischter Toyotafahrer weiß man das. Aber liest dies ein Neuling so kennt der diesen Unterschied nicht.
Also war es rein informativ, denn hier wird es ja um den Hybrid gehen.

N1301 schrieb:
Das mit der schwammigen Lenkung beim P2 stimmt schon. ...

Auch wenn es immer wieder behauptet wird - ich glaube, daß es da durchaus Unterschiede gibt, die möglicherweise mit dem Alter (FL oder nicht) oder auch mit Fahrwerkseinstellungen und Reifen zu tun haben. Definitv ist die Lenkung nicht schwammig, wie ich bereits schrieb. Es mag präzisere Lenkungen geben, aber ein unerfahrener Anfänger bin ich nun auch nicht nach deutlich mehr als einem Dutzend verschiedenen Fahrzeugen, die ich im Leben gefahren habe.

Gruß!
JoAHa

carlaron schrieb:
(Vielleicht gibts auch schon einen Forenbeitrag, den ich nur nicht gefunden habe?)Zum Auris 1 HSD und den Ausstattungsvarianten habe ich hier etwas geschrieben: Auf der Suche nach Auris HSD I. Automatisch Einparken kann der Auris 1 nicht, aber es gibt Varianten mit Rückfahrkamera. Parkpiepser waren wohl meist eine extra Option.

Falls du ein Notrad statt Reparaturkit möchtest, schaue mal hier: Notrad aus normalen Auris passt

Lenkung:
Da können wir ja gerne unterschiedlicher Meinung sein. Mir gefällt die Lenkung am P2 gar nicht.
Um die Mittellage unpräzise und klebrig. Und dann zu unruhig.
Ich bin einfach zu viele Autos mit guter Lenkung gefahren, als dass ich mich damit zufrieden geben kann. Aber man ändert ja nichts dran.

Hat der Auris denn nun eine bessere? Hydraulisch? elektrisch?


@proprius, danke für die Links!
automatisch einparken brauch ich nicht. Ich kann schon Auto fahren
Parkpiepser sind eine schöne Unterstützung, grade auch, falls man doch mal was übersehen hat
Ich sehe immer wieder, dass es PDChinten+Kamera heißt (mobile.de), aber hat der vorne keine? Kamera kann ich drauf verzichten. Ohne gute Mechanik (z.B. VW im Emblem) verdreckt das Ding und ist eh unbrauchbar

Notrad brauch ich nicht.



Bin grade etwas erschreckt über die Versicherungseinstufungen...

Hallo,

eine Info auch von meiner Seite:

Die Karosseriestruktur Auris 1 und Auris 2 ist weitestgehend gleich geblieben... Die Bodengruppen sind quasi identisch.
Von außen betrachtet, hätte ich mir das nicht vorstellen können.
Beim Auris 2 gibt es den stimmigeren Kofferraum, da der Akku unter die Rückbank gewandert ist.

Gegenüber den Prius 1/2/3 hat der Auris 2 das bessere Fahrwerk (Mehrlenkerhinterachse). Der Auris 1 hatte (wie die ersten 3 Prius eine Verbundrumpel, äh - lenkerhinterachse).


FG Luerch