Priusfreunde.de

ganymed schrieb:
Hallo miteinander,

ein super interessanter Bericht zum Thema.
Das ganze liest sich fast wie ein Krimi. Der Gute hat Kamikaze-Gene im Blut

Hallo Jürgen,

unser geschätztes Forenmitglied fubbel kann Dir sicherlich mit weiteren Informationen hierzu weiterhelfen.

MfG Paule

Hallo,

der Kamikaze fahrer im Spiegel IST fubbel

der ist im Yahoo-forum besser erreichbar (persönliche Erfahrung)

Zu der Ersparnis von Autogas:

www.amortisationsrechner.de/

es würde sich nach meiner Rechnung nach 115.000km amortisieren.

ciao

Florian

@MaFa

das sind die Hessischen
Raum Ffm (wenn man Hochheim mit einbezieht) dann 3

Bad Homburg Autohaus Kreissl GmbH
Benzstr. 15
61352 Bad Homburg

Frankfurt a. Main Oil! Tankstellen GmbH
Eschersheimer Landstr. 458
60433 Frankfurt

Frankfurt-Bergen ROTH EC Tankstelle
Borsigallee 31
60388 Frankfurt-Bergen

Fulda Oil! Tankstellen GmbH
Künzeller Str. 64
36043 Fulda

Hochheim am Main Oil! Tankstellen GmbH
Frankfurter Str. 63
65239 Hochheim am Main

Wetzlar AVIA Servicestation
Hohe Str. 1
35576 Wetzlar

Gruß
Jürgen

Hallo Florian

florians schrieb:
Hallo,

Zu der Ersparnis von Autogas:

www.amortisationsrechner.de/

es würde sich nach meiner Rechnung nach 115.000km amortisieren.

ciao

Florian

ja ich weis, und das bedeutet also für mein Profil
4,5 Jahre = ca.Mitte 2012 ... (nach erscheinen des Prius 3)
Die Unbekannte ist dabei der Umfang des Spritpreis Anstieges, der die Amortisierung dann ja günstiger beeinflussen würde.

Und ob und in wie weit ich damit dann ein besseres Verkaufsargument habe weis ich noch nicht einzuschätzen.

Beste Grüße vom Main
Martin

Mir ist das Thema noch etwas suspekt.

Die "Steuergeräte" welche es für die Bioethanolnachrüstung gibt werden einfach zwischen das originale Steuergerät und die Einspritzdüsen geschaltet. Das zusätzliche Steuergerät verlängert dann die Einspitzzeiten, um den geringeren Energiegehalt des Alkohols auszugleichen.

Ob das immer so richtig gut funktioniert habe ich so meine Zweifel.

Da stecke ich das Geld für so eine Umrüstung lieber auf das Sparkonto, mit welchem ich irgendwann mal einen Prius III finanzieren möchte.

Gruß Holger

Hallo zusammen

@Ganymed

Danke Jürgen für die Übersicht, die in Hofheim kannte ich noch nicht und so wie ich (Gerüchteweise) gehört habe soll wohl auch noch eine in Rödermark und eine in Sprendlingen dazu kommen ...

@Holger

Nun das mit den Umrüsten für Ethanol ist auch nicht unbedingt das Beste, aber Preislich halt attraktiver als ein Gasumbau
der mit ca. € 3500.- zu Buche schlagen soll.

Da müsste der Liter Sprit schon € 2 kosten das sich das dann für mich rechnet.

Das Steuergerät wird schon funktionieren, aber ich denke auch das der Methanolumrüster bei einem Prius gewiss noch einiges lernen kann.

Beste Grüße vom Main

Martin

Posting geändert von: MaFa, am: 23/01/2008 07:28<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MaFa, am: 23/01/2008 07:29

MaFa schrieb:
Hallo zusammen

@Ganymed

Danke Jürgen für die Übersicht, die in Hofheim kannte ich noch nicht und so wie ich (Gerüchteweise) gehört habe soll wohl auch noch eine in Rödermark und eine in Sprendlingen dazu kommen ...



Nicht Hofheim/Ts, sondern Hochheim/M

Aber ist nicht so wichtig, da ich noch von keinem Ethanol-Priusfahrer (außer &quot;Kamikaze-fubbel&quot;) gehört habe

Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen,

ganymed schrieb:
Nicht Hofheim/Ts, sondern Hochheim/M
[/quote]

Hochheim/M .... Ich meinte doch Hochheim/M ...
(tzzzz ... warum sagt mir das denn keiner)

Na Kamikaze-fubbels Erfahrungen sind doch an sich gar nicht so negativ(wenn auch nicht sonderlich Wirtschaftlich mit Ethanol).

Nix für ungut und noch einen schönen Tag
Martin

&quot;Da müsste der Liter Sprit schon &amp;#8364; 2 kosten das sich das dann für mich rechnet. &quot;

Ich will den Teufel ja nicht an die Wand malen - aber so lange dauert das nicht mehr.

Was Fubbel angeht - leider wird sein Prius immer genau bei 115TKM von einem Kamikaze-BMW abgeschossen. Da scheint wohl jemand die spritmonitor-Daten zu mißbrauchen, um Fubbel kurz bevor es sich rechnet die Karre kaputt zu fahren <br><br>Posting ge&auml;ndert von: gcf, am: 24/01/2008 21:16

Hi gcf
gcf schrieb:
&quot;Da müsste der Liter Sprit schon € 2 kosten das sich das dann für mich rechnet. &quot;

Ich will den Teufel ja nicht an die Wand malen - aber so lange dauert das nicht mehr.


Und ich befürchte das Du damit vollkommen Recht hast.
Nur ist die Frage wie lange das Autogas noch so günstig bleibt,
denn einem massiven Steuerausfall wird das Finanzministerium
auf Dauer nicht hinnehmen und eine zusätzliche Steuer aus der Schublade ziehen. Und dann..
Kann mann eigentlich Erdwärme Tanken?

BTT:
Methanol ist da als Energiemix möglicherweise eine gute Zwischenlösung die einem eine recht große Flexibilität gibt.
wenn der Umrüßtpreis dabei noch etwas günstiger währe.
Aber der Fubel hat das Zeugs doch so verwendet und anscheinend geht das ja ganz gut.

Unterscheiden sich den die Verbrennungstemperaturen?
Was für Schäden können beim Prius auftreten bei Verwendung von E85 ?


Beste Grüße vom Main
Martin<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MaFa, am: 25/01/2008 08:52

MaFa schrieb:

Und ich befürchte das Du damit vollkommen Recht hast.
Nur ist die Frage wie lange das Autogas noch so günstig bleibt,
denn einem massiven Steuerausfall wird das Finanzministerium
auf Dauer nicht hinnehmen und eine zusätzliche Steuer aus der Schublade ziehen. Und dann..

Billiger als Benzin wird es aber mit größter Wahrscheinlichkeit bleiben, eher sogar deutlich billiger. Wenn die Zahl an Gasauto mal die Menge erreicht, bei der sich das Ministerium Gedanken macht ist die Verbreitung groß genug und man würde dann auch reine LPG-Autos sehen, die weniger verbrauchen könnten als Benziner und ohne teure Umrüstung auskommen.


Methanol ist da als Energiemix möglicherweise eine gute Zwischenlösung die einem eine recht große Flexibilität gibt.

E85 ist aber Ethanol, Methanol würde auch gehen, aber davon hört man weniger.


Aber der Fubel hat das Zeugs doch so verwendet und anscheinend geht das ja ganz gut.



Unterscheiden sich den die Verbrennungstemperaturen?
Was für Schäden können beim Prius auftreten bei Verwendung von E85 ?

Wenn man nicht in den Bereich kommt, in dem die Lambdaregelung mit der Verstellung der Kraftstoffeinspritzung nach oben nicht mehr hinterherkommt passiert nicht viel.

Die Regelung beim Prius ist anscheinend sehr flexibel, aber irgendwann ist auch mal Schluss. Vollgas über 100 ist mit E85 schon kritisch, da die Durchflussmenge einfach nicht ausreicht.

Darüber wird es gefährlich, da bei magerer Verbrennung die Temperaturen nach oben gehen.

Die Benzinpumpe könnte auch darunter leiden, sonst sollte es keine Probleme geben. Fubbel ist lange genug damit gefahren, der hätte schon was bemerkt

Hi Tobistenzel,

tobistenzel schrieb:


E85 ist aber Ethanol, Methanol würde auch gehen, aber davon hört man weniger.

Verflixt! Ich meinte auch Ethanol (Freudsche Fehlleistung von mir) Sorry.



Vollgas über 100 ist mit E85 schon kritisch, da die Durchflussmenge einfach nicht ausreicht.
Darüber wird es gefährlich, da bei magerer Verbrennung die Temperaturen nach oben gehen.

Nun da kommt also dann doch eine richtige Umrüstung in Frage und nicht nur einfach reinkippen.
(Schon mal sehr wichtig zu wissen! )


Die Benzinpumpe könnte auch darunter leiden, sonst sollte es keine Probleme geben. Fubbel ist lange genug damit gefahren, der hätte schon was bemerkt

Was ja als soches noch in der Relation währe, aber mich beschleicht das Gefühl ich spare mal besser für die Autogasumrüstung, und wenn sich das dann immer noch nicht
für mich rechnet steht ja noch ein Modell wechsel ins Haus.
Schön währe es auch zu Toyota Polen zu fahren und sich dort mit Toyota-Garantie die Umrüstung vornehmen zu lassen(nur mit Gutachten und Zulassung für D)
Geht das überhaupt und hat das schon einer versucht?

Beste Grüße vom Main
Martin

Hallo Freunde,
ich habe von meinem Toyota-Händler ein Schreiben erhalten, in dem steht, dass Toyota eine Freigabe für die Beimischungen von Bio-Ethanol für alle Modelle geben hat.
Wortwörtlich steht da: Das heißt konkret:TOYOTA erlaubt
die Beimischung von bis zu 10 Volumenprozent Bio-Ethanol ( organischer Alkohol )-seitens des Kraftstoffherstellers- für Fahrzeuge mit Otto-Motor ab dem Produktionsjahr 1996.
Umso mehr freuen wir uns Ihnen mitteilen zu können,dass der Hersteller Toyota bereits jetzt diesen Standart E 10 für alle ab 1996 gebauten Fahrzeugen freigibt.
Ich brauche keine Angst zu haben,dass die Benzinleitungen von dem aggresievem Kraftstoff angegriffen werden. Ab Jan.2009 kann ich ganz normal
mein Super weiter tanken.

Diese Info ist ein Rundschreiben an alle Toyota-Vertragshändler mit der Rundschreibennr. KD/2007/K/0027 veröffentlich am 12.09.2007
Ansprechpartner: Extranet-Technik Hotline.
Ich habe eine Kopie von diesem Rundschreiben von meinem Händler erhalten.
Das wars für heute es grüßt Euch der
Wanderer.