Priusfreunde.de

und was ist mit mc² ?

Ich glaube das wieder ohne 1/2

Eine weitere Doku über den desolaten Zustand des ÖPNV in Deutschland:

Besser Bahnfahren im Südwesten! Was muss sich ändern?

SWR Moderatorin Fatma Mittler-Solak hat die Menschen im Südwesten gefragt: "Wie läuft es bei Euch mit Bussen und Bahnen im Nahverkehr?" Tausende haben ihre Erfahrungen bei dieser Mitmach-Aktion geteilt. Ein Team von Wissenschaftler:innen der Hochschule Karlsruhe hat die Rückmeldungen ausgewertet. Überzeugt das neu eingeführte Deutschlandticket die Menschen, auf Bus und Bahn umzusteigen?
www.ardmediathek.de/video/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzE5MjQ0NjU

Die im Film erwähnten antiken Anlagen auf der Strecke München-Mühldorf sind wirklich ein Armutszeugnis. Die C$U hat sich halt nur um den direkt daneben liegenden Autobahnneubau der A94 gekümmert. Nicht viel anders als im Werdenfelser Land wo man sich im Wahlkreis des Ex-C$U-Verkehrsminister Dobrindt um die Tunnel der Autobahnverlängerung der A95 gekümmert hat und die danebenliegende Bahn bis zum schweren Zugunglück im vergangenen Jahr verrottet ist. Und hier braucht man nicht immer nur vom Bund auf das Land oder umgekehrt die Verantwortung schieben, denn in beiden waren jahrelang die unfähigen Politiker der gleichen korrupten Partei in der Verantwortung.

Bzgl. antiker Eisenbahntechnik kann man auch die Strecke Tutzing-Kochel der Werdenfelsbahn aufzählen:

Die DB erneuert die komplette Oberleitungsanlage einschließlich des Fahrdrahts auf der 35 Kilometer langen Strecke. Die Oberleitung zwischen Tutzing und Kochel stammt in Teilen ursprünglich aus den 1930er-Jahren und ist mit der Zeit störanfällig geworden.
www.merkur.de/lokales/bad-toelz/kochel-a...-nimmt-92522703.html

Wenn man nachliest findet sich dass die Strecke 1925 elektrifiziert wurde. Also fast noch Originalausstattung...
de.wikipedia.org/wiki/Kochelseebahn

cirr_s schrieb:
Ich glaube das wieder ohne 1/2
Wir reden hier doch über die kinetische Energie und da steht eindeutig die halbe Masse als Parameter drin:

www.leifiphysik.de/mechanik/arbeit-energ...n/kinetische-energie

Vielleicht bist du an diesem Satz hängengeblieben:
"Die kinetische Energie eines Körpers ist proportional zu seiner Masse und proportional zum Quadrat seiner Geschwindigkeit."
Proportional heißt aber nicht zwingend, dass die Masse zu 100% in die Formel eingehen muss, sondern dass im Gegensatz zur Geschwindigkeit keine Potenzierung dahintersteht.

eppf

Ich bezog mich auf E=mc² im Post zuvor.
Das mit E_kin, - deswegen der , da geb ich Dir Recht, hab ich vergessen - wie peinlich für einen "Techniker".

zurück nach Bonn ....

cirr_s schrieb:
Mit den Steuereinnahmen muss es eine ähnliche Formel gebenmit mc² habe ich doch nur eine energetische Alternative eingeführt.
Wieso müsst ihr immer alles so tierisch ernst nehmen? 1 Smiley war wohl nicht genug? Oder war's der falsche?

Alle meine Beiträge hierzu waren eigentlich Beiträge.

Zurück zum Thema. Mein Sohn war wieder mal regional unterwegs mit der Bahn, Freund besuchen. Etwa 110km, zwei mal umsteigen. Hin und zurück sind die Verbindungen geplatzt zurück ist er erst um 23:30 gekommen statt 20:30 wie geplant. Wir haben uns schon Sorgen gemacht, Letzter Anschluss am Frankfurter Hauptbahnhof Die Bahn ist eine völlige Katstrophe, da is nicht dran zu rütteln. Und dabei teuer, wenn man spontan sein muss.

Mit dem Auto wären es 1h15min gewesen, spontan oder nicht - gleiche Kosten! und selbst bei Staulagen rund um FFM 1:45. Er hat noch keinen Führerschein aber ist hochmotiviert einen zu bekommen, weil von der Bahn hat er mittlerweile nach mehreren Ausflügen! Zuvor war ihm der Führerschein und Auto überhaupt nicht wichtig.

Nur mal aus dem wahren Leben geklönschnackt...

Deshalb hat der Vorstand Infrastruktur DB das Gebiet um FFM als erstes zur Sarnierung vorgegeben. Den Fertigstellungstermin habe ich mir aber nicht gemerkt. Interessant war die Aussage des Vorstands in der Sendung Hart aber fair zum Thema Neubau oder Ausbau in NDS. H, HB, HH. Man hatte sich ja incl. "der Politik" mit den Gegnern zum Neubau geeinigt und damit findet ( zunächst ) der Ausbau statt. Man steht zu seinem Wort.

Aber, anschließend wird ebenfalls der Neubau erfolgen. Es steht also vermutlich bei der Vereinbarung etwas im Kleingedruckten, was wohl von den Gegnern übersehen wurde.
Sollte sowohl der Ausbau als auch zusätzlich der Neubau durchgeführt werden, ist das ein großer Fortschritt im Bereich Bahn im Großraum HB, H, HH.

Gruß Hybridfan5

Ich prüfe seit 25 Jahren immer wieder mal, auch durch neue Arbeitsorte oder Lebensmittelpunkte, ob Bahn nicht eine Alternative wäre.
Auto vs. Bahn h:mm
Rennerod - Eschborn 1:20 / 2:40
Hanau - Heusenstamm 0:30 / 0:58
Mal beispielhaft. Wobei die Bahnverbindungen der Optimalfall sind, wenn die "beste Verbindung" zufällig dann fährt, wenn man fahren muß. Die Zahlen für das Auto normaler Berufsverkehr, also auch mal zäher fließend oder stockender Verkehr. Wenn dann noch dazu kommt, das man Anschlußzüge verpasst, weil "30 Minuten zu spät ist pünktlich" ufert es aus. Bei mir kommt der Schichtdienst hinzu. Es ist nicht möglich. Ein Kollege hatte ein paar Jahre kein Auto. Er hat sich sonntags morgens ein Taxi gerufen. Aber vielleicht liegt es trotz 100.000 Einwohnern auch an der Stadt selbst. Viele Speiselokale haben Samstags geschlossen. Angeblich weil dann die ebenfalls ca. 100.000 Studenten "daheim" sind und nicht in der Studienstadt. BW-Angestellte dito. Aber wenn es nicht mal eine Stadt mit immerhin dieser Größe schafft, wie soll es denn in kleineren Städten und Dörfern funktionieren? Eine Stadt mit Kultur und Tourismus, die durch Bundeswehr inkl. deren Krankenhaus berühmt ist, mit der Bahn-Hauptachse Köln via Mittelrheintal nach Mainz und Ludwigshafen, Oberlandesgericht usw. usf.. Das ist etwas mehr, als nur eine Kreisstadt. Nicht mal da schafft man es, den ÖPNV aufrecht zu halten und seien es Kleinbusse zu bestimmten Zeiten. Beim AG im "Viertel" gibt es neben BW-Verwaltung, die Sonntags nicht arbeitet, auch noch 2 Krankenhäuser. Da die rund um die Uhr angeflogen und angefahren werden, ist dort ganz sicher auch Personal, das Bedarf an ÖPNV Sonntags morgens entwickeln könnte, wenn es denn mal angeboten würde und auch funktionieren würde.

LG
Klaus

cirr_s schrieb:
Ich bezog mich auf E=mc² im Post zuvor.Sorry, falsch verstanden.

eppf

Es dauert noch ein "Weilchen".
Zitat:
Bahnstrecke Hamburg-Hannover: Neubau doch nicht vom Tisch
Stand: 20.09.2023 21:19 Uhr
Ist der Neubau der Bahntrasse Hamburg-Hannover vom Tisch oder nicht? Am Mittwoch hat die Kontroverse neue Nahrung bekommen.
[...]
Ein Sprecher von Wissing hatte dem NDR Niedersachsen mitgeteilt, dass nach der Generalsanierung ein Neubau nötig sein werde, um die geplanten Kapazitäten des Deutschlandtaktes umsetzen zu können. Die Strecke Hamburg-Hannover gehört zu den am stärksten überlasteten Bahnverbindungen Deutschlands. - www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Bah...h,bahntrasse122.html
Zitat:
Missmut in Hamburg wegen Plänen für Bahnstrecke nach Hannover
Stand: 21.09.2023 06:20 Uhr
In Hamburg sorgt das mögliche Aus für eine neue Bahnstrecke nach Hannover für viel Kritik. Niedersachsen und der Bund wollen ab 2029 erstmal nur die bestehende Strecke sanieren und ausbauen.
[..]
In Niedersachsen torpediere die SPD das Ziel, mehr Verkehr auf die Schiene zu bringen
[..]
Mit der alten Strecke sei die Verkehrswende nicht zu erreichen. Aus der von den Grünen geführten Verkehrsbehörde heißt es: Der Deutschlandtakt funktioniere nur, wenn alle Bundesländer ihre Kapazitäten ausbauen ( welch Wortwahl ) und verbessern. - www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Missmut-i...nnover,bahn3112.html
Hervorhebungen und Smiley von mir.

Hybridfan5

Sicher Bahnfahren im Südwesten - Was muss sich ändern?
Die Bahn gilt als eines der sichersten Verkehrsmittel. Doch sogar die Deutsche Bahn bekennt: Das Schienennetz ist veraltet und kaputt. Auch bei Gleisanlagen im Südwesten klemmt es hinten und vorne. Jetzt beginnen zwar umfangreiche Sanierungsarbeiten, die aber gleichen einer Operation am offenen Herzen. Kommen die Reparaturen viel zu spät? Ist Bahnfahren in Zukunft noch sicher?
www.ardmediathek.de/video/doku-und-repor...kZS9hZXgvbzE5MjQ5NTA

LG
Klaus

Das größte Sicherheitsproblem des ÖPNV geht nicht vom Material aus...

Sondern?