Priusfreunde.de

www.ftd.de/auto/praxistests/:fahrbericht...utsche/70058737.html

Dazu fällt mir nun wirklich nichts mehr ein.....

Viele Grüße

Christian

Da kannste doch nur drüber grinsen, haben die den wirklich getestet?

Da sieht man doch mal wieder, das sich die "immer korrekte Presse" nicht mal mit dem Auto richtig auseinander setzt oder informiert!

Samo

Ich glaube auch nicht dass da wirklich jemand drin saß.
Vermutlich hatte der Schreiberling ein großes Foto vom Prius+ mit der Aufschrift "Böse" vor sich hängen.

Das Highlight:
Es gibt wenige Bedienmodule und nicht einmal gegen Aufpreis eine Mehrzonenklimaautomatik. Elektrische Sitze bleiben ebenso außen vor wie eine elektrische Heckklappe oder eine Öffnungsfunktion für die beiden Sonnendächer. Kaum nachzuvollziehen, wieso bei einem Hightech-Hybridfahrzeug die Parkbremse wie einst in alten Mercedes-Modellen noch mit dem Fuß getreten werden muss.
Im Fahrbetrieb zeigt der 1,5 Tonnen schwere Toyota Prius+ keinen nennenswerten Unterschied zum normalen Prius. Der 1,8 Liter große Benzinmotor mit seinen 74 kW/99 PS und das 60 kW/80 PS starke Elektromodul arbeiten mit einer Systemleistung von 136 PS wenig agil zusammen. Der Vierzylinder heult bei Beschleunigungsfahrten durch das kaum überzeugende stufenlose CVT-Getriebe laut auf, ohne die Leistungsabfrage in nennenswerten Vortrieb umzuwandeln.
Setzen 6.

Nicht ärgern bringt doch nichts.

Aber ich finde auch 165 km/h Höchtsgeschwindigkeit für deutsche Autobahnen etwas langsam. Und dann erst diese langsame Beschleunigung von 11,4 Sec auf Hundert das geht ja überhaupt nicht.

Zur Überschicht: In dem einen Satz wird geschrieben das die Anzeigen nicht gut abzulesen sind, im nächten will er mehr Bedienelemente mmmhh .

Aber die Fußfestellbremse gibt es doch auch in der aktuellen C-Klasse. Die darf das und der Prius+ nicht.

Na ja des Getriebe + jaulender Motor ist ja wie eh und je der Aufhänger.
Mich stört es nicht. Na ja ist halt gefühlssache.

Ansonsten nichts neues, aber damit können wir leben oder?

Gruß Lars

Gab es hier nicht schon einmal einen solchen Negativbericht von der "FINANCIAL TIMES"? Ich erinnere mich. Ist gar nicht mal so lange her.
Unter dem Logo der Zeitung steht, in welchen Sparten sie überall ihr Halbwissen absondern.
Sie können viel, aber wahrscheinlich alles nur halb.

MfG Harzbube.

Locutus666 schrieb:
Ich glaube auch nicht dass da wirklich jemand drin saß.
Vermutlich hatte der Schreiberling ein großes Foto vom Prius+ mit der Aufschrift "Böse" vor sich hängen.
So in etwa stelle ich mir das vor, ja.

Grüße, Egon

Zur Feststellbremse: ich musste einmal nen Peugeot 5008 fahren. Der hatte diese el. Handbremseknopfdrückgedönsdingenskirchen. Da hab ich lieber die Fußvariante, da merke ich u. U. wenn was faul ist. Ist vielleicht altmodisch, aber tausendmal besser, als die Unsicherheit, ob das Ding auch funktioniert.

Eine krasse Fehlinformation ist das hier:

Einen Patzer erlaubt sich der Van bei der Sicherheitsausstattung. Etablierte Assistenzsysteme sind abgesehen von Abstandstempomat und Notbremsfunktion nicht im Programm.

Hab jetzt extra auf Toyota.de nachgesehen, denn ich dachte mir das ist doch unmoeglich dass da kein ESP oder dergleichen an Board ist. Zum Glueck Entwarnung:

VSC (elektronische Stabilitätskontrolle) mit TRC (Antriebsschlupfregelung) - Standard bei allen Ausstattungsvarianten.

Oder was meinen die sonst mit 'Assistenzsystemen'???

MarvinHC schrieb:
...

Oder was meinen die sonst mit 'Assistenzsystemen'???
Spurassistent vielleicht?

Gimmicks halt:

- Sekundenschlafwarner
- Alcomat (nüchtern pusten, sonst geht nix)
- Pausenvorschlagassistent (heißt der so?)
- Verkehrsschilderkennung und Warnung
- Fußgängererkennung mit Notbremsung

Also alles, was so geht und keiner braucht.

Gruß
Helmut

ellert_de schrieb:
Gimmicks halt:

- Sekundenschlafwarner
- Alcomat (nüchtern pusten, sonst geht nix)
- Pausenvorschlagassistent (heißt der so?)
- Verkehrsschilderkennung und Warnung
- Fußgängererkennung mit Notbremsung

Also alles, was so geht und keiner braucht.

Das sind die Teile, welche die deutschen Autohersteller einbauen, um ihre Unfähigkeit im Bereich des ökologischen Motor-Umbaus zu kaschieren. Kommt mir immer ein wenig so vor wie die Dinosaurier: besserer Panzer, schärfere Zähne - na und, du wirst trotzdem aussterben, so sehr du dich auch wehrst, denn du bist und bleibst ein Dino .

Gut geschrieben!
Nur wird es nicht erkannt.
Das der Karren nicht von allein anhält (und damit cleverer als sein Lenker ist)ist 2012 sowas von wichtig und zeigt die wahre Stärke und Technikkompetenz...und alle glauben es.

Megalach und gar nichts verstanden....

Welcher Priusfahrer drückt so aufs Gas dass der Motor heult ??
Den Chichi der hier verlangt wird brauche ich nicht.
Mein Prius I hat jetzt 310`000 km weg.
Durchschnittsverbrauch über alles 4.5 l !
letzten Monat frisch vom Tüf (MFK in der CH).
Einzige Panne wenn man das so nennen kann, war die Seitenscheibe, die sich gelöst hat. Schrauben wieder rein und weiter gings.

Schaut mal die Prius Gemeinde an wie sie sich stetig vergrössert.
Da muss sich jeder Konkurent warm anziehen.
Es ist ja keinem in den letzten 10 Jahren gelungen ein konkurenzfähiges Fahrzeug auf den Markt zu bringen.

Nur ein ganz gequältes Lächeln kan mir dieser Bericht abringen.