Priusfreunde.de

Vadim schrieb:
Was komisch ist ja gibts bei Toyota keine end Kontrollen bevor das Fahrzeug das Werk verlässt.
Tut mir Leid mit dem Schaden und besonders bei einem Brandneuen.
Aber der Weg von Japan nach Europa ist weit und da werden die Autos ein paar mal bewegt. Sicher ist das auf dem Transport passiert und nicht ab Werk.

MfG Harzbube.

Der Auris hat aber keine so weiten Weg, denn er wird in England gefertigt und hat viele europäische Teile.

Da es bei Toyota eine penible Endkontrolle gibt, gehe ich auch mal von einem Transportschaden aus und es fehlt wohl die Endabnahme bei Deinem Händler.

Leider ist auch die Sitzheizung ein EU-Teil (aus Frankreich) und bei unserem AurisII jetzt das dritte Mal defekt. Toyota reagierte schon bei den ersten beiden Malen erst bei Anwaltsdrohung. Vorher gabs immer nur den blöden Kommentar, dass die Lampen im Schalter doch funktionieren und deshalb sei auch die Sitzheizung heil.

Erst Eigeninitiative deckte dann auf, dass die Thermostaten im Sitz wohl eine Serienmacke haben. (aber das war die Charge aus der Fertigung April 2013 - also mach Dir keine Sorgen!)

the_janitor schrieb:
Kann ich bestätigen, bei unserem FTH (AH Platzer in Neumarkt) ist es außerdem zur Mode geworden auf die Ausstellungsfahrzeuge dicke 17-19" Felgen zu schrauben...

Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil. Heute war ich mal wieder bei meinem FTH und in den beiden Verkaufsräumen stand kein einziges "buntes" Auto. Im Hauptraum ein Corolla, 2 Yaris, ein Aygo, ALLE in silber (kotzwürg ) und im Anbau ausschließlich silber-weiß-schwarze Autos. Sah sehr trist aus

@harzbube: der Auris wird in England zusammen geklöppelt Der Weg nach Deutschland ist daher nicht allzu weit

Klappohr schrieb:
...
Da es bei Toyota eine penible Endkontrolle gibt, ...
Das scheint mir nicht generell der Fall zu sein, da ich in den letzten Monaten schon einiges von Fehlern im Lack gelesen habe, Luftbläßchen, eingeschlossener Dreck usw.. Das waren aber wohl größenteils (oder alle) Yaris Hybrid.

KSR1 schrieb:
Klappohr schrieb:
...
Da es bei Toyota eine penible Endkontrolle gibt, ...
Das scheint mir nicht generell der Fall zu sein, da ich in den letzten Monaten schon einiges von Fehlern im Lack gelesen habe, Luftbläßchen, eingeschlossener Dreck usw.. Das waren aber wohl größenteils (oder alle) Yaris Hybrid.
Komisch, ich dachte mir das gleiche - nur meine ich ausschließlich von Auris mit dem Problem gelesen zu haben. Hat nicht sogar ein User seinen Auris komplett neu lackieren lassen?

the_janitor schrieb:
...
Komisch, ich dachte mir das gleiche - nur meine ich ausschließlich von Auris mit dem Problem gelesen zu haben. Hat nicht sogar ein User seinen Auris komplett neu lackieren lassen?

Ich bin nicht sicher, außer das es keine Prii waren. Zumindest über was ich gestolpert bin.

Hey ich bin's noch mal ne das mit dem Lack ist eindeutig ab Werk schlechte end Kontrolle war bestimmt ein blinder Engländer mit krück stock denn es ist praktisch im Spalt obere kante Stoßstange die an der Karosserie mündet links und rechts wenn ihr hinten an der Seite steht am radkasten und in den Spalt guckt da ist der Lack beschädigt sieht aus als ob ein Engländer zittrige Hände hatte weil der Flachmann leer ist oder keine Lust scheisse passt nicht ach komm wird passend gemacht ist schlecht zu erklären

Vadim schrieb:
Hey ich bin's noch mal ne das mit dem Lack ist eindeutig ab Werk schlechte end Kontrolle war bestimmt ein blinder Engländer mit krück stock denn es ist praktisch im Spalt obere kante Stoßstange die an der Karosserie mündet links und rechts wenn ihr hinten an der Seite steht am radkasten und in den Spalt guckt da ist der Lack beschädigt sieht aus als ob ein Engländer zittrige Hände hatte weil der Flachmann leer ist oder keine Lust scheisse passt nicht ach komm wird passend gemacht ist schlecht zu erklären

Naja, mehr Mühe hast du dir mit deinem Text ja auch nicht gegeben.

Tschuldigung bin nur sauer enttäuscht genervt hab ein neues Auto das viel Geld kostet und ist 2 Tage alt aber schon mit Schäden wofür ich nichts kann

the_janitor schrieb:
@harzbube: der Auris wird in England zusammen geklöppelt Der Weg nach Deutschland ist daher nicht allzu weit
Stimmt, hat @Klappohr auch geschrieben. Ob England oder Japan ist doch wurscht, es sei denn, sie würden bei hohem Seegang durcheinander gewürfelt. Auf dem Schiffsdeck stehen sie ohnehin fest verankert. Nur die Transportzeit auf dem Schiff ist eine andere, aber das "Bewegungsprofil" außerhalb des Schiffs ist das gleiche. Und nur bei Bewegung entstehen Schäden.

MfG Harzbube.

Wartezeit vorbei!

Heute habe ich den Auris abgeholt. Das Auto stand in der richtigen Farbe und makellos da. So wie's sein soll.

Heute abend bin ich mal auf das Xenonlicht gespannt, bzw. auf die Einstellung der Scheinwerfer. Bei meinen letzten drei Fahrzeugen von Audi / VW waren sie bei Auslieferung jedes mal zu tief eingestellt.

E180 schrieb:
Wartezeit vorbei!

Heute habe ich den Auris abgeholt. Das Auto stand in der richtigen Farbe und makellos da. So wie's sein soll.

Heute abend bin ich mal auf das Xenonlicht gespannt, bzw. auf die Einstellung der Scheinwerfer. Bei meinen letzten drei Fahrzeugen von Audi / VW waren sie bei Auslieferung jedes mal zu tief eingestellt.
Bitte gib bescheid wie gut das xenon im auris ist.

So. Toyota liegt auf dem gleichen Niveau wie Audi und VW: Werksseitig deutlich zu tief eingestellt.

Ansonsten ist das Xenon natürlich richtig hell, wie üblich kein Vergleich zu "normalen" Birnen. Jetzt müssen sie nur noch richtig eingestellt werden.

Heute wurden die Scheinwerfer neu eingestellt. Die nächste Nachtfahrt kann kommen.

wir haben unseren auch gestern, am späten Nachmittag abgeholt, ohne Xenon in avantgarde-bronce metallic. Tolles Gefährt !!!