Priusfreunde.de

Sie bleibt sich treu...

Komisch, direkt nach dem Urteil aus Karlsruhe wurde von der Politik sofort ein höherer CO2-Preis genannt. Jetzt hat zwischenzeitlich die Lobbymaschinerie so erfolgreich gearbeitet, dass dieses Vorgehen selbst von der Umweltministerin abgelehnt wird. Alles klar.

Man kann wirklich nur hoffen, dass die Umsetzung des Urteils nicht mehr vor der Bundestagswahl kommt und man sich vor der kurzfristigen Verabschiedung noch zerstreitet, beim vorhandenen Personal, insbesondere Altmaier und Schulze können nur faule Kompromisse herauskommen.

Wäre zwar wiederum ein gutes halbes Jahr an Zeitverlust, aber besser gar kein Gesetz, als eines, das nur auf Lippenbekenntnissen beruht

Solange nicht folgende 2 Begriffe glasklar im neuen Gesetz stehen, stehen per Definition wiederum nur Absichtserklärungen dahinter:
- Abschaffung der EEG-Umlage, ausgeglichen durch höheren CO2-Preis
- Tempolimit

Ich weiß, beim 2. Begriff mache ich mich bei manchen Leuten hier unbeliebt, aber das ist nun mal eindeutig der Lackmustest, ob man CO2-Einsparung wirklich ernst nimmt, also ob man auch mal die ultra low hanging fruits ernten will! Diskussionen nach dem Motto "bringt wenig" müssen endlich ausgedient haben, wenn die Maßnahme im Gegenzug null Euro kostet, das zertrümmert jede Glaubwürdigkeit.

Vollkommen unabhängig vom Einsparpotenzial ist es auf alle Fälle nicht mehr ansatzweise zu vermitteln, wie jede andere kleine CO2-Verschwendung am Pranger steht, ggf. sogar abgestraft wird und man weiterhin mit einer Emission von bis zu 1kg CO2 pro km auf der Bahn unterwegs sein darf.

Es braucht jedenfalls im nachgebesserten Paket dringend einige Punkte, die zum 1.1.2022 umsetzbar sind und auch wirklich plakativ in Richtung CO2-Senkung zeigen! Sonst ist die Gesetzesänderung wiederum nicht das Papier wert, auf dem sie gedruckt ist.

eppf

was heißt hier eigentlich "lehnt höhere CO2 Bepreisung ab"?

Kommt die nicht automatisch 2022 und 2023 etc., jewels +7 Cent?
So das alte verklagte Papier.

Und dann - war das Urteil nicht dahin gehend, daß Ziele nach 2030 nicht genau spezifiziert sind und gefälligst pronto nachgereicht werden sollen? Und dann lese ich heute:

Neuer Entwurf zu deutschem Klimagesetz ohne Detailziele nach 2030

www.derstandard.at/story/2000126550247/n...etailziele-nach-2030

Was ist das nur für ein Affen Theater da draußen?!

Ich muss mal gleich die neuesten Umfragen suchen gehen ...

...Ha!
www.rtf1.de/news.php?id=29221

cirr_s schrieb:
was heißt hier eigentlich "lehnt höhere CO2 Bepreisung ab"?

Kommt die nicht automatisch 2022 und 2023 etc., jewels +7 Cent?
So das alte verklagte Papier.Ich habe das ganz klar so verstanden, dass man den bisherigen CO2-Preis-Fahrplan nochmals verschärfen wollte.

Aber da ist Schulze eine ähnlich "geniale" Ankündigungsministerin wie ihre Kabinettskollegin Klöckner.

Diese beiden würden vielleicht sogar ein bisschen wollen, wenn sie denn dürften. Bei Altmaier ist dagegen bereits der Wille nur vorgespielt.

eppf

Vermieter sollen 50% der co2 Steuer bezahlen:

www.welt.de/politik/deutschland/article2...s-Kosten-tragen.html

Da bin ich mal gespannt, denn in meinem vermieteten Haus ist ja eine WP drin, muss ich dann auch 50% zahlen wenn mein Mieter Kohlestrom bezieht?

Wenn die Wärmepumpe über einen Stromgenerator versorgt wird, der mit Diesel oder Gas betrieben wird, dann kommt es zur Kostenteilung, sonst nicht.

Es geht doch eindeutig um die CO2-Steuer, die auf die Brennstoffe wie Öl und Gas draufgeschlagen wird.

eppf

Zitat:
Konkrete Maßnahmen fehlen
Klimagesetz stößt auf breite Kritik

Nach dem Urteil des Verfassungsgerichts reagiert die Bundesregierung schnell und legt ein neues Klimaschutzgesetz mit ehrgeizigeren Zielen als bisher vor. Doch weder Umweltschützer noch die Wirtschaft sind zufrieden. Sie vermissen konkrete Maßnahmen.
- www.n-tv.de/politik/Klimagesetz-stoesst-...article22550506.html

Grüße, Egon

Zitat:
Gas, Benzin und Diesel teurer - Jung schlägt CO₂-Preissprung schon für 2022 vor - www.spiegel.de/wirtschaft/service/co2-ab...77-abb7-c50f92b2f024

»Der CO2-Preis muss im Zentrum stehen«- www.spiegel.de/wirtschaft/umweltoekonom-...f7-84cf-383f58bffad3

Merkel will "Verhaltensänderungen von allen"- www.n-tv.de/politik/Merkel-will-Verhalte...article22555942.html


Grüße, Egon

Zitat:
Klimaschutz
Grüne EU-Parlamentarier fordern CO₂-Preis von 150 Euro

Die Grünen im Europaparlament wollen Kohlekraftwerke schneller aus dem Markt drängen – und dafür den Emissionshandel verschärfen.
- www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/klima...58-91ea-7f50c9445eb4
- www.n-tv.de/politik/Gruene-wollen-CO2-Pr...article22565532.html

Grüße, Egon

Zitat:
EU-Kommission strebt Ende von Kurzstreckenflügen an

Bei Strecken unter 600 bis 800 Kilometern solle es nicht mehr sinnvoll sein, das Flugzeug zu nehmen – »einfach, weil es länger dauert«

»Ich bin dafür, dass wir Kerosin so besteuern wie andere Treibstoffe.«
www.spiegel.de/wirtschaft/service/klima-...05-8978-aa1e95533c69

Gruß Ulli

Die Steuer würde aber auch bei 180€/t niemand von Kurzstreckenflügen abhalten, da bleibt uns wohl nun nichts anderes mehr übrig als ein Verbot, weil eine schnelle und energiesparende Alternative wie der Hyperloop ist nicht in Planung.

Vogtländer schrieb:
Zitat:
EU-Kommission strebt Ende von Kurzstreckenflügen an

»Ich bin dafür, dass wir Kerosin so besteuern wie andere Treibstoffe.«

So wie den Dieselkraftstoff ???

Es gibt doch bereits seit Juni 2020 ein zugelassenes Elektroflugzeug, an dem auch weiterhin gearbeitet wird, um die Reichweite zu erhöhen. Wie weit kommt man in 50 Minuten ?
www.cockpit.aero/rubriken/detailseite/ne...gelassen/?no_cache=1

Gruß Hybridfan5

Siehe Thread Elektro-Flugzeuge

LG
Klaus

Danke ! Meine Frage ist damit beantwortet. Viele Grüße Hybridfan5