Priusfreunde.de

kurzer schrieb:
Egon schrieb:
Wie macht sich denn eigentlich das Problem bemerkbar?

Grüße, Egon

genau das meinte ich ja mit "fehlerbild". was passierte vor, während und nach dem ausfall.

komisch,dass ich den artikel nicht bemerkt hatte, das ist sicher genau das teil, was dir deine werkstatt verkaufen will. der elektromotor ist der schwarze knubbel rachts,mit dem schildchen drauf. die anschlusskabel sind ja auch nicht zu übersehen.

sollte die steuerung defekt sein, dann ist das nur noch eine blackbox. die kann zwar auch -sagen wir mal 1000 euro kosten,aber sicherlich nicht 5000.

Oder noch viel weniger

www.ebay.de/itm/Toyota-Prius-NHW11-Steue...;hash=item2eaba073e6

www.ebay.de/itm/Steuergerat-Lenkung-Serv...;hash=item1e621fa969

kurzer schrieb:
... ohne lenkhilfe ist ein fahrzeug normalerweise noch einsatzbereit. man(n) gewöhnt sich relativ schnell an den höheren widerstand. ...
Bei einem P2 brauchst es zum Lenkraddrehen im Stand Bärenkräfte, das Einparken wird vermutlich zur Plage. (Ist das bei einem P1 weniger kräfteraubend?)

Vielleicht kann der TE genau schreiben, wie sich das Problem bemerkbar macht...

ich als Laie beschreib das jetzt mal.

Ich starte das Auto, Warnlich geht an, Warnton "bing bing" geht an. Lenkrad lässt sich kaum bewegen.
Es ist sogar noch schwerer zu bewegen als in einem Auto ohne Servolenkung. (Ich weiss wie sich Autos ohne Servo lenken lassen, aber es ist noch viel schwerer)

Ich mach das Auto aus. Starte es wieder, Lenkrad lässt sich drehen, ich fahre 100 Meter, alle Warnlampen und Warntöne wieder an, Lenkrad wieder wie ein LKW kaum drehbar....

So kann ich natürlich nicht weiter fahren ist doch klar....

das hört sich nicht nach Lenkgetriebe, sondern nach Motor und/oder Steuergerät an. Die Richtungsgeber (also die Teile, die dem Steuergerät sagen in welche Richtung und wie stark unterstützt werden soll) könnten es auch sein.

Komplettes Austauschen aber eher nicht.

Ich hatte bei meinem P1 auch mal 'ne Störung an der Servolenkung.
Das stand im Multifunktiondisplay oben ein "PS" für "Powersteering".
Und die Servounterstützung war komplett weg.

Bei mir hatte nur das Kabel zum Steuergerät keinen richtigen Kontakt mehr und wurde vom Freundlichen überprüft und angeblich gereinigt. Danach gings wieder.

Hast Du vieleicht die Möglichkeit einen anderen Händler anzufahren wegen 2. Meinung?

Gruß
Stilgar

Ja ich hab jetzt einen anderen Toyota Händler gefunden, etwas 15km weiter weg. Der kommt gleich und bringt mir einen Leihwagen (für 20 Euro am Tag, ohne km Aufschlag, super Preis ist nicht zu toppen)

Der hat mir einen Pauschalbetrag von 50 Euro genannt um sich das Auto anzuschauen (inlusive Abholung)
Finde ich mehr als faire Preise.

Er meinte er denkt nicht, dass es mich 5.000 kosten würde, da wäre vielleicht doch noch was zu machen .... er muss halt mal schauen.

In 2 Tagen weiss ich mehr, er kann mir nicht garantieren das noch morgen zu erledigen. Jetzt ist es schon 3 Uhr nachmittag und er holt es bald bei mir ab.

Im schlimmsten Fall zahl ich 90 Euro (50 für den Check und 2 Tage 20 Euro für den Leihwagen) und höre die selbe Aussage. Aber das investier ich jetzt eben.
Im besten Fall kann es für weniger als 1.000 repariert werden. Dann hätte ich mein Lieblingsauto noch ein paar Jahre.

Ihr dürft mir gerne alle mal die Daumen drücken
Ich mag meinen Prius wirklich sehr, ich will keinen anderen. jetzt hab ich ihn schon fast 7 Jahre.

Das klingt fair und gut!

Daumen drück

Ich (wir) wünsche(n) Dir viel Erfolg! Und dass der "Hybrid-Veteran" Dir noch eine ganze Weile erhalten bleibt!

Gruß Gerd

Ich habe deine Frage bei wer-weiss-was gesehen und da geantwortet. Hätte vielleicht auch gleich mal hier schauen sollen

Hier nochmal ein Text des Texts:

Es gab vor einiger Zeit eine Serviceaktion von Toyota, bei der mir das Lenkgetriebe beim Prius 1 kostenlos ausgetauscht wurde. Wurde das bei dir gemacht? Eigentlich hättest du dafür von Toyota einen Brief bekommen müssen.
Ist natürlich nicht sicher, dass das damit zu tun hat, vielleicht liegt das Problem wirklich eher beim Steuergerät oder auch der Verkabelung. Die Fehlercodes wären natürlich sehr hilfreich. Sowas sollte eine Werkstatt schon herausgeben, alles andere ist echt eine Frechheit...


Wie viele km hatte das Auto beim Batteriewechsel und wie viele sind es jetzt?
Eigentlich gehen die recht selten kaputt und da es in Deutschland nur 700 Prius 1 gibt ist die Nachfrage auch nicht so hoch.
Ich habe einen, mir aber den Akku als Ersatzteil in den Keller zu legen ist dann doch zu teuer.
Aber ich hoffe mal, dass du dein Auto wieder in Gang bekommst, wäre ja schade darum.

du siehst ja, es gibt alle teile bei ebay für relativ wenig geld. das wird schon wieder. immerhin brauchst du nicht fürchten, dass die teile nicht passen könnten, es gibt nur den einen prius 1 mit der einen motorisierung.

das die lenkung schwerer geht, als zb ein auto ohne servo, ist klar. zum einen hast du eine andere übersetzung, zum anderen must du die lenkhilfe ja zusätzlich auch noch von hand durchdrehen. trotzdem ist es möglich so zu fahren. man merkt zum beispiel so elementare sachen wie zb NICHT im stand zulenken. das soll man nicht und es ist auch in aller regel nicht nötig.

wenn es nur ein stecker wäre, wärs natürlich das beste.

tobistenzel schrieb:


Es gab vor einiger Zeit eine Serviceaktion von Toyota, bei der mir das Lenkgetriebe beim Prius 1 kostenlos ausgetauscht wurde.
Wurde das bei dir gemacht? Eigentlich hättest du dafür von Toyota einen Brief bekommen müssen.


Hallo, ja die Rückrufaktion war bei mir auch. Allerdings hatte ich natürlich bereits bei Toyota angerufen und mich erkundigt. Es wurde nichts ausgetauscht, sondern lediglich Muttern nachgezogen.
Das wurde bei mir im Dezember 2011 gemacht. Die Rückrufaktion hatte auch mit der Servo zu tun, aber nichts mit diesem Fall, da nichts ausgetauscht wurde.

kurzer schrieb:
du siehst ja, es gibt alle teile bei ebay für relativ wenig geld. das wird schon wieder. immerhin brauchst du nicht fürchten, dass die teile nicht passen könnten, es gibt nur den einen prius 1 mit der einen motorisierung.



Ja aber ich bin kein KFZ Mechaniker. Und die Toyota Autohäuser kaufen in der Regel nicht auf ebay

Jasmin74 schrieb:
tobistenzel schrieb:
Hallo, ja die Rückrufaktion war bei mir auch. Allerdings hatte ich natürlich bereits bei Toyota angerufen und mich erkundigt. Es wurde nichts ausgetauscht, sondern lediglich Muttern nachgezogen.
Interessant, das stand bei mir auch im Brief, allerdings wurde dann in der Werkstatt tatsächlich das Lenkgetriebe ausgetauscht. Das Lenkgefühl ist seitdem auch spürbar anders.

Ist dir eigentlich schonmal vorher irgendwas Seltsames an der Lenkung aufgefallen?

tobistenzel schrieb:
Jasmin74 schrieb:
tobistenzel schrieb:
Hallo, ja die Rückrufaktion war bei mir auch. Allerdings hatte ich natürlich bereits bei Toyota angerufen und mich erkundigt. Es wurde nichts ausgetauscht, sondern lediglich Muttern nachgezogen.
Interessant, das stand bei mir auch im Brief, allerdings wurde dann in der Werkstatt tatsächlich das Lenkgetriebe ausgetauscht. Das Lenkgefühl ist seitdem auch spürbar anders.

Ist dir eigentlich schonmal vorher irgendwas Seltsames an der Lenkung aufgefallen?

Ja Lenkung zitterte manchmal.

Ich hatte bei Toyota angerufen und die meinte es sollten nur Muttern ausgetauscht werden. Und genau das hat das Toyota Autohaus auch gemacht.

Zum Problem des "steering shudder" beim P1 könnte dieser Thread interessant sein ...