Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 02.05.2011 11:26 - vor 13 Jahren
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Mit der Übergabe eines Toyota Prius Plug-in-Hybrid an die Wehrbereichsverwaltung Nord startet bei der Bundeswehr offiziell das Pilotprojekt Eco-Mobilität. Künftig sollen alternative Antriebe und Öko-Fahrertrainings für Vielfahrer den CO2-Ausstoß der Bundeswehr verringern. In den nächsten Monaten kommen weitere 38 sogenannte Eco-Mobile dazu. Dabei setzt die Bundeswehr auf Hybridfahrzeuge und Erdgasautos.
- http://www.bwfuhrpark.de/wbv_nord_und_bwfuhrparkservice
- http://www.auto-motor-und-sport.de/firme...artikel_3665013.html
Grüße, Egon
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Egon
Admin
Beiträge: 77611
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Elektrisch mobil in Farbe
Für Detailinformationen auf den Smiley klicken.
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Aw: Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 02.05.2011 11:47 - vor 13 Jahren
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Gibt es also auch bald einen Leopard II als Hybrid?
Segelflieger anstatt Tornados? Ruderboote für die Marine?
Der Wegfall des Wehrdienstes als Rekrutierungsinstrument fördert immer öfter recht seltsame Auswüchse der PR-Abteilung hervor.
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Letzte Änderung: 02.05.2011 11:47 von Locutus666.
04 / 2006
VW Polo 6N (mit großem Schiebedach)
08 / 2010
Prius III (mit nachgerüstetem Tempomat und Sitzheizung)
P.R.I.U.S.: Positronic Robotic Individual Used for Sabotage
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Aw: Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 02.05.2011 17:33 - vor 13 Jahren
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Ist ein Plugin-Prius für die Bundewehr nicht zu schade? Die achten den doch sowieso nicht.
Gruß Holger, (ungedienter Nichtsoldat)
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01/05-03/05: Prius II Executive, arctisblau, mit Navi, fiel einem Auffahrunfall von hinten zum Opfer
04/05-05/20: Prius II Executive, arctisblau, mit Navi und Einparkhilfe TPA400
Seit 05/20: Prius IV Comfort (Facelift), reflex blau, mit Einparkassistent, MM17, Toyota Touch 2 Plus
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Aw: Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 02.05.2011 17:37 - vor 13 Jahren
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Sind doch alles Kämpfer für das Überleben unseres Ländchens.
Dementsprechend müßten die den Wagen ja zum Einsatz tragen , wegen der Klimarettung.
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Aw: Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 02.05.2011 17:40 - vor 13 Jahren
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Holger schrieb:
Ist ein Plugin-Prius für die Bundewehr nicht zu schade? Die achten den doch sowieso nicht.
Der wird dort ja nicht im Manöver eingesetzt , sondern von der zivilen BW-Verwaltung. Da wird er sich genauso gut schlagen wie in einer x-beliebigen Stadtverwaltung.
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Motto: Wer heut\' noch schaltet, fährt veraltet!
Ab Aug. 2023:
VW e-Up!, rot, Ausstattung \"volle Hütte\"
Ab Nov. 2017:
Prius 4 Comfort, blau, EZ 02/2016, km-Stand >20.000
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 3,9 Liter lt. BC
Ab Feb. 2008:
Prius 2 Sol, marlingrau, EZ 05/2007 mit > 61.000 km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 5,0 Liter lt. BC
Bis Feb. 2008:
Prius 1, micagrün, EZ 03/2001 mit > 120.000 km
Verbrauch: 4,9 Liter lt. Spritmonitor
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Aw: Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 02.05.2011 17:49 - vor 13 Jahren
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Wenn ich das Bild richtig interpretiere, handelt es sich um einen zum Aufziehen.
Oder ist der große Schlüssel nicht dafür gedacht?
Gruß
Helmut
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Tesla Model 3 LR 18\" Deep Blue Metallic
Ich werde meinen Adblocker nicht abschalten und folge deshalb nicht jedem Link
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Aw: Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 02.05.2011 18:26 - vor 13 Jahren
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ellert_de schrieb:
Wenn ich das Bild richtig interpretiere, handelt es sich um einen zum Aufziehen.
Oder ist der große Schlüssel nicht dafür gedacht?
Gruß
Helmut
Jawoll, morgens Antreten zum Aufziehen.
Gruß
Klaus
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Prius 3 mit Festplatten-Navigationssystem - Lederausstattung steingrau incl. Sitzheizung - Pre-Crash Safety System - Solar-Schiebedach 15\" Räder - USB-Multimedia-Anschluss - Einparkhilfe für Fahrzeugfront - Scangauge II
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Aw: Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 03.05.2011 12:56 - vor 13 Jahren
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Aber ein Tarnanstrich wäre schon cool. Und elektrisches Anschleichen an den Feind auch
Grüße,
OG Tom (aD)
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Aw: Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 03.05.2011 14:03 - vor 13 Jahren
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Ihr seid alle gemein!
Ist doch klar wofür die den brauchen, um die ganze Schuhcreme heimlich und lautlos am Büro des OberFeld-Wald-und-Wiesenwebels vorbei zu schleusen!
tarnen und täuschen lautet die Devise!
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04 / 2006
VW Polo 6N (mit großem Schiebedach)
08 / 2010
Prius III (mit nachgerüstetem Tempomat und Sitzheizung)
P.R.I.U.S.: Positronic Robotic Individual Used for Sabotage
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Aw: Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 03.05.2011 16:40 - vor 13 Jahren
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Man kann ja zur Bw stehen, wie man will, aber erinnert Euch mal an die Fahrzeuge vor der Einführung des "BwFuhrpark". Die (immer oliven) Fahrzeuge waren oft die letzten Schluren, regelmäßig Dreckschleudern ersten Ranges (an die Fahrzeuge der Friedensfreunde im Osten mag ich gar nicht denken). Jetzt sind moderne und gepflegte Wagen unterwegs! Da ist ein Prius nur ein konsequenter Schritt in die richtige Richtung! Das ist i.Ü. nicht (nur) eine PR-Massnahme, sondern wie die anderen zivilen PKWs des BwFuhrpark auch Ausdruck einer Veränderung der Aufgabe der Bw. Seid dankbar, dass es nicht mehr nötig ist, in Deutschland gräßliche getarnte Fahrzeuge vorzuhalten wie früher!!!
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Aw: Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 04.05.2011 09:00 - vor 13 Jahren
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Dies ist ein Spaß!
Sag mal, Verwalter305,
hattest Du beim Schreiben die Uniform noch an ?
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Aw: Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 04.05.2011 09:49 - vor 13 Jahren
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Apropos lautloses Fahren:
Seinerzeit erzählte "uns" ein OFw das der Spähpanzer Luchs
hier ein Bild
das Motorgeräusch seiner 2(?) Dieselmotoren nahezu komplett unterdrücken kann.
Kann das jemand bestätigen der diese DInger mal live gesehen hat?
(rein interessehalber mal gefragt)
Nachtrag:
aus Wikipedia
Der Vielstoffmotor ist auch aus unmittelbarer Nähe praktisch nicht zu hören, so dass für den Betrieb Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden müssen: Wenn sich SpPz Luchs im Manöver befinden, darf nur in vorher bestimmten Bereichen auf dem Boden geschlafen werden. Andernfalls besteht die Gefahr, dass Personen überrollt werden.
Darum frag ich.
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Letzte Änderung: 04.05.2011 09:53 von Locutus666.
04 / 2006
VW Polo 6N (mit großem Schiebedach)
08 / 2010
Prius III (mit nachgerüstetem Tempomat und Sitzheizung)
P.R.I.U.S.: Positronic Robotic Individual Used for Sabotage
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Aw: Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 04.05.2011 10:52 - vor 13 Jahren
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Locutus666 schrieb:
Apropos lautloses Fahren:
Seinerzeit erzählte "uns" ein OFw das der Spähpanzer Luchs . . .
das Motorgeräusch seiner 2(?) Dieselmotoren nahezu komplett unterdrücken kann.
Kann das jemand bestätigen der diese DInger mal live gesehen hat?
(rein interessehalber mal gefragt)
Vor vielen Jahren ist einmal ein Luchs mit etwa 30 km/h auf der Straße an mir vorbeigefahren. Er kam von hinten und ich habe mich als Fußgänger höllisch erschreckt, als plötzlich das Ungetüm knapp an mir vorbeirollte. LKWs hört man vorher, den Luchs praktisch nicht. Selbst das Abrollgeräusch der 8 riesigen Reifen war minimal.
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PII exe weiß Navi EZ 01-2004
01-2004 bis 12-2006 4,9 l/100km
PII exe silbergrau Navi EZ 08-2006
11-2010 bis 04-2013 4,41 l/100km
Sommer 4,04 l/100km
Winter 4,62 l/100km
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Aw: Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 04.05.2011 12:30 - vor 13 Jahren
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XX_Falke schrieb:
Vor vielen Jahren ist einmal ein Luchs mit etwa 30 km/h auf der Straße an mir vorbeigefahren. Er kam von hinten und ich habe mich als Fußgänger höllisch erschreckt, als plötzlich das Ungetüm knapp an mir vorbeirollte. LKWs hört man vorher, den Luchs praktisch nicht. Selbst das Abrollgeräusch der 8 riesigen Reifen war minimal.
Deswegen heißt er ja wahrscheinlich auch "Luchs".
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Motto: Wer heut\' noch schaltet, fährt veraltet!
Ab Aug. 2023:
VW e-Up!, rot, Ausstattung \"volle Hütte\"
Ab Nov. 2017:
Prius 4 Comfort, blau, EZ 02/2016, km-Stand >20.000
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 3,9 Liter lt. BC
Ab Feb. 2008:
Prius 2 Sol, marlingrau, EZ 05/2007 mit > 61.000 km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 5,0 Liter lt. BC
Bis Feb. 2008:
Prius 1, micagrün, EZ 03/2001 mit > 120.000 km
Verbrauch: 4,9 Liter lt. Spritmonitor
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Aw: Bundeswehr-Pilotprojekt Eco-Mobilität mit Prius 04.05.2011 18:09 - vor 13 Jahren
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Nee, ich bin durch und durch zivil, mache aber beruflich (KatS) ZMZ mit gutem Erfolg. Und die neuen Fahrzeuge sind ja nun wirklich weniger belastend für uns alle. Jetzt warte ich auf den Hybrid-Leo
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