seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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A propos Ruß: dieser wird übrigens bei so manchen Verbrennungsprozessen absichtlich erzeugt und dann auch aufgefangen, weil dieser eine aktuell unverzichtbare Zutat der Gummimischung von Reifen ist. Letztens erst gelernt.
autogasprius_berlin schrieb: ... und das ist 2022 inwieweit relevant?
Mit dem Anheizen der Abgase war im Ost- oder Westteil Berlins?
Relevant?
In der Vergangenheit wurden wir belogen, heute werden wir belogen und zukünftig (wohl) auch. Alles schön grün und sauber? War es nie und die Hoffnung darauf habe zumindest ich verloren.
Es geht nicht um uns, so lange Geld wichtiger ist.
marratj schrieb: A propos Ruß: dieser wird übrigens bei so manchen Verbrennungsprozessen absichtlich erzeugt und dann auch aufgefangen, weil dieser eine aktuell unverzichtbare Zutat der Gummimischung von Reifen ist. Letztens erst gelernt.
Wo läuft so eine Anlage?
Diese Filteranlagen für Braunkohle oder Steinkohleanlagen gab es so gut wie nicht im Betrieb.
Wo genau, kann ich dir leider nicht sagen. Wikipedia spricht aber davon, dass im Jahr 2011 etwa 7,8 Millionen Tonnen Ruß allein für Autoreifen verbraucht wurden und es gut 40 verschiedene Industrierußtypen gibt, die der Gummimischung jeweils spezielle Eigenschaften verleihen: https://de.wikipedia.org/wiki/Ruß
Interessant auch das Kapitel “Ökologie und Toxikologie” in dem Artikel. Das passt eher in den Thread zur Umweltverschmutzung. Mir war nämlich bisher nicht bewusst, wie weit verbreitet der Einsatz von Ruß in unserem Alltag ist.
Das Aral-Marketing scheint zu funktionieren. Die Kunden tanken die neuen Kaftstoffe und finanzieren Aral die mit Steuergeldern subventionierten Kraftstoffe, mit denen Aral die eigene CO2-Bilanz aufhübschen kann, fleißig mit 16 ct. pro Liter obendrauf.
Keine Ahnung, wie hoch der Anteil mündiger Verbraucher ist, die sich überhaupt durchgelesen haben, daß sie für 16 ct. Aufpreis E10 mit nur ROZ95 tanken. Hauptsache, es kommt aus der Säule mit dem ovalen Chomlogo und es hängt ein Werbeanhänger an der Zapfpistole.
Letzte Änderung: 24.11.2022 17:13 von autogasprius_berlin.
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Es gibt auch weiterhin keine Sicherheitsdatenblätter. Und welche nachhaltigen Komponenten wie und durch wen woraus gewonnen werden bleibt derzeit auch noch unklar. Keine Informationen, ob der Sprit aus Gartenabfällen, aus CO2 und Strom oder aus Erdgas hergestellt wird, nichts.
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Zitat: Neutrale CO²-Bilanz durch eFuels: Was können synthetische Kraftstoffe?
eFuel-Ottokraftstoff & paraffinischer Kraftstoff wurden an vier Fahrzeugen auf dem ADAC Abgasprüfstand auf Schadstoffausstoß und Verbrauch überprüft. Mit dem eFuel-Ottokraftstoff wurden ein sechs Jahre alter Ford Fiesta, sowie ein aktueller Golf VIII mit neuester Motortechnik getestet. Es galt zu prüfen, ob ältere und neue Motorentechnik unterschiedlich auf den künstlichen Kraftstoff reagieren. Für die HVO-Untersuchungen wurden ein neun Jahre alter BMW 320d und ein aktueller VW Touran TDI gemessen
ADAC: E-Fuels als klimaneutrale Alternative denkbar
Synthetische Kraftstoffe oder umgangssprachlich E-Fuels sind schon seit geraumer Zeit als klimaneutrale Alternativen zu Benzin oder Diesel im Gespräch. Für viele Automobilhersteller, den deutschen Verband der Automobilindustrie (VDA) sowie die Industrie an sich erscheinen die E Fuels als Lebensverlängerung des Verbrenner oder Diesel. Ob die eFuels aber tatsächlich als Ersatz dienen können wurde bisweilen nicht untersucht. Dies hat der ADAC nachgeholt. www.elektroauto-news.net/2022/adac-e-fue...-alternative-denkbar
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