Priusfreunde.de

Die Grundversion des Auris II beginnt bei knapp 16.000 Euro und damit 700 Euro niedriger als der Vorgänger. Die Preise für den Kombi hat Toyota noch nicht bekannt gegeben. Die Autobild schätzt 1500 Euro Aufschlag zum Grundmodell, das wären dann 17.500 Euro.

Vom normalen Fünftürer wird es fünf Ausstattungsvarianten geben:

• Auris (ab 16.000 Euro)
• Cool (ab 18.000 Euro)
• Life
• Life Plus (ab 19.700 Euro)
• Executive

Der billigste Auris II HSD wird 22.500 Euro kosten, vermutlich wohl rund 24.000 Euro als Kombi.

Auf Wunsch gibt es ein Panoramadach:



...auch für den Kombi:



Softtouch-Oberflächen, je nach Ausstattungslinie mit Leder und Chrom:



Weitere Informationen in diesem Bericht und der dazu gehörenden Bildergalerie:

www.autobild.de/artikel/toyota-auris-preis-3694993.html

Grüße, Egon

Zitat:
Der neue Toyota Auris bewegt sich ausstattungsbereinigt auf Golf-Niveau – die Basis startet mit 15.950 Euro allerdings rund 1.000 Euro günstiger als der Segment-Bestseller. Im Januar 2013 wird der Kompakte offiziell eingeführt, bestellbar ist er ab sofort.
- www.welt.de/motor/news/article110420104/...kommt-im-Januar.html

Neuer Toyota Auris kommt im Januar - Hybrid günstiger als Diesel

- www.focus.de/auto/news/neuer-toyota-auri...esel_aid_849738.html

Grüße, Egon

gibt es irgendwo schon eine genaue zahl zum kofferraumvolumen des auris-kombi?

Das ist doch hoffentlich nicht das gleichen Plastiksofttouch-Zeugs, das die im Yaris verbaut haben? Bei unserer Probefahrt im Yaris sah meine Frau das Zeug und vorbei wars mit der Begeisterung für den Kleinen Schade.

So tolle Technik Toyota in seine Autos auch einbaut, aber das geht nicht. Gar nicht. Nie und nimmer!

Dreiseitiger Bericht mit vielen weiteren Details:

www.speedheads.de/auto/news/toyota_auris..._knacken-239058.html

Grüße, Egon

24.000,- EUR als Kombi?
Wieso muss ein Kombi immer teurer sein?

Das könnte man jetzt mit zusätzlichem Aufwand bei Konstruktion, Herstellung und Typprüfung / Homologisierung begründen. Entscheidender ist aber, dass Autohersteller keine Wohlfahrtsunternehmen sind und auf den jeweiligen Märkten herausholen, was herauszuholen ist - sofern nicht strategische Erwägungen im Einzelfall etwas anderes geraten erscheinen lassen.

Grüße, Egon

Leider habe ich nirgends etwas dazu gefunden:
Hat der Auris HSD II das Abgaswärmerückführungssystem vom Prius?

Howie1 schrieb:
24.000,- EUR als Kombi?
Wieso muss ein Kombi immer teurer sein?
Vielleicht weil viele Deutsche geil auf Kombis sind?

Weiß schon jemand, ob es den Auris Sportstourer (=Kombi) in der Hybridversion endlich mit Anhängerkupplung geben wird?

Hatte vor einigen Wochen schon bei Toyota nachgefragt, da sagte man mir, das steht noch nicht fest.

Das hatte man vor dem Erscheinen des P3 auch gesagt...
Auf Umwegen, ja. Aber ab Werk? Vergiss es.

Gruß
Holger

Der Auris HSD II 2013 hat ein viel grösserem Kofferraum.
Von 279 Liter auf 360 Liter

Das steht in diesem pdf
www.toyota-feichtmayr.at/2013%20News/Der...e%20Auris%202013.pdf

Der neue Auris Hybrid profitiert von einer Platz sparenden Neukonstruktion der Hybridbatterie,
die jetzt unter der hinteren Sitzbank eingebaut ist. Als Konsequenz bleibt das
Gepäckraumvolumen damit genau so groß wie bei den Modellen mit Benzin- oder Dieselmotor.

suvi_rm schrieb:
Das steht in diesem pdf
www.toyota-feichtmayr.at/2013%20News/Der...e%20Auris%202013.pdf


Sorry, aber der Link funktioniert nicht (mehr).
Alternativen?

Hier der aktuelle Link mit den Ö Preisen:
www.toyota-feichtmayr.at/2013%20News/Aur...URIS2013_AKTUELL.pdf

Edit:
auf den ersten Blick scheint es so, dass hier in Ö Toyota mit der Extraskonfiguration etwas flexibler als in D ist.
Aber die Preise sind bei vergleichbarer Ausstattung (HSD Startedition vs. HSD Aktiv in Ö) ein sattes Stück höher als in D, obwohl hier in Ö auf den Nettopreis nur die 20% MWSt draufkommen und keine Nova.

Die Preisgestaltung ist recht fair finde ich und mir stellt sich vor allem eine Frage: Wie plant denn Toyota den Ct 200h da preislich konkurenzfähig zu halten? Das Executive Modell hat ungefähr die Ausstattung vom CT 200h Luxus (teilweise mehr durch Kurvenlicht, Einparkautomatik, usw) und kostet rund 15000 (!) Eur weniger. Platzmäßig sind die ja beide in einer ähnlichen Klasse.

Da komme ich fast ins Überlegen ob es sich nicht lohnt den CT einzutauschen (wofür ichnoch etwas Geld zurückbekommen dürfte). Besonders das Panoramadach würde mir gefallen. Mhm, muss mir den Auris mal näher ansehen.