Priusfreunde.de

Hi zusammen,

könnt ihr euch das Phänomen erklären?

Heute an der Tanke. Ich will den BC notieren, aber alle BC-Stände zum Verbrauch waren nach dem Tankvorgang vom Prius+ selbsttätig gelöscht worden! Ich hatte zuvor keinen Knopf gedrückt. Die gefahrenen KM pro jeweiligem BC wurden auch noch angezeigt. Glücklicherweise hatte ich mir BC "A" schon bei der Einfahrt in die Tanke gemerkt.

Dass der Plus den Verbrauchswert von BC "A" nach dem Tanken manchmal selber löschte, aber die gefahrenen KM noch anzeigte, war mir schon aufgefallen.

Das bei BC "B" ist nun wirklich großer Mist. Ich hatte Trip B vom ersten KM mitlaufen. Dieser Wert (Schnitt BC "B" 6,3 LHK von km 1 bis exakt km 9860) ist nun gelöscht! Die gefahrenen KM nach BC "B" stehen noch da, aber der Verbrauchswert ist gelöscht. Ich habe "B" sicherheitshalber noch nicht resettet, weil ich hier erst noch mal nachfragen mochte.

Ich glaube aber nicht, dass ich die BC-Anzeige wiederbekomme.
Will Toyota nicht, dass sein Kunde die BC-Abweichung auf Dauer überpüft? Abweichung, welch nettes Wort für vorsätzliches Vorspielen falscher Tatsachen. Oder ist das nicht sogar Betrug?

Wer macht sich schon die Mühe, die BC-Werte lückenlos, korrekt und relativ zur jeweiligen Tankfüllung auszurechnen! Ich. Sicherheitshalber. Jetzt zeigt sich, dass mein Misstrauen voll angebracht war.

Grüße
hs

Beide von Dir beschriebene Dinge sind bei mir noch nicht vorgekommen! Mußte alles immer von Hand resetten.

Bei meinem IQ ist das allerdings immer so, immer beim Tanken wird der BC zurückgestellt. Geht bei ihm auch nicht von Hand, steht auch so in der Beschreibung.

Vielleicht wird das beim Plus bei einem bestimmten km-Stand gemacht, man weiß es nicht. An Betrug oder findige Toyota Geister glaube ich da eher nicht(oder doch? ). Elektroniken zicken nun mal manchmal rum, wer kennt das nicht.

Hi Samo,

ich steige eben ins Auto, und der BC "B" wird wieder angezeigt. Wie gut, dass ich den KM Stand des BC noch nicht gelöscht hatte.

Also kein übler Plan von Toyota. Ein automatisches Reset hätte ich, wenn überhaupt, bei 9.999,9 km erwartet. Vielleicht hatte sich die SW tatsächlich verschluckt.

Bin wieder ganz entspannt.

Cheers
hs

Ich hatte mal einen Seat mit ebenfalls 2 Trip-Aufzeichnungen. Trip 1 wurde immer gelöscht, wenn man den Wagen länger als etwa 2 Stunden ausgemacht hat. Trip 2 lief im Prinzip durch, allerdings nur eine festgelegte Zahl von km (2000?) oder gefahrenen Stunden (24?), dann wurde er automatisch resettet – die genauen Werte habe ich vergessen. Ich habe den meist beim tanken genullt. Fand ich eigentlich ganz gut, vor allem den Trip 1, der immer den Verbrauch der aktuellen Fahrt anzeigte, ohne dass man was machen musste.

Wenn ich das richtig verstehe, stellen sich beim Prius also (normalerweise) beide BC nie selbständig zurück? Der Yaris hat ja (leider) nur einen für den Verbrauch, und den nulle ich wiederum normalerweise beim Tanken oder vor längeren Touren.

Verstehst Du (jedenfalls für den P+) richtig. Allerdings gibt es drei verschiedene Durchschnittsverbrauchanzeigen - jeweils für Trip A und Trip B, und außerdem noch für die aktuelle Fahrt.

e-motion schrieb:

Wer macht sich schon die Mühe, die BC-Werte lückenlos, korrekt und relativ zur jeweiligen Tankfüllung auszurechnen! Ich. Sicherheitshalber. Jetzt zeigt sich, dass mein Misstrauen voll angebracht war.


ICH!!
Ich fürhe schon längers eine Statistik. Ich notiere mir für mein offline-Spritmonitor aka Excel-tabelle die Werte zur Verbrauchsermittlung und auch daneben was der BC als Tankfüllungsverbrauch errechnete um eine Durschnittliche Abweichung zu ermitteln.

Hallo zusammen,

BC A wurde im P2 auch nach dem Tanken zurückgesetzt. Außer man tankt nur wenig dazu, dann resettet er sich evtl. nicht.

@Minerva: gibt es nicht noch einen vierten Durchschnittsverbrauch im System? Wenn die Gesamtkilometer (ODO) angezeigt werden? Aber vielleicht bilde ich mir das auch gerade nur ein...

Gruß
Tom

Hi, ich kann mit neuer Erfahrung dienen.

Wie erwartet, hat sich BC "B" nach 9.999km genullt.
Erfreulich: der Verbrauchswert bis 9.999km blieb gespeichert
und rechnet offensichtlich weiter!

Super! Jetzt muss ich nur aufpassen, dass ich "B" innerhalb der avisierten 75 TKM Haltedauer nicht aus Versehen selber lösche.

Cheers
hs

tomie7747 schrieb:
@Minerva: gibt es nicht noch einen vierten Durchschnittsverbrauch im System? Wenn die Gesamtkilometer (ODO) angezeigt werden? Aber vielleicht bilde ich mir das auch gerade nur ein...


Nee, leider nicht. Wenn "ODO" angezeigt wird, ist der Durchschnittsverbrauch auch der der aktuellen Fahrt. Man muss also den Trip A oder B seit Anfang stehen lassen, wenn man den Gesamt-Durchschnittsverbrauch sehen will.

Ich hoffe, das funktioniert nicht nur mit "B" (wie bei e-motion) sondern auch mit "A" dauerhaft...

Auf BC "B" würde ich mich niemals verlassen.
Den hat die Werkstatt schon 2x resetet: bei der Montage des Heckträgers und beim Einbau der Standheizung.

Danke für den Tipp. Das stimmt, damit ist wirklich zu rechnen.
Leider minimum alle 15TKM.

hs

e-motion schrieb:
Danke für den Tipp. Das stimmt, damit ist wirklich zu rechnen.
Leider minimum alle 15TKM.

hs
Bei Inspektionen wird aber normalerweise nicht die Batterie abgeklemmt. Oder bei Toyota doch? Wenn an den Bremsen oder der Elektrik gearbeitet wird, kann ich das nachvollziehen aber beim Ölwechsel?

Damit ist aber zumindest zu rechnen. Ich werde jedenfalls bei der Abgabe zur 15.000er darauf hinweisen, dass mir der Erhalt des langzeit eingefahrenen BC-Werts wichtig ist.

VG
Holger

KSR1 schrieb:
Bei Inspektionen wird aber normalerweise nicht die Batterie abgeklemmt. Oder bei Toyota doch? Wenn an den Bremsen oder der Elektrik gearbeitet wird, kann ich das nachvollziehen aber beim Ölwechsel?[/quote]

bei meinem alten Opel musste ich oft den Radio-Code nach der Inspektion eingeben, also wurde da die Batterie abgeklemmt.