Priusfreunde.de

Hallo,
ist ja interessant. Mal sehen wieviele Prius 1 noch existieren wenn er das H Kennzeichen bekommen kann.
Hatte mich ja schon ein paar Mal gemeldet wegen der Probleme mit meinem Prius.
Hatte kurzfristig den Eindruck das es doch an der Starterbatterie lag, habe diese dann einfach gegen eine AGM Batterie getauscht und siehe da so für 3 - 4 Tankfüllungen einfach nur fahren ohne Fehlerhinweis.
Als gebranntes Kind habe ich ihn dann sogar weil er ein paar tage nicht bewegt werden sollte ans Ladegerät gehängt mit randvoller AGM Batterie bin ich dann los, nach ca. 30 Kilometern ein kuzer Ruck und wieder der Warnhinweis mit Main batterie.
Habe ihn dann mit Mühe und Not und maximal 60 KM/H und Gaspedal am Bodenblech von der Autobahn runter bekommen zu einem Parkplatz.
Für morgen ist ein Termin mit einem ADAC Menschen ausgemacht.
Vielleicht kann der zumindest mal den Fehlerspeicher auslesen.
Bevor die AGM Batterie reinkam hatte ich auch mal eine Firma angeschrieben hier über das Forum die Hybris Batterien vor Ort tauscht. Da habe ich aber leider keine Antwort bekommen
Die Hybris batterie in meinem Prius wurde vor 2 Jahren von einer polnischen Firma für 900 Euro schon getauscht.
Vielleicht liegt auch hierin einfach der Fehler denn 900 Euro im Verglich zu einem Batterie Tausch bei Toyota von ca. 2500 Euro ist ja schon ein doller Unterschied. Mal sehen was aus allem wird.
Vielleciht findet sich ja sonst auch noch mal ein Prius 1 bei dem die Batterie bei Toyota getauscht wurde dann könnte ich wahrscheinlich fehlerfrei weiterfahren bis er das H Kennzeichen bekommen kann. Viele Grüße aus Düsseldorf Uli Buffen

Erst mal der Hinweis, wenn im Display ein Batteriesymbol autaucht, betrifft das immer die HV-Batterie (die beim Prius auch für das Starten des Motors zuständig ist), die 12V-Batterie wird nicht überwacht, kann aber etliche Fehler provozieren. Für wenig Geld bekommt man eine Spannungsanzeige für die Bordsteckdose, solange beim Einschalten um die 11V angezeigt werden (die Steuergeräte und der hydraulische Bremsverstärker ziehen viel Strom) ist m.E. alles ok. Sobald READY, sollten es >14V sein.
Für 900€ sind sicher die Module überprüft worden (Lade-Entladezyklus) und evtl. ein paar müde durch gebrauchte, aber noch funktionierende ausgetauscht worden. Da kann es natürlich sein, daß wieder welche ausgefallen sind. Für nicht viel mehr Kohle habe ich vor Jahren bei mir alle durch neue P2-Module ersetzen lassen und habe keinerlei Probleme. Mit ein paar kleinen Änderungen passen die ins P1-Gehäuse.

"Neue" P2 Module ist gut Ich mach mir schon langsam Gedanken bei meinem 2008er Prius-2, einer der letzten produzierten - es sollten wohl Prius-4 Module sein bald ... und zwar alle auf ein mal ... ob die auch in ein Prius-I HV Gehäuse passen würden?

Wenn man P2-Module passend machen kann, dann geht das auch mit aktuellen P4-/Auris-Modulen, da die alle mechanisch gleich sind.

Gruß Thorsten

Hallo zusammen

Gibt es inzwischen eine neue KBA Auswertung?

Oh, Du hast recht! Ich warte schon seit Januar drauf. Anscheinend nicht vor: August des jeweiligen Jahres.

Ich mach dann mal die Auswertung für den Prius-2 im PriusWiki ...

(offenbar nur noch 167 Prius-I sind am 1.1.2023 angemeldet gewesen)

cirr_s schrieb:

Ich mach dann mal die Auswertung für den Prius-2 im PriusWiki ...


Seltsam, Priuswiki im Bearbeitungsmodus ignoriert meine Änderungen !

Falls jemand für mich einen Eintrag machen könnte? (nach "Bestand" suchen):

2023
8772
-803
58,4%

bzw. hier der Link:
www.priuswiki.de/index.php?title=Bestand

Danke im Voraus

cirr_s schrieb:
... Seltsam, Priuswiki im Bearbeitungsmodus ignoriert meine Änderungen ...erledigt

Ganz herzlichen Dank !

Ich versteh es nicht: Eingeloggt hab ich mich. Die Änderung durchgeführt. Vorschau OK, wie es sein soll - aber Seite Speichern und nix passiert ...

Naja, der nächste Eintrag dann nächsten August .

Beantwortung der Sicherheitsfrage im Wiki oben nicht vergessen. Danach ein zweites mal Seite Speichern klicken.

LG
Klaus

Und hier nun Prius1 (wir sind ja im P1-Forum):

Baden-Württemberg 12
Bayern 30
Berlin 17
Brandenburg 7
Bremen 2
Hamburg 4
Hessen 12
Mecklenburg-Vorpommern 3
Niedersachsen 14
Nordrhein-Westfalen 36
Rheinland-Pfalz 3
Saarland 0
Sachsen 8
Sachsen-Anhalt 3
Schleswig-Holstein 13
Thüringen 3
Deutschland 167

Voller Stolz kann ich feststellen, daß 25% aller sächsischen P1 mir gehören! Wir arbeiten aber auf 100% zu!

Ansonsten hat sich nicht viel geändert:
93% in privater, 29% in zarter weiblicher Hand, knapp 5% der Halter sind unter 29, 45% über 60.

Hat sich aber deutlich innerhalb eines Jahres reduziert.

In Hessen ist einer dazu gekommen - aber das war nicht ich .

In Bayern sogar 3!!!
In SH 2, und in MP einer.
Es verlagert sich also etwas in die nördlichen und südlichen Außenbezirke...

Dafür weiß ich, dass 2023 in Sachsen einer aus BW gekommen ist, und einer verschrottet worden ist.