Priusfreunde.de

Wir diskutieren hier ein wenig um des Kaisers Bart, und da spiele ich immer gerne mit.

Der Prius hat in der Toyota-Produktpalette eine Ausnahmestellung als Technologieträger und Synonym für “Hybridauto“. Deshalb wird er als Produkt und als Namensgeber in absehbarer Zeit nicht verschwinden, weniger wegen überragender Verkaufszahlen. Die nächste Generation kommt 2015, deren Facelift kann man absehen.

Das schließt aber keineswegs aus, dass er auf einzelnen Märkten zahlenmäßig von anderen Hybridmodellen, die ganz gezielt Massenmarkt-tauglich konzipiert sind, überholt wird.

Grüße, Egon

Erestor schrieb:
Verkäufe 2012 bis Nov
Prius : 2417
Prius+: 1011

Damit ist der Prius nicht gerade der König bei Toyota.
Zum Vergleich:
Yaris >22.000
Auris >10.000
Aygo >9500
Avensis >7500
Verso >6000
RAV4 >5000
Verso S >4000


mit den Verkaufszahlen von Yaris HSD und Auris HSD hätte man Vergleichswerte zum Prius.
Die Verkaufszahlen des Prius mit denen von Aygo, Avensis, RAV4... zu vergleichen macht wenig Sinn.

Gruß Ulli

Da der Prius ein Weltauto ist, macht die Betrachtung seiner Rolle im deutschen Markt auch recht wenig Sinn. Der deutsche Markt wird nicht entscheiden, nicht mal mitentscheiden, ob die Prius Zukunft haben oder nicht.

Gruß
Holger

Es geht ja auch viel mehr darum, dass man diesen nicht mehr in Deutschland/Europa anbietet, wie es bei anderen Toyotas mit z.B. Stufenheck der Fall ist.
Diese Stufenhecks wie Corolla/Camry werden in den USA/Japan/Naher Osten weiterhin verkauft und nur in Europa nicht mehr angeboten.

Im nahen Osten werden in einigen Ländern auch die Priuse offiziell gar nicht verkauft oder wie in Ägypten nur jetzt neu den Prius C, Grund ist natürlich recht naheliegend, wer würde mehrere tausend € mehr zahlen für ein Auto was ein paar L Benzin spart, wenn man Benzin für umgerechnet <10c bekommt.


Die Zahlen für den Yaris HSD kann man leider aus den KBA Berichten nicht entnehmen, wenn man allerdings die Zahlen mit dem der letzen Jahre vergleicht und die Differenz als HSD annimmt(mit dem HSD gingen die Verkäufe steil nach oben für den Yaris, ob das allerdings daran liegt, dass die Leute lieber Kleinwagen kaufen oder lieber HSDs kann man wie gesagt nur schätzen), dann verkauft sich der HSD bei weitem besser als der Prius.

Im Oktober wurden z.B.
2358 Hybrids ausgeliefert(davon 500 Priuse/80 Lexus und etwa 100 Hondas). Die übriggebliebenen teilen sich auf alle nicht aufgeschlüsselten Modelle auf:
Yaris, Auris, Honda Jazz, Honda Civic, Peugeot 3008/5008 etc. etc.

Letzes Jahr waren es ~12000 Hybrids(also etwa 1000/Monat). Januar - Mai 2012(5Monate) waren es 6721 Stück(~1300Stück/Monat) moderater Anstieg. Und Juni-November 2012(6 Monate) sind allein über 13.000(>2000stück/monat) dazugekommen(also die Zeit wo der Yaris[und Prius+] zugelassen werden kann inklusive Vorführer). Die Hybridzahlen sind damit stark hochgegangen am Prius+ liegt der Anstieg nur zu einem kleinen Teil mit seinen 1000 gesamt Verkäufen, der größte Teil davon wird der Yaris sein.
Im Jahr davor war es Jan-Mai 2011 5151(~1000Stück/Monat)
Und Juni-November 2011 6207(~1000Stück/Monat).