Priusfreunde.de

Da sollte nach einer gewissen Zeit ein Lerneffekt eintreten.

Ich meine insbesondere bei den Erwachsenen bzw. Kindern ab einem gewissen Alter, so viel ich weiß, haben kleine Kinder nichts auf dem Vordersitz verloren und auf dem Fahrersitz ohnehin nicht.

eppf

Zitat:
Autonomes Fahren: Heutige Level und ein Blick in die Zukunft mit autoELF!

Die autoELF entstand im Projekt UNICARagil - ein autonomes Fahrzeug gemäß Level 4. Um autonom fahren zu können, braucht es viele verschiedene Sensoren - und die sind teuer. Alex Bloch lässt sich mit verschiedenen Manövern über die Teststrecke chauffieren und bespricht im Interview mit Prof. Dr.-Ing. Steven Peters die autonome Zukunft.

youtu.be/3T3KwTG1UmM


Gruß Ulli

Zitat:
Stehen Hybrid-Autos vor dem Aus?

Der Hybrid, also die Kombination aus Verbrenner und Elektromotor, hat aufgrund seiner Eigenschaften einige Erfolge verzeichnet. Er führte die Kunden an die Elektromobilität heran, bot aber gleichzeitig die Sicherheit, auf Langstrecken ohne Bedenken und ohne ständige Pausen voranzukommen. Reine Elektroautos müssen sich heute dank höheren Reichweiten auch nicht mehr verstecken. Gerät der Hybrid zunehmend in Vergessenheit?

youtu.be/eke5zbS5MzU


Gruß Ulli

Okay, Renault wollte auch einen Vollhybriden herausbringen, der mit den Verbräuchen von Toyota mithalten kann (zumindest bei WLTP), aber mit reinen Direkteinspritzern und z.T. noch mit Turbolader und Mini-Hubraum??
Dann noch mit dem komischen Schaltgetriebe ohne Kupplung und ohne Synchronisation?
Wie lange sollen die Motoren/Getriebe denn halten? Über die übliche Leasingzeit von 3 oder vier Jahre bestimmt, und danach?

Lassen wir uns mal überraschen.

Zitat:
Die Verwirklichung einer nachhaltigen Mobilität stellt eine große Herausforderung dar. Doch welche Strategie bezüglich Antriebsart und Energiequelle ist die geeignetste? Zur Bewertung der klimatischen Auswirkungen hat der VDI (Verein deutscher Ingenieure) eine neue Ökobilanzanalyse durchgeführt, in der batterieelektrische, hybride und konventionelle PKW-Antriebe miteinander verglichen werden. Dabei spielen die CO2-Emissionen von der Produktion bis zum Lebensende des Fahrzeugs eine Rolle.

youtu.be/AS7go_xf9z4


Gruß Ulli

Zwar sehr lang, aber interessant.
Siegfried

Ich hab den Thread-Titel geändert, um der Themenvielfalt gerecht zu werden.

Timo

Zitat:
Hyundai Ioniq 5 N: die spinnen bei Hyundai!

Emotionalität ist einer der Gründe, weshalb Verbrenner noch immer beliebter sind, als Elektrofahrzeuge. Der erste rein elektrische Performance-Ableger von Hyundai will den Spieß umdrehen. Wird der Hyundai Ioniq 5 N endlich die Emotionen entfachen, die Elektroautos bisher fehlten?

youtu.be/1RwAKdeFCig


Gruß Ulli

Zitat:
Das Geheimnis der Felgen: mehr als nur Optik!

Felgen gibt es viele: Stahl-, Aluminium-, Magnesium- und Carbonfelgen. Alle haben die gleiche Aufgabe und sind doch so unterschiedlich. Alexander Bloch beantwortet die wichtigsten Fragen: Welche Felge passt zu meinen Ansprüchen? Und wie finde ich heraus, welche Felge auf mein Fahrzeug passt?

youtu.be/RP3EuwbjqN4


Gruß Ulli

Servus.

Zitat:
Das Geheimnis der Felgen: mehr als nur Optik!youtu.be/RP3EuwbjqN4
Nicht schlecht das Video. Einiges daraus hatte ich auch schon hier thematisiert: Sammlung: Felgengewicht - Radgewicht.

Nicht korrekt waren leider die Angaben zur Einpresstiefe (ET).
Bei einer positiven ET wandert die Felge weiter in das Radhaus.
Bei einer negativen ET wandert die Felge aus dem Radhaus heraus.

Siehe auch : de.wikipedia.org/wiki/Datei:Darstellung_Einpresstiefe.svg


Ich habe die Erfahrung gemacht, daß der Umstieg auf kleinere und leichtere Felgen sowie schmalere Reifen bei mir bei einem überwiegenden Kurzstreckenbetrieb innerhalb der Stadt den Verbrauch um ca. >0,5l/100km reduziert hat. Siehe: klick mich zum Beitrag


Grüße ~Shar~