Priusfreunde.de

Na das passt doch.
Beim beschleunigen in den Rückspiegel sehen.
Kommt der Hintermann gut mit oder entsteht eine große Lücke.

Wenn bereits nach einer Woche ein Verbrauch von 5,0 laut BC erreicht wird, dann läßt dies auf einen Jahresverbrauch von unter 5,0 Liter hoffen.

Aber nun steht erst mal der Winter vor der Tür ...

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Wagen!

Ich durfte gestern einen Auris II HSD Probefahren. Leider steht bei mir in näherer Zukunft kein Autokauf an - allein schon finanziell aber mein Yaris (kein Hybrid) ist ja mit 56tkm auch gerade erst eingefahren. Mein Neid ist dir und den anderen Auris-Fahrern auf jedenfall sicher.

Wenn Du beim Start an der Ampel bis in den Powerbereich kommst, wirst Du Deinen Vordermann übern Haufen fahren.
Man spürt die Beschleunigung nicht so.
Ich bleibe in der Stadt fast immer im Eco-Bereich.
Es gibt nur wenige, die schnell beschleunigen und schnell schalten.
Den Tempomat "eiche" ich bei der ersten Gelegenheit auf Tachoanzeige 55 und fahre, wann immer es möglich ist, mit Tempomat.

Hallo!

So, mal wieder eine Meldung von mir. Der Auris hat nun 3000km
runter und seit 3 Wochen 205er Winterreifen drauf.

Ich fahre jetzt mit der 3. volständigen Tankfüllung, in den
ersten Wochen habe ich immer nur für 20€ oder 30€ getankt!

(Hohe Spritpreise!? Wieso, ich tanke immer nur für 30€!! )

Spass beiseite, bei der ersten Tanklüllung (Ecomodus Vmax 120km/h)
kam ich auf 5,4 l/100km (BC 5,2), nach der 2. Tankfüllung (Normalmodus Vmax
120km/h) waren es dann schon 5.6 l/100km (BC 5,4) allerdings war es
während der 2. Tankfüllung morgens immer 0°c (+/- 3°) und
tagsüber nie über 10°c! Mit der jetzigen 3. Tankfüllung fahre
ich im Normalmodus mit Vmax auf 100km/h begrenzt und der BC zeigt
z.Z. 5,1 l/1ookm an! Die Temperatur ist vergleichbar mit Tankfüllung 2!

Das fahren macht immer noch Spass allerdings lass ich mich immer
mehr von der Hektik & dem Drängeln der übrigen Verkehrsteinehmer
beeinflussen!!! Auch ist es nervig mit Tempomat hinter einem
Dödel zu fahren der nie die Geschwindigkeit hält und andauernd
zwischen 45 und 60 km/h schwankt!!!

Ich finde den Benziner im kalten Zustand ziemlich rau aber wenn
er warm ist, ist er schön ruhig. Man ist dieses "leise gleiten"
so gewohnt, dass man richtig erschrickt, wenn man zum überholen
in den Powerbereich kommt und der Motor laut wird! Das würde ich
allerdings nicht als dröhnig oder zu laut beschreiben, man ist
es einfach nur nicht gewohnt den Motor zu hören.

Drei negative Sachen möchte ich hier noch ansprechen:
1. Der Fahrersitz knarzt!
2. Das Abblendlicht könnte besser sein und vor allen
Dingen den Seitenbereich direkt vorm Auto besser ausleuchten!
3. Die bläuliche Kunststoffblende auf der Beifahrerseite macht
knarzgeräusche

Ich werde die Sachen mal bei der ersten Inspektion ansprechen!

MfG, Ilsefit!

2 Kritikpunkte sind eine Sache der Ausstattung. Unser Auris hat mit den Xenon-Scheinwerfern mit adaptivem Kurvenlicht eine ganz exvcellente Ausleuchtung und auf der Beifahrerseite knarzt auch nix, da mit Leder bezogen. (der Fahrerseitz knarzt auch nicht)

soso, das knarzen ist also von der Ausstattung abhängig..

Hiccup schrieb:
soso, das knarzen ist also von der Ausstattung abhängig..
Ja sicher, hast Du nicht das Kleingedruckte gelesen?

Grüße
Peter

2 Kritikpunkte sind eine Sache der Ausstattung.

Ja aber es bleiben doch trotzdem Kritikpunkte! Es kann sich
wahrscheinlich nicht JEDER Leder und Xenon leisten und der
muss dann damit leben oder was!?

Die Kritik ist angebracht und so ein komisches Licht
hatte ich bei keinen meiner 7 Toyotas zuvor!

MfG, Ilsefit!

ilsefit schrieb:
2 Kritikpunkte sind eine Sache der Ausstattung.

Die Kritik ist angebracht und so ein komisches Licht
hatte ich bei keinen meiner 7 Toyotas zuvor!

MfG, Ilsefit!

Lass doch einfach mal die Einstellung der Scheinwerfer überprüfen.

Knarzgeräusche muss der Händler kostenlos entfernen, einfach zum Freundlich fahren und dort kritisieren, nicht im Forum.
Komisches Licht? Der Yaris hat ein mieses Abblendlicht, der Auris soll wohl auch mit Halogenlicht ganz ordentlich ausleuchten - vielleicht liegts ja wirklich an der Einstellung.

Lass doch einfach mal die Einstellung der Scheinwerfer überprüfen. Ist schon geschehen!

Knarzgeräusche muss der Händler kostenlos entfernen, einfach zum Freundlich fahren und dort kritisieren, nicht im Forum. Ich wollte einfach nur meine Erfahrungen hier
posten aber wenn das nicht gewollt ist...

ilsefit schrieb:
Ist schon geschehen!


Aha. Und das kann man Riechen?

Wenn Du Schreibst

Ich werde die Sachen mal bei der ersten Inspektion ansprechen!

Gehe ich davon aus, dass Du es noch nicht hast überprüfen lassen.

ilsefit schrieb:
Ich wollte einfach nur meine Erfahrungen hier posten aber wenn das nicht gewollt ist...
Ja aber doch, das ist ja gerade der Sinn eines Forums. Ich habe den Bericht oben mit Interesse gelesen und hoffe, es folgen noch weitere.

Der Tonfall hier wäre deutlich angenehmer, wenn niemand Kritik an einem Auto als Beleidigung auffassen würde.

Grüße, Egon

ilsefit schrieb:
Ich wollte einfach nur meine Erfahrungen hier
posten aber wenn das nicht gewollt ist...

Sorry, das kam falsch an. Natürlich darfst und sollst du deine Erfahrungen posten, aber dagegen tun kann eben nur der Händler was.
Ich wollte dir nur sagen das du einen Anspruch auf ein knarzfreies Auto hast, egal welche Ausstattungslinie du gekauft hast. Dein Händler MUSS nachbessern, wenn ein Mangel vorhanden ist.

ilsefit schrieb:
Ja aber es bleiben doch trotzdem Kritikpunkte! Es kann sich
wahrscheinlich nicht JEDER Leder und Xenon leisten und der
muss dann damit leben oder was!?

Die Kritik ist angebracht und so ein komisches Licht
hatte ich bei keinen meiner 7 Toyotas zuvor!

Erstens hängt Xenon nicht zwingend mit Leder zusammen. Man muss aber zumindest auf den Life-Plus gehen, das stimmt. Allerdings kostet der Life-Plus nur 300 EUR mehr als das Einstiegsmodell beim Hybrid.
Wem ein gutes Licht wichtig ist, der muss dann halt für Xenon ca. 640 EUR mehr ausgeben (Rabatt bereits abgezogen) und das ist bezogen auf den Gesamtpreis wirklich nicht die Welt, insbesondere beim ohnehin vergleichsweise günstigen Preis eines Auris Hybrid. Spätestens dann, wenn jemand für optische Gimmicks aus dem Zubehörprospekt Geld ausgibt und über die teuren Xenons jammert, wird es fragwürdig (ich meine jetzt nicht dich!).

Achja, noch ein Wort zur bereits erfolgten Scheinwerfereinstellung beim FTH. Das hat überhaupt nichts zu sagen! Bei den meisten Werkstätten läuft es wie folgt: Nur wenn die Dinger gnadenlos in den Boden leuchten, wird nachgetrimmt. Alles andere heißt „Einstellung ok“. Wenn du eine Einstellung „auf Kante“ haben willst, also auf gerade noch erlaubt, musst du das mit Nachdruck einfordern.

Kann ja sein, dass du das bereits gemacht hast, eine einfache Bitte um Prüfung der SW, weil man der Meinung ist, sie seien zu tief eingestellt, reicht aber definitiv nicht aus!

eppf