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Unfälle zwischen Radfahrern und Fußgängern: Münster ist ein Sonderfall
Das Münsterland ist ein Fahrrad-Eldorado – Fahrradwege gibt es wie Sand am Meer. Doch auf denen wird es eng. Das hat eine jetzt veröffentlichte Studie ergeben.
www1.wdr.de/nachrichten/westfalen-lippe/...fussgaenger-100.html

LG
Klaus

Zitat:
Studie zu Verkehrsunfällen
Radfahrer sind für Fußgänger eine echte Gefahr

In allgemeinen Unfallstatistiken spielen sie kaum eine Rolle, dabei gibt es auch bei Zusammenstößen von Radfahrern und Fußgängern immer wieder schwere Verletzungen, gar Todesfälle. Die Unfallforschung mahnt mehr Rücksicht an, der ADFC sieht das Problem woanders. - www.n-tv.de/panorama/Radfahrer-sind-fuer...article24476718.html

Grüße, Egon

Jeder zweite Fußgänger in Mainz fühlt sich unsicher
Das Sicherheitsgefühl von Fußgängern hat in Mainz deutlich abgenommen. Bei einer ADAC-Umfrage haben 50 Prozent angegeben, sich unsicher zu fühlen.
[...]
Als größten Unsicherheitsfaktor sahen 56 Prozent der Befragten E-Scooter-Fahrer an
[...]
Problem durch falsch parkende Autos
[...]
Auch in Sachen Barrierefreiheit gibt es der Umfrage zufolge Nachholbedarf.
[...]
"Den Investitionsstau in Sachen Straßeninfrastruktur spüren in Mainz nicht nur Radfahrer und Autofahrer, sondern insbesondere auch Fußgänger. ..."
www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/um...dfahrer-rlp-100.html

LG
Klaus

Alle Jahre wieder, Nebenstraße frisch geräumt dann kommen faule Anwohner und verteilen ihren Schnee quer über die Fahrbahn.


Super für Radfahrer, wenn man dann durch die Schneehügel fahren darf

Bei uns sind Anwohner verpflichtet, auch die Straße bis zur Mitte zu räumen.

LG
Klaus

Ist bei uns auf dem Dorf auch so geregelt . Gruß Heinz!

Habe mich missverständlich ausgedrückt: Sie räumen den Schnee von ihrem privaten Hof/ Gehsteig auf die Straße, da es bequemer ist. Sie räumen nicht die Straße.

Genau und bei uns ist es Vorschrift, auch die Straße zu räumen. Also das Gegenteil von dem, was bei Dir gemacht wurde.

LG
Klaus

Wenn es denn bei uns nur die Anwohner wären, die so einen Mist machen.

Stattdessen macht der Winterdienst vom Stadtbauhof das. Die schieben den Schnee von der Fahrbahn regelmäßig auf den Radweg, so dass dieser dann auf der kompletten Länge eine einzige Gebirgskette aus Schnee darstellt. Alle Jahre wieder wendet sich unser lokaler ADFC-Verband deswegen an die Stadtverwaltung und alle Jahre wieder kommt von dort nur Schulterzucken zu dem Thema.

Helmpflicht für Radfahrer wird nicht kommen
Immer mehr Radfahrer tragen freiwillig einen Helm, meint die Bundesregierung. Ihnen müsse keine Helmpflicht auferlegt werden.
www.heise.de/news/Bundesregierung-lehnt-...hrer-ab-9580432.html

LG
Klaus

www.spiegel.de/auto/fahrraeder-bundesreg...79-996a-672320bfdde7


Daraus:

"Fahrtrichtungsanzeiger seien vor allem bei Dunkelheit besser erkennbar als das Handzeichen, sagte er der »Rheinischen Post«...

Die Aufhebung des Blinker-Verbots geht nicht mit einer Anschaffungspflicht einher. Experten vermuten jedoch, dass die optionalen Fahrtrichtungsanzeiger konsequenter benutzt würden als die oftmals unterlassenen Handzeichen."

Oft unterlassene Handzeichen trifft's nach meiner Erfahrung oft sehr gut.

Ob nun ein Fahrradfahrer blinkt oder nicht, zwar nicht geschenkt und egal, mir würde es aber bereits reichen, wenn alle Fahrradfahrer durch ausreichende Beleuchtung einem motorisierten Verkehrsteilnehmer bei Dunkelheit überhaupt die Chance geben würden, ihrer rechtzeitig gewahr zu werden und nicht im Blindflug von irgendwoher angerauscht zu kommen. Das ist in meiner Stadt und vermutlich auch anderswo alles andere als der Fall. Auch dadurch würde das Verhältnis von Fahrrad- und Autofahrern sicherlich in bestimmten Jahreszeiten massiv entschärft.

Richtig und wichtig!

Ich habe nie verstanden, warum ich als Radfahrer mir an meine Jackenärmel blinkende Lichter anbringen darf, aber ein fest installierter ordentlicher Blinker am Fahrrad verboten ist...

Wisedrum schrieb:

Die Aufhebung des Blinker-Verbots geht nicht mit einer Anschaffungspflicht einher. Experten vermuten jedoch, dass die optionalen Fahrtrichtungsanzeiger konsequenter benutzt würden als die oftmals unterlassenen Handzeichen."

Nachdem viele Autofahrer Blinken nur als Option sehen wird das bei den Radfahrern sicher auch nicht anders werden. Egal ob Handzeichen oder Blinker.

Tolle Nachricht für eines meiner engen Familienmitglieder, welches aufgrund einer Behinderung zwar beidhändig gut und sicher Fahrrad fahren, aber auf keinen Fall die linke Hand ausstrecken kann, ohne den Lenker zu verreißen. Da werde ich demnächst mal ein paar Stunden mit ihrem Fahrrad im Keller verschwinden!

Ich finde das eine sehr gute Sache! Nicht nur im Dunkeln ist es sicherer. "Beide Hände am Lenker" ist ein sehr wichtiger Sicherheitsaspekt! Selbst zu meiner aktiven Mountainbike-Zeit fand ich es nicht ohne, gleichzeitig mit einer Hand bremsen und lenken und mit der anderen Hand den Schwerpunkt seitlich zu verlagern. Zumal die Bremse dann nur auf 1 Rad geht, vorne oder hinten, je nach Richtung in die man will.

LG
Klaus