Priusfreunde.de

frufus schrieb:
Dazu stellt man in Japan nach einem Fehler die Frage: "Warum ist der Fehler passiert". Bei uns: "Wem ist der Fehler passiert".Wenn es denn nur das wäre. Im Zuge, diese falsche Frage zu stellen, vergisst man nämlich sehr häufig, den Fehler beim Nachfolgemodell zu beheben! In der Übernahme von Fehlern von einer Modellgeneration zur nächsten ist z.B. der VW-Konzern geradezu Weltmeister.

eppf

frufus schrieb:
@Civic

Das hoffe ich auch! Aber bis 2019 sollte das klappen

So lange möchte nicht mal ich warten !

Oje,

da ist dann sicherlich auch unser Yaris betoffen.

LG Andreas

Andreas_S schrieb:
Oje,

da ist dann sicherlich auch unser Yaris betoffen.

LG Andreas

Nein, der Yaris wird nicht in Japan gebaut sondern in Frankreich. Das ist ein Modell für den europäischen Markt. Wie auch der Auris.

Weitere Berichte:

- www.nzz.ch/wirtschaft/produktionsstopp-b...-in-japan-1.18687636
- www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehm...-japan-14045687.html
- www.sueddeutsche.de/news/wirtschaft/auto...101-160201-99-381796
- www.produktion.de/nachrichten/unternehme...pp-in-japan-241.html
- www.tagesschau.de/wirtschaft/toyota-teilemangel-101.html
- www.bkz-online.de/node/933105

Grüße, Egon

VW Braucht doch im Moment nicht so viel Stahl. Weil sie viel Geld für die Strafzahlungen brauchen, könnten die doch an Toyota Stahl verkaufen. Dann hätte Dieselgate wenigstens etwas Positives.

Yaris Gerd

Ich denke die Meldung dass Toyota einige Bänder für eine Woche anhält ist sicherlich richtig, aber mir fällt es extrem schwer zu glauben dass das durch einen Stahlengpass in Japan kommen soll.
In Japan gibt es sicherlich nicht nur 1 Stahlwerk. Und jedes Stahlwerk hat ganz sicher mehrere Öfen gleichzeitig in Betrieb. Es ist also nur ein Bruchteil der Kapazität betroffen. Und dies nur für kurze Zeit. Zum Vergleich: als die SMPO-Anlage der Shell in Moerdijke explodierte dauerte es über ein Jahr bis zur Wiederinbetriebnahme.

Auch kann ich mir selbst mit allergrösster Phantasie nicht vorstellen, dass Toyota nur einen Stahllieferanten hat. Das wäre unüblich oder besser gesagt grob fahrlässig.

Zudem gibt es die bereits angesprochene Möglichkeit von Importen. Da gibt es sicherlich einige die auf so eine Chance warten. Und Toyota wird für seine Autos sicher keinen Spezialstahl einsetzen wie bei Reaktoren oder Wärmetauschern in der Chemieindustrie.

Klar, das Stahlwerk mit der Explosion hat Force Majeur angemeldet und wird alle Abnehmer ratierlich kürzen.

Ich denke, Toyota nutzt diese Meldung für Umrüstungen, Wartungen oder gar Kapazitätserweiterungen und schiebt die Verantwortung für den Produktionssusfall dem Stahlunternehmen zu. Die Produktionsausfallversicherung wird aber nicht zahlen...

Meine Meinung, Gruss alupo

Toyota macht seinen Stahl traditionell selbst. Und es dauert eben eine Woche, um nach der Explosion auf andere Lieferanten umzustellen. Zeigt wie fragil diese Produktionsketten sind.

Zitat:
Der japanische Autobauer Toyota muss wegen eines Stahlengpasses seine Produktion in allen japanischen Fabriken für eine Woche unterbrechen. Vom 8. bis zum 13. Februar

[...] "Derzeit gibt es genug Vorrat, um die Produktion der Werke in Japan bis zum 6. Februar aufrecht zu erhalten", hatte ein Toyota-Sprecher am Wochenende erklärt. Anschließend werde je nach Warenbestand von Tag zu Tag entschieden. Kurzfristigen Ersatz am Weltmarkt kann Toyota offenbar nicht beziehen. Um welche Bauteile es sich genau handelt, wollte Toyota nicht erläutern.
- azertag.az/de/xeber/Toyota_stoppt_Produk...n_Stahlmangel-923241
- www.autohaus.de/nachrichten/japan-toyota...stoppen-1749898.html
- www.finanznachrichten.de/nachrichten-201...eise-stoppen-016.htm

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota muss seine Autoproduktion in Japan stoppen, weil dem Konzern der Stahl ausgeht. Ursächlich ist eine Explosion in einem Werk von Aichi Steel Anfang Januar.

Medien sehen in dem Produktionsstopp bestätigte Risiken der Just-in-Time -Produktion, die kostensparend mit geringer Lagerhaltung auskommt. Dem widerspricht die auf Einkauf und Supply Chain Management spezialisierte Unternehmensberatung Kerkhoff Consulting
- www.presseportal.de/pm/60138/3242481

Grüße, Egon

Stahlmangel - Toyota stoppt Produktion in Japan für eine Woche
- www.t-online.de/wirtschaft/unternehmen/i...fuer-eine-woche.html

Grüße, Egon

Ob wir jetzt alle noch länger warten dürfen?

newsroom.toyota.co.jp/en/detail/11811622/

Toyota muss Japan-Produktion stoppen

Gabriel Pankow am 18. April 2016 um 10:20 Uhr


Die Erdbebenkatastrophe in Japan trifft die dortige Autoindustrie hart. So muss Toyota die Produktion in Japan in dieser Woche nahezu komplett runterfahren. Auch andere Hersteller sind betroffen.

Toyota Produktion
Die Produktionsbänder von Toyota in Japan stehen vorerst still. Bild: Toyota




Wie die FAZ berichtet, sieht sich der Autobauer gezwungen sieben Produktionslinien in vier Werken stufenweise abzuschalten. Auch andere Unternehmen der Toyota-Gruppe seien von dieser Maßnahme betroffen. Der weltgrößte OEM habe diese Entscheidung treffen müssen, da das Werk des Zulieferers Aisin Seiki stark beschädigt worden sei. Eine zuverlässige Versorgung mit Zuliefererteilen sei deshalb nicht gewährleistet.

Wann die Toyota-Werker die Fertigung wieder aufnehmen kann, sei derzeit noch nicht abzusehen. Alles hängt davon ab, ob und wann Aisin Seiki wieder Teile liefern kann. Auch wenn es mit der Fertigung bald weitergehen kann, die Folgen des Erdbebens werden wohl immens sein. Experten schätzen den Produktionsausfall vorerst auf rund 50.000 Autos.

Tja, dann dauert es wohl noch ein paar Stunden länger!

Gruß von der Alb
KlausO

Siehe auch Rubrik Presseberichte.
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...mitstart=1290#331720

LG
Klaus

hoffentlich leidet die Qualität nicht darunter

"hier! ihr rav4! geschüttelt, nicht gerührt!"