Priusfreunde.de

Zitat:
Sie sitzen wieder gemeinsam hinterm Steuer: Im neuesten TV-Spot für den Toyota Auris Touring Sports Hybrid [...] macht das Münsteraner Tatort-Duo Axel Prahl und Jan Josef Liefers diesmal die Tiefgarage eines Fußballstadions unsicher. [...] "Noch nie wurde das Hybrid-Feeling so energiegeladen und packend inszeniert. [...] "
- www.horizont.net/aktuell/agenturen/pages...ge-rasen_118894.html



Grüße, Egon

Zitat:
Der TV-Spot ist ab sofort bis Ende April während der ARD Sportschau zu sehen sowie online auf Plattformen wie Youtube und Facebook.
- www.02elf.net/allgemein/toyota-sorgt-fue...fussballspiel-359491

Grüße, Egon

Naaa, keine Kommentare zum postpubertären Hybrid-Gebolze?

Grüße, Egon

Also ich musste lachen - am Ende an der Schranke.

Aber ich mag die beiden auch generell. Da scheint es ja beinahe so unterschiedliche Meinungen zu zu geben, wie zum Hybrid.

Egon schrieb:
Zitat:
Sie sitzen wieder gemeinsam hinterm Steuer: Im neuesten TV-Spot für den Toyota Auris Touring Sports Hybrid [...] macht das Münsteraner Tatort-Duo Axel Prahl und Jan Josef Liefers diesmal die Tiefgarage eines Fußballstadions unsicher. [...] "Noch nie wurde das Hybrid-Feeling so energiegeladen und packend inszeniert. [...] "
- www.horizont.net/aktuell/agenturen/pages...ge-rasen_118894.html



Grüße, Egon
Cool. Noch besser hätte es mir gefallen, wenn man den Joystick eingeblendet hätte! Ansonsten ist man gewöhnt, daß der "Superheld" eben heldenhaft im Getriebe rührt. Und beim HSD, ok, bei Prius und Auris, eben nur ein Tippen! Mit einem Finger!

Den P2 könnte man so ohnehin nicht fahren, so rigoros wie hier das Stabilitätsprogramm reguliert. Oder?

Danke fürs Video
Klaus

So lustig ich diesen Spot (wieder mal) finde, so schade ist es das die Werbeagentur vom Hybrid nichts verstanden hat...

the_janitor schrieb:
So lustig ich diesen Spot (wieder mal) finde, so schade ist es das die Werbeagentur vom Hybrid nichts verstanden hat...
Irgendeine Erklärung muss es ja geben, warum speziell der Hybrid mit 17" ausgestattet wird

eppf

Das ist logisch, weil das Video für Leute gedacht ist, die nichts vom Hybrid verstehen!
Uns Hybridenianern kommt es deswegen so "spanisch" vor.
Kannst vorstellen, vor eine Woche kommt ein Kollege zu mir und fragt: Was ist Lexus? Manche wussten nicht mal vor dem "Ami-Prius-Gas-Pedal-Klemmt-Skandal" das es einen Prius gibt!

Beim Ton bin ich mir recht sicher, das der nicht original ist.
Da hätte man bei diesem Fahrmanöver nur einen hoch jaulenden Motor gehört

Der neue Toyota-Spot mit Liefers & Prahl

- www.klonblog.com/2014/01/30/der-neue-toy...t-mit-liefers-prahl/

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Naaa, keine Kommentare zum postpubertären Hybrid-Gebolze?

Grüße, Egon

Na dann halte ich mich jetzt auch nicht zurück.
Dieser sogenannte Werbespot ekelt mich an.
Sorry, vielleicht habe ich ihn mir noch nicht einmal richtig angeschaut, aber alleine der erste oberflächliche Eindruck, nein das ist für mich null und nichts! Ebenso wenig gefallen mir Autowerbungen, wo die Fahrzeuge allein auf weiter Flur die Umwelt "verschandeln", oder meinen protzig durch Mutter Natur fahren zu dürfen. Auf Hochhaushubschrauberlandeplätzen jeden Millimeter Fahrfläche mit digitaler Fahrweise ausreizen. Skisprungschanzen hochfahren u.a. Natürlich gibt es noch miesere. Nämlich die, die abgemahnt und verboten wurden, wegen rassistischen Inhalten. Oder eine uralte USA-Werbung mit einem BMW Motorrad eine Bank überfallen. Insofern ist dieser Tiefgaragenspot noch harmlos, aber in welche Abgründe versinkt die Toyota Werbung gerade damit und womöglich noch weiteren? Wird jetzt auf das Niveau der Konkurrenz heruntergefahren?
Toyota, ihr konntet das bereits deutlich besser !

Viele Grüße
Hybridfan5

Das sehe ich genauso, Hybridfan5.
Toyota ist auf einem sehr merkwürdigen Weg. Ich frage mich manchmal, ob sie es einfach nicht verstehen oder nicht verstehen wollen.
Das sieht man ja auch schon an der Ausstattungspolitik. Bei den Hybridmodellen bekommt man nur große und breite Reifen.

Ich habe selbst Toyota dazu einen Brief geschrieben. Die Antwort war sinngemäß: Die Deutschen wollen große und breite Reifen und deshalb bieten wir nichts anderes an. Meinen Einwand, dass das zwar für die Mehrheit zutreffen mag, aber bestimmt nicht für die Personen, die sich einen Hybrid von Toyota kaufen, wurde beseite gewischt.
Tja, was soll man da noch sagen?! Ich habe daraufhin sogar mit jemandem von Toyota telefoniert, aber auf seine Kritik bekommt man nur die üblichen Abwiegelantworten. Mit den Argumenten hat sich weder der Mitarbeiter am Telefon noch der, der den Brief beantwortet hat, ernsthaft auseinandergesetzt. Argumente zählen nicht.

Mir wäre ein Hybrid, der möglichst kleine und schmale Reifen verwendet am liebsten. Und ich bin der Meinung, dass man den Antriebsstrang hätte weiterentwickeln müssen, so dass er noch weniger Sprit verbraucht. Es ist eigentlich ein Armutszeugnis, dass sich in den letzten 5 Jahren kaum was getan hat, man lässt dann sogar noch die Wärmerückführung weg und behauptet, das bringe in unseren Breiten nichts. Es bringt immer was, Toyota. Immer! Stattdessen baut man künstliche Drehzahlverläufe ein, damit der umsteigende Kunde eine leichtere Eingewöhnung erfährt bei gleichzeitig schlechterer Effizienz.
Dieser Werbefilm unterstreicht das alles einfach nur noch und reiht sich damit logisch in die von mir genannten Punkte ein.

Für mich ist das schrecklich, aber Toyota macht entwicklungsmäßig in meinen Augen gerade einen Riesenfehler und fährt mit Vollgas rückwärts.
Es ist ein Fehler, liebe Toyota-Mitarbeiter, sich an den deutschen Markt der PS-Protzkisten und Angeber anpassen zu wollen. Ihr wart auf einem richtigen Weg, den ihr schon lange verlassen habt.
Warum fällt es Toyota so schwer, auf die Kunden zuzugehen? Warum bieten sie austattungsmäßig nicht die Varianten und Kombinationsmöglichkeiten an, die die Kunden wollen? Warum tut sich Toyota so unendlich schwer damit, ein gutes Konzept einfach nur konsequent weiterzuentwickeln anstatt immer krampfhaft einen auf protzig, angeberisch zu machen? Das ist alles einfach so pubertär und albern, dass man sich diesen Werbespot gar nicht ansehen mag. Was denken sich die Leute in den Marketingabteilungen eigentlich? Warum sind die nicht lange zurückgepfiffen worden, das ist ja peinlich? Also mir kommt da mein Frühstück hoch, wenn ich die Werbung sehe.

raffix schrieb:
Und ich bin der Meinung, dass man den Antriebsstrang hätte weiterentwickeln müssen, so dass er noch weniger Sprit verbraucht. Es ist eigentlich ein Armutszeugnis, dass sich in den letzten 5 Jahren kaum was getan hat, man lässt dann sogar noch die Wärmerückführung weg und behauptet, das bringe in unseren Breiten nichts.

Die restliche Kritik deines Postings ist absolut nachvollziehbar (wenn auch imho etwas übertrieben), bis auf diesen Bereich: für den Auris einen eigenen Antriebsstrang zu entwickeln wäre wirtschaftlich betrachtet einfach völliger Nonsens. Die Entwicklung eines neuen Motors kann in die MILLIARDEN gehen, am HSD hängt aber wie wir wissen nicht nur EIN Motor.
Auris und Yaris als Hybrid würde es schlichtweg nicht geben, wenn man nicht auf bereits vorhandene Antriebe zurückgreifen könnte, die im Grunde nur ins Auto verpflanzt werden müssten.
2013 wurden etwa 40.000 Auris Hybrid und 50.000 Yaris Hybrid verkauft - selbst wenn diese Zahlen sechs Jahre (Modelllebenszyklus) lang konstant wären, es würde sich niemals rentieren.

Über die Wirkung der EGR kann man vermutlich stundenlang diskutieren... laut Spritmonitor liegen Prius 3, Auris 1 und Auris 2 sehr nah zusammen, beinahe gleich.
Prius 3: 5,07l
Auris 1: 5,21l
Auris 2: 5,18l
Ob man für die (aktuell) 0,11l Verbrauchsvorteil zwischen Prius 3 und Auris 2 wirklich das EGR verantwortlich machen kann? Vielleicht, zum Teil, aber sicher sorgt auch der cW-Wert sowie die vielleicht doch noch etwas sparsamere Einstellung des typischen Priusfahrers dafür.
EINEN unbestreitbaren Vorteil hat das EGR: den Komfortvorteil. Es ist erstaunlich, wie schnell ein Prius 3 warm wird, verglichen mit meinem Yaris mit dem technisch wohl simpelsten und billigsten HSD. (mein Vater hatte heute einen P3 als Leihwagen)

Meine Güte Leute... Nehmt doch mal den Stock aus'm Ars.. und geht zum Lachen mal wieder an die frische Luft.

Toyota will keine Gutmenschen ansprechen, die Hybrid als Monstranz vor sich her tragen und glauben damit die Welt zu retten.

Toyota will die Leute erreichen, die einen normalen Golf, Focus, oder Astra kaufen.

Das kann ich auch nachvollziehen, weil da das Geld zu verdienen ist.

Das mag die Enttäuschen, die mit 89 km/h im Windschatten vom LKW fahren, um unter die 4 zu kommen - aber das ist eine kleine Minderheit unter Autofahrern in Deutschland.

Warum rückt VW und die Presse den kommenden Golf GTE in Richtung GTI?

Sparen und trotzdem Spaß haben, dass ist die Botschaft.

Somit steht wohl einmal mehr fest, das Wort "Entschleunigung" hat die Mehrheit (noch) nicht begriffen. Und manch einem mag das sogar erfreuen, mich allerdings nicht.

Viele Grüße
Hybridfan5