Priusfreunde.de

Zitat:Die französische Regierung will die Fördergrenze für verbrauchsarme Pkw weiter senken. In Frankreich sollen Neuwagenkäufer künftig nur noch vom Staat belohnt werden, wenn ihr Auto weniger als 120 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Die bisherige Regelung ist zu teuer. [...] Die höchste Prämie von 1000 Euro gibt es für neue Autos mit einem CO2-Ausstoß von weniger als 100 Gramm pro Kilometer. Pustet der Neuwagen hingegen mehr als 160 Gramm des Gases in die Luft, wird eine Strafzahlung von bis zu 2600 Euro fällig.
Zum Bericht (spiegel.de) hier klicken.

Grüße, Egon

Hallo Egon,

ja, das wäre doch durchaus mal ein Anreiz.. mit ein wenig KFZ-Steuer ersparnis kommt man hier ja nicht weit.. der Prius kostet 100EUR/Jahr.. wenn man dann 2 Jahre steuerfrei bekommt.. das wirkt sich nicht wirklich aus..

Aber 1000€ Bonus, und für autos über 160g/km Aufpreise... das wird schon interessanter...

Wobei die erwähnten 2600EUR Aufpreis bestimmt nicht für 161g/km fällig werden, sondern wohl eher in der Cayenne S turbo-liga. (da machen 2600EUR dann auch nichts mehr)

ciao

Florian

florians schrieb:
Hallo Egon,

ja, das wäre doch durchaus mal ein Anreiz.. mit ein wenig KFZ-Steuer ersparnis kommt man hier ja nicht weit.. der Prius kostet 100EUR/Jahr.. wenn man dann 2 Jahre steuerfrei bekommt.. das wirkt sich nicht wirklich aus..

Aber 1000€ Bonus, und für autos über 160g/km Aufpreise... das wird schon interessanter...

Wobei die erwähnten 2600EUR Aufpreis bestimmt nicht für 161g/km fällig werden, sondern wohl eher in der Cayenne S turbo-liga. (da machen 2600EUR dann auch nichts mehr)

ciao

Florian

... diesen Vorschlag in Herrn Wissmanns Ohren und sein Gebiss wird mindestens doppelt so breit !!
mfG schwarzvogel

Das ist doch eine brauchbare Idee. So dumm sind die Franzosen gar nicht!

Ein Arbeitskollege von mir, der in unserer Filiale in Frankreich angestellt ist, wird wohl bald auch einen Prius als Firmenwagen besitzen. Zumindest scheint er inzwischen das Ok bekommen haben für die Bestellung. Grund dafür ist hauptsächlich, dass in Frankreich ein Prius als Firmenwagen deutlich günstiger kommt, als ein vergleichbares Fahrzeug mit konventionellem Antrieb.

Grüsse
Fabio

Diesen Gedanken hatte ich schon lange. 120 CO2 ist der Sollwert, für jeden Dreck darüber muss beim Neuwagenkauf eine Zahlung fällig werden, und das für den Dreck, der bei den ersten 100'km entsteht. Verkauft jemand so ein Auto wieder, dann muss er die Berechtigung für die Verschmutzung eben mitverkaufen.
Ist ein Auto sauberer, dann gibts eben eine Prämie.

Aber da scheitert es bisher immer noch an unseren Hirnis ganz oben, die immer noch die Durschnittsverschmutzung einer Marke gewertet haben wollen. Somit wird Ferrari/Fiat fast billig, während VW nach der Zusammenlegung mit Porsche eher noch schlechter anschneidet. Und auch der Prius würde was kosten, weil der Durschnittswert von Toyota noch nicht tief genug ist.

Insgesamt hat die Politik der Franzosen mehrere positive Effekte:
Trotz der relativ geringen Ersparnis hat diese Förderung wesentlich mehr Autofahrer als erwartet zu CO²-sparsamen Autos greifen lassen. Ziel (über-) erfüllt.
Wenn nun die Regelung zurückgefahren wird, bedeutet das für den Rest, der noch nicht zugriffen hat: beim nächsten Mal nicht so lange abwarten - damit dürften die nächsten Fördermaßnahmen noch schnellere Wirkung zeigen.
Konsequent müßte man jetzt natürlich die Strafsteuer erhöhen (Kostenneutralität) - damit werden viele Spritschlucker unverkäuflich (so funktioniert es! zetern nützt nix, Herr Wissmann )

Höhere Abgaben für SUVs in Frankreich: VDA-Wissmann sieht darin eine
"Strafaktion gegen deutsche Hersteller" und will bei der EU-Komission intervenieren: KLICK.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 11/09/2008 17:04

ich zitiere aus &quot;Egons Artikel&quot;:
«Die deutschen Autos sind eben so gut, dass man es schwer hat, auf irgendeinem Markt der Welt gegen sie erfolgreich vorzugehen.»

Ach ja???? Dies ist mit bisher gar nicht aufgefallen...

weiter gehts:

&quot;Insgesamt litten die deutschen Autohersteller bereits unter Absatzrückgang am französischen Markt, räumte Wissmann ein. «Einige Probleme haben wir vor allem in bestimmten Fahrzeugklassen.« &quot;

Wirklich? Mensch, woran kann denn das liegen? Dabei sind doch die deutschen Fahrzeuge soooooooooo umweltschonend...sagte doch neulich noch Herr Witz...äh Wissmann. Oder täusche ich mich?

Pebbles