Priusfreunde.de

helo schrieb:

Ich denke genau da liegt der Hund begraben.

Das man im US-amerikanischen Zivilrecht locker auf Millionensummen an Schadenersatz klagen kann und auch noch oft genug damit durchkommt, verleitet offenbar dazu sich, gelinde gesagt, doof zu stellen und es einfach mal zu versuchen.

Einspruch!

Diese Meldungen (Klassiker sind da das Haustier in der mikrowelle, Tempomat einschalten und im Wohnmobil während der Fahrt nach hinten gehn usw) sind nur von der ersten Instanz. das wird dann hier groß berichtet weil die Kläger dort oft gewinnen und Millionen kassieren.
Dass diese Urteile samt den Schadenersatzansprüchen dann allerdings in der nächsten Instanz sofort wieder kassiert werden, wird hier selten oder eher garnicht berichtet.

Daher sind diese aktuellen Meldungen auch mit Vorbehalt zu geniesen.

...und wieder arbeiten amerikanische Anwälte an der Veridiotisierung der Welt.

cirr_s schrieb:
Ich dachte das war ein Vertipper und es würde CO2, bzw. Sauerstoffmangel sein, aber nee tatsächlich waren es CO Todesfälle.
Ich meine mich zu erinnern, dass Kohlenmonoxid ein etwa 325x stärkeres Bestreben hat, sich an die roten Blutkörperchen zu heften als Sauerstoff. Da braucht es wirklich nicht sonderlich viel, um dem Körper sämtlichen Sauerstoff zu entziehen.
Gerade wenn man den Wagen fernstartet und der Kat noch nichts tut, dürften sich schnell lebensgefährliche Konzentrationen ergeben.

Ich stimme Egon zu, schusselig sind wir alle mal. Nur würde ich persönlich nicht dem Hersteller die Schuld für meine Schusseligkeit in die Schuhe schieben wollen. Würde man es so machen, dass der Motor automatisch nach 10 Minuten ausgeht, dann kommt als nächstes jemand und meldet einen mentalen Schaden an, weil er sich auf ein warmes Auto gefreut hat, das mittlerweile aber wieder ausgekühlt war.

So oder so besteht insbesondere bei kaltem Motor in geschlossenen Räumen aber immer ein Vergiftungsrisiko, das man nicht per Firmware wegprogrammieren kann. Da wird man wohl oder übel sein eigenes Gehirn benutzen müssen, anstatt sich auf Netz und doppelten Boden zu verlassen.

...und wieder arbeiten amerikanische Anwälte an der Veridiotisierung der Welt.

Auf KEINEM amerikanischen Kinderspielplatz gibt es noch eine Wippe! Die kann man einfach nicht einklemmsicher bauen.

War es bei uns nicht auch mal jedem Kind klar, daß man an Tankstellen nicht raucht? Wie kommt es dann, daß studentische Hilfskräfte wg. Gesundheitsschutz zum Rauchen aus dem Kassenhäuschen raus müssen und sich statt dessen mit Kippe in der Hand an die Tanksäulen stellen/setzen? Wie kann es sein, daß ich letzten Dienstag an einer Tankstelle in Potsdam 3 Uniformträger (!!!/ 2m+1w) rauchen gesehen habe???

Grundsätzlich halte ich es für sicherer, wenn das Auto noch ein Zündschloss oder einen Schlüsselschacht hat wie der P2.

Solange der Schlüssel noch im Schacht ist, fängt der P2 sofort penetrant an zu piepsen, sobald die Fahrertür geöffnet wird. Und ziehen kann man den Schlüssel erst, wenn der Wagen abgeschaltet ist.

Wer freilich das penetrante Piepsen beim Türöffnen beharrlich ignoriert und trotzdem aussteigt, ohne den Wagen abzuschalten, der sollte wissen, was er tut.

Hat jemand Erfahrung mit dem REMOTE START Nachrüstsatz

PT398-47110 Remote Engine Start
www.trdsparks.com/part_detailfromlist.php?part_num=PT398-47110

mit einem Europäischen Prius III.

Es gibt Berichte darüber dass sich die Verkabelung des Europa Prius von jener der US Version unterscheidet.
priuschat.com/threads/remote-start-pt398...g-l79-in-car.139695/