Priusfreunde.de

Zitat:
A61 bei Koblenz
Lkw bleibt in Graben stecken – Fahrer mit mehr als 3,2 Promille

Er verpasste offenbar die Ausfahrt und blieb stecken: In Rheinland-Pfalz hat die Polizei einen Lkw-Fahrer mit mehr als 3,2 Promille erwischt. Der 49-Jährige war zuvor schon wegen seiner Fahrweise aufgefallen.
- www.spiegel.de/panorama/justiz/a61-bei-k...5d-822e-d1724723a685

Grüße, Egon

Dort bin ich gestern Vormittag lang gefahren. Es scheint reine Glücksache zu sein, so jemandem nicht zu begegnen. Zumal, auf der A61 sind aktuell einige Baustellen mit schmalen Fahrstreifen. Gut das der Fahrer sonst niemanden erwischt hat.

LG
Klaus

Zitat:
Horrorcrash auf A261
Lkw schiebt Pkw unter Auflieger - Beifahrerin tot

Den Einsatzkräften bot sich ein Bild es Grauens: Ein Lkw-Fahrer übersieht ein Stauende und schiebt einen Kleinwagen unter einen anderen Lkw. Für eine 70-Jährige kommt jede Hilfe zu spät.
- www.n-tv.de/panorama/Lkw-schiebt-Pkw-unt...article22852965.html

Grüße, Egon

Hat zwar nichts mit den LKW Unfällen zu tun, aber ich schreibe es mal hier rein.
Ich bin diese Woche morgens mehrfach die A 2 von Hannover nach Westen gefahren. Jetzt dürfen die LKWs in Doppelreihe fahren!
Beide rechten Spuren sind mit LKWs besetzt , besonders an den Steigungen im Weserbergland ist das für Pkws unangenehm.
Und die polnischen Kleinlaster fahren in der dritten Spur , weil die bergauf dann 110 km h schaffen!
Für die Pkws ist dann nichts mehr übrig .
Das war noch vor einem viertel Jahr anders , da zeigten die Schilderbrücken immer LKW Überholverbot!
Da hat sich die LKW Lobby schön durchgesetzt , auf Kosten des flüssigen PKW Verkehrs.

Gruß Heinz!

Deutschland ist nicht nur Transitland, sondern offenbar auch der größte rollende Lagerplatz Europas - kost' ja praktisch nichts.

Horrorcrash auf A261
Lkw schiebt Pkw unter Auflieger - Beifahrerin tot


Und wieder haben nicht ausreichend Fahrer gewusst, was so eine sogenannte Rettungsgasse ist.

Wann kommt endlich die politische Freigabe, dass Einsatzfahrzeuge einfach draufhalten dürfen, auf Kosten des Rettungsgassenverweigerers den es zuerst trifft?

Nach den ersten paar Male haben wir wahrscheinlich die schönsten Rettungsgassen der Welt, wenn auch nur aus Angst um's heilige Blechle...

Zitat:
Fachkräftemangel
Lkw-Fahrer werden unterdurchschnittlich bezahlt

Corona und Brexit machen deutlich, wie zentral Lkw-Fahrer für die Versorgung sind – und wie schnell es Engpässe geben kann. Neue Zahlen zeigen jetzt: Fachkräfte verdienen unterdurchschnittlich wenig Geld. - www.spiegel.de/wirtschaft/lkw-fahrer-fac...ef-8440-e588f485e25a


Zitat:
Versorgungskollaps befürchtet
Deutschland gehen die Lkw-Fahrer aus

Ein schlechter Ruf und unterdurchschnittliche Löhne: Der Beruf des Lkw-Fahrers ist in Deutschland alles andere als attraktiv. Das könne schon bald schwerwiegende Folgen haben, warnt der Spitzenverband der Kraftfahrer. Der Blick auf Großbritannien sei der in die Zukunft.- www.n-tv.de/wirtschaft/Deutschland-gehen...article22874826.html


Grüße, Egon

Einerseits wird immer freie Marktwirtschaft gefordert, aber wenn man niemand findet der für den Hungerlohn arbeitet wird auch gejammert. Sollen sie bessere Konditionen bieten, dann finden sie schon neue Fahrer.

Gestern ein Beitrag im TV(?) über das verschlungene Versandsystem von Amazon. Dort sagte ein polnischer Fahrer, dass er für ca. 700 Euro fährt. Oft fahren sie mit halb voll beladenem LKW.
Die deutschen Fahrer dagegen würden das 4 fache verdienen.

MfG Harzbube.

Was sind grad so die Mieten in Polen? Hauspreise? ...

Aber egal. Ich wollte was anderes berichten, bzw. Fragen. Bin letztens die A5 spät abends Richtung Süden in den Kasseler Bergen unterwegs gewesen. Bergab 7%, kurvig. Doppelreihe LKW's donnern hinab. Die meisten so um die Prius-Tacho 100kmh.

Aber einen konnte ich, in der dritten Spur, mit Prius-Tacho 120 gerade mal mit 5kmh Differenz überholen.

Dürfen die das? Was ist mit diesen Tacho Scheiben? Wenn da um die Kurve ein Stau wäre (ein Grund für mich nicht mehr auf die Tube zu drücken), wäre es für viele das Aus gewesen. OK, es war trocken. Bin sicher bei Nässe/Rutschigkeit fahren viele LKW unbeeindruckt genau so wild...

Der Fernverkehr, erst recht bei Fahrermangel, gehört auf die Schiene. Hybridfan5

Meine ich auch !
Aaaaber die "freie Marktwirtschaft" ...
mfG schwarzvogel

Nun - wenn "die Bahn" diese Chance jetzt nicht realisiert, dann soll es wohl nicht sein.

Zitat:
TÖDLICHER LKW-UNFALL AM STAUENDE AUF DER A7:
FAHRER (†30) VERBRENNT IM FÜHRERHAUS

[...]
Wie die Polizei weiter mitteilte, hatte sich am Donnerstagabend zunächst auf der A7 wegen eines kleineren Unfalls bei stürmischer Witterung ein Stau gebildet.

Der 30-Jährige habe dies zu spät bemerkt und sei am Stauende auf den Lastwagen vor ihm aufgefahren. Daraufhin wurden noch zwei weitere Lkw ineinander geschoben. - www.tag24.de/nachrichten/unfall/unfall-a...er-ein-toter-2172919

Hybridfan5

Viele Spediteure haben nicht einmal das Celd für zusätzliche Spiegel. Wenn man für 300 000 € einen LKW kauft sind 100 € für einen zusätzlichen Spiegel ja such nicht mehr drin. Wie sollten diese armen Spediteure denn solche Assistentssyteme bezahlen, wo sie doch nicht einmal das Geld haben, ihre Fahrer anständig zu bezahlen. Die werden dann dazu gedrängt, die Verkehrsvorschriften zu missachten. Auf meiner Fahrt nach Ungarn ging manches Mal meine Akkukapazität zu Neige. Dann konnte ich nur noch 90 Km/h (lt.Tacho 95) schnell fahren. Das veranlassten einige LKW Fahrer mit Dauerhupto und mit nur etwa zwei Meter Abstand auf mich aufzufahren. Überholen wollten sie nicht. Das nervt. Ich konnte doch nicht schneller fahren und es war Nacht und die linke Spur war frei. Solche Fahrer gehören nicht auf öffentliche Straßen! Ich habe selber beruflich LKW gefahren und hatte einen Führerschein für große LKW's mit Anhänger. Aber so etwas wäre mir im Traum nicht eingefallen.

Gerd