Priusfreunde.de

Elektroautos verlieren stark an Zulassungszahlen, während Verbrenner zulegen. Ein chinesisches E-Auto fährt fast an die Spitze vor. Wir haben alle Zahlen.
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/elek...en-deutschland-2024/

Timo

Zitat:
Toyota: Absatzwarnung
Toyotas weltweite Verkäufe sinken im Februar um 7%, angeführt von Einbrüchen in China und Japan

[...] In China wurde der Absatz stark durch die Feiertage zum Neujahrsfest beeinträchtigt, die im Januar 2023 stattfanden und nicht wie üblich im Februar. Der Rückgang betrug hier 36 %. In Japan wurde die Nachfrage aufgrund eines Skandals im Kleinwagensegment von Toyota beeinträchtigt, was zu einem Absatzeinbruch von 66 % bei der Marke Daihatsu führte. Trotzdem stieg die Nachfrage in Europa und den USA, was darauf hindeutet, dass die negativen Nachrichten wahrscheinlich keine allgemeine Branchenentwicklung darstellen. - de.marketscreener.com/kurs/aktie/TOYOTA-...-und-Japan-46305656/
- www.ntg24.de/Boerse-to-go-vom-28032024-MF-Boerse
- de.tradingview.com/news/reuters.com,2024:newsml_L5N3G60LA:0/
- www.finanznachrichten.de/nachrichten-202...boerse-to-go-665.htm
- www.wallstreet-online.de/nachricht/17934...einmetall-overweight

Grüße, Egon

Zitat:
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen März 2024- ecomento.de/2024/04/04/elektroauto-hybri...assungen-maerz-2024/

PHEV-Überraschung: Ohne Förderung legen Zulassungen zu. Plug-in-Hybride bleiben im Rampenlicht.- www.autobild.de/artikel/comeback-der-plu...ybride-25663773.html

Zahl der neu zugelassenen E-Autos geht deutlich zurück - www.spiegel.de/auto/elektroautos-zahl-de...e3-b794-900e60b96164


Grüße, Egon

Zitat:
Die Nummer 1 der Segmente und die Nummer 1 der alternativen Antriebsarten im März 2024- www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/..._03_24_komplett.html

Grüße, Egon

Hmm, der Mirai führt die Zulassungsstatistik bei den Brennstoffzellenfahrzeugen an, aber für die Antriebsart Wasserstoff wurden keine Zulassungen registriert?

Zitat:
Analyse
E-Autos und Plug-in-Hybride setzen Siegeszug in Europa fort

Im Jahr 2023 schloss der Markt für batterieelektrische Pkw in Westeuropa mit fast zwei Millionen Einheiten ab. Experten prognostizieren, dass 2024 das erste Jahr sein wird, in dem diese Marke knapp übertroffen wird. Nur auf Ebene Deutschlands betrachtet scheint man davon nicht so überzeugt. Der Blick auf den gesamten europäischen Markt stimmt jedoch positiv. Nimmt das Absatzwachstum doch Jahr für Jahr stetig zu.- www.elektroauto-news.net/news/analyse-ea...hev-siegeszug-europa

Grüße, Egon

Ich halte es für äußerst optimistisch, die 50%-Quote bei der E-Mobilität durch europäische Hersteller halten zu können.

Viel bedeutender wird aber die Quote nicht nur auf Europa bezogen, sondern weltweit gesehen sein, ob man da massiv Anteile verliert.

Hat jemand auf die Schnelle zur Hand, wie groß der aktuelle Anteil der europäischen Hersteller am Weltmarkt ist, einmal über alle Antriebsarten gesehen und einmal in Bezug auf BEVs?

eppf

Zitat:
Pkw-Markt - Oster-Minus in Europa - motor-exclusive.de/news.php?newsid=6608154

36.000 E-Autos und 103.000 Hybride in Berlin- www.sueddeutsche.de/auto/auto-berlin-36-...101-240417-99-703196
- www.tagesspiegel.de/berlin/elektromobili...berlin-11527826.html

EU-Automarkt: Anteil der Neuwagen mit Hybridantrieb wächst - www.heise.de/news/EU-Automarkt-Anteil-de...waechst-9689243.html


Grüße, Egon

Zitat:
Toyota in Europa auf Wachstumskurs

Toyota bleibt in Europa auf Wachstumskurs. Im ersten Quartal hat der japanische Konzern mit seinen Marken Toyota und Lexus europaweit insgesamt 319.737 Fahrzeuge verkauft, ein Plus von zehn Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Marktanteil hat in den ersten drei Monaten des Jahres um 0,2 Punkte auf 7,3 Prozent zugelegt.- www.auto-medienportal.net/artikel/detail/64898
- motor-traffic.de/news.php?newsid=6608342
- ecomento.de/2024/04/23/toyota-hat-10-229...-in-europa-verkauft/

Grüße, Egon

Immer das blöde Jammern mit "Elektrisierte Fahrzeug" fuer Hybriden ..
HSD sind Benzin Autos !
Toyota ist da gleich wie alle andere...zum verkaufen , und das muss immer mehr sein ( total kontraproduktiv fuer wenig CO2) , werden Argumenten benutzt die den Kaufer tauscht .
Reine BEV sind wahrscheinlich und gerechnet auf 15 Jahren ein CO2 Gewinn ( aber nur wenn mann nicht immer mehr Autos verkauft) , aber alles andere ob HEV oder PHEV ist nur show/marketing und bringt Schluss endlich nichts ( CO2) , ausser Lokal weniger Toxische Abgasen was auch schon sehr positiv ist.

Zitat:
Westeuropa
E-Auto und Hybride: Deutschlands Schwäche zieht Europa ins Minus

Der Marktanteil von Autos mit alternativen Antrieben in Westeuropa schrumpft im ersten Quartal. Das hat vor allem einen Grund: Das Zulassungsminus bei E-Autos in Deutschland.

Im ersten Quartal 2024 sind in Westeuropa 1,56 Millionen Autos mit alternativen Antrieben – vollelektrisch und alle Hybridvariationen neu zugelassen worden. Das entspricht einem Anstieg um 13 Prozent und einem Marktanteil von 51,3 Prozent. Allerdings sorgt Deutschland mit einem besonders starken Minus bei E-Autos dafür, dass der Marktanteil alternativer Antriebe an den Neuzulassungen wieder sinkt – erstmals seit 2022.
- www.automobilwoche.de/autohersteller/ace...nd-den-letzten-platz (Paywall, aber interessante Grafik)

Grüße, Egon