Priusfreunde.de

Auf der Suche mit Google nach News zum Prius finde ich einen Verbrauchsbericht zum Smart.
www.bild.t-online.de/BILD/auto/bams/2007...uda,geo=3374632.html

Das Fahrzeug geht nur an der Ampel aus, daher der Name Hybrid!!
Und dann der Verbrauch - ohne Worte.
Gruß Exe

Naja, um ihn in Schutz zu nehmen....

er heißt micro hybrid drive (mhd)..... kein Grund sich darüber aufzuregen

Naja, um ihn in Schutz zu nehmen....

er heißt micro hybrid drive (mhd)..... kein Grund sich darüber aufzuregen

Wo wir erade beim Smart sind: ist eigentlich der Palmer in Tübingen glücklich geworden mit seinem neuen ökologischen Dienstfahrzeug aus deutscher Produktion?

Gemäss diesem Artikel:

www.tuebingen.de/pressemitteilungen/25_22552.html

"...wird der Wechsel erst mit dem Ende des Leasing-Vertrages für den Prius im Februar 2008 erfolgen..."

Glücklich werden dürfte er mit dem Smart mhd jedoch kaum, haben doch Tests von AutoBild und ams ( www.auto-motor-und-sport.de/tests/einzel...cle_508600_13987.hbs ) dem Smart mhd keine besondere Sparsamkeit in der Stadt bescheinigt...

Vermutlich will der MB nur vorführen - denn wenn er weiter Fahrtenbuch führt (man könnte ja vorschlagen er soll das im spritmonitor.de tun) dann dürfte das wohl kaum verkaufsfördernd sein.

Auch erzählte mir eine Tübingerin, das er derzeit mit dem Fahrrad unterwegs sei - ganz ohne Auto.

Ja, wenn Sie mal zu dritt mit dem Dienstwagen irgendwo hinmüssen, dann bleibt es nicht aus, dass einer mit dem Fahrad fährt. Und das wird dann wahrscheinlich der Chef persönlich sein...

Finde es einen guten Zug, dass er sich an sein Wort gehalten hat und konsequent sich für den Smart entschieden hat. Er hatte ja damals gesagt, man bräuchte ihm nur einen Wagen zeigen der weniger Co2 ausstoss hat....

Er hätte vielleicht noch vergleichbare Größe/Leistung und Sitzplätze hinzufügen müssen. Aber gut finde ich, dass er konsequent ist und sich daran hält. Vielleicht kommt er ja mit Größe und Leistung des Smarts zurecht.

Smart Fortwo Micro Hybrid Drive - Sparzwerg unter falschem Namen.

Der neue Smart Fortwo Micro Hybrid Drive ist ein formidabler Spritsparzwerg.
Mit Hybrid hat sein Antrieb allerdings nichts zu tun.

LINK - Focus.de

Dabei nicht vergessen: auch die sehr interessante Kommentare zu lesen!

Zitat: Die Start-Stopp-Technik im Smart funktioniert tadellos im Stadtverkehr. Aber beim Kraftstoffverbrauch kann das Auto nicht überzeugen.

Zum Artikel (autogazette.de) hier klicken.

Anmerkung dazu: 6.7 Liter/100 km mit und 7.0 Liter ohne Start-/Stopp-Automatik - das kann ich mir einfach nicht vorstellen. Das ist ein winziger Zweistzer, wo soll der denn den ganzen Sprit verbraten?! Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Smart eine derart unökonomische Gurke ist.

Ich nehme eher an, die Herren Tester haben den kleinen Hüpfer durch die Gegend geprügelt, dass es nur so qualmte, und dann den Verbrauch nach der über-den-Daumen-Methode ermittelt (Volltanken, 30 Kilometer heizen, dann wieder volltanken).

Grüße, Egon

woody schrieb:
LINK - Focus.de
Die FOCUS-Tester ermitteln allerdings keinen Testverbrauch, sonst wären sie wohl beim Smart auf ähnlich desaströse Ergebnisse gekommen wie AMS.

Egon schrieb:
Zitat: Die Start-Stopp-Technik im Smart funktioniert tadellos im Stadtverkehr. Aber beim Kraftstoffverbrauch kann das Auto nicht überzeugen.

Zum Artikel (autogazette.de) hier klicken.

Anmerkung dazu: 6.7 Liter/100 km mit und 7.0 Liter ohne Start-/Stopp-Automatik - das kann ich mir einfach nicht vorstellen. Das ist ein winziger Zweistzer, wo soll der denn den ganzen Sprit verbraten?! Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Smart eine derart unökonomische Gurke ist.
Das liegt allerdings deutlich über den Smart-Testverbrauch von AMS (6,1 Liter mit Start-Stop). Aber selbst das ist für solch ein Winzkarre zu viel, wenn man bedenkt, dass der Prius fast doppelt so schwer ist und in der Stadt unter 5 Liter bewegt werden kann.

mein daihatsu move hat 4 sitze, mehr kofferraum, wiegt wahrscheinlich deutlich mehr und ist völlig ausreichend motorisiert, jedenfalls schneller als ein smart auf der autobahn. trotzdem fahre ich den mit 5,4l/100km, seit ich ihn habe. im sommer wird das wohl noch ein paar zehntel runter gehen. in meinen augen ist der smart eine fehlkonstruktion.

Nicht nur in Deinen Augen, kurzer, deswegen kauft den auch keiner!

Gruß
Heinz

kurzer schrieb:
in meinen augen ist der smart eine fehlkonstruktion.
Seh' ich auch so !

Deshalb ärgert es mich umso mehr, dass "meine" Firma (diejenige, für welche ich arbeite), gerade ihre Fahrzeugflotte von 10 Smarts mit 8 neuen Smarts erneuert hat (Leasingverträge wieder für 4 Jahre)...!

Hatte denen mal den Prius vorgeschlagen (da Nachhaltigkeit für sie ein Thema ist) und bekam zur Antwort, dass dieser aus Platzgründen in der Tiefgarage nicht in Frage käme (ok, vielleicht noch das einzige Argument für den Smart)...!

Egon schrieb:

Ich nehme eher an, die Herren Tester haben den kleinen Hüpfer durch die Gegend geprügelt, dass es nur so qualmte, und dann den Verbrauch nach der über-den-Daumen-Methode ermittelt (Volltanken, 30 Kilometer heizen, dann wieder volltanken).


Das muß man beim Smart leider auch machen. Ohne Gas aufs Blech passiert sonst nichts, die Karre rollt sonst nichts mals los. Bin 1x so ein Ding gefahren, der Horror. Mit der Vollautomatik ständig gegen des Lenkrad geknallt beim "schalten" und Sekunden gewartet bis wieder vortrieb kam, beim Halbautomatik-Modus irgendwie immer im 2. Gang gefahren, weil alles andere nie auf Tempo kam.

Ein Bekannter hat so eine Gurke, der mußte vollgas geben um die Karre ca. 1 Meter weiter vor in der Parklücke zu bringen.

Ein Smart dürfte gar keine Kuplung haben, denn den linken Fuß sollte man zum Notbremsen wegen dieser Vollgassprünge bereithalten.