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EU will CO2-Grenzwerte für Lkw einführen 15.07.2016 21:29 - vor 7 Jahren, 9 Monaten
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Zitat:
Die Abgase von Lastwagen haben einen großen Anteil an der Luftverschmutzung. Anders als bei Autos gelten für sie aber keine Vorgaben für den Ausstoß von Kohlendioxid. Das soll sich nun ändern.
[...] Viele Hersteller, darunter VW, Daimler und Renault, wehren sich gegen die Einführung der Grenzwerte für Lkw. Bis sich die EU-Staaten auf verbindliche Gesetze einigen wird es zäher Verhandlungen bedürfen - ähnlich wie zuletzt bei der Verschärfung der Grenzwerte für Pkw. Eine der spannendsten Fragen wird sein: Wie verhält sich die Bundesregierung?
- www.spiegel.de/auto/aktuell/europaeische...ehren-a-1103245.html
Grüße, Egon
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Egon
Admin
Beiträge: 77323
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Elektrisch mobil in Farbe 
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Aw: EU will CO2-Grenzwerte für Lkw einführen 18.07.2016 12:41 - vor 7 Jahren, 9 Monaten
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Die spannendste Frage wird sein: wenn CO 2-Grenzwerte kommen, wie wird sich das auf die NO x-Emmision auswirken? 
LG
Klaus |
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32679
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Aw: EU will CO2-Grenzwerte für Lkw einführen 21.07.2016 13:52 - vor 7 Jahren, 9 Monaten
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Zitat:Das WESTFALEN-BLATT (Bielefeld) zu den EU-Klimaschutzplänen
Europas Klimaschutz-Politik steckt in einem
Dilemma: Seit Jahren gefällt man sich darin, immer neue Grenzwerte
für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge, für Omnibusse und Lkw einzuführen. Doch von einem nennenswerten Rückgang der CO2-Emissionen kann keine Rede sein. Quelle: www.politikexpress.de/westfalen-blatt-da...zplanen-1381992.html
Hybridfan5
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Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK |
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Aw: EU will CO2-Grenzwerte für Lkw einführen 21.07.2016 14:13 - vor 7 Jahren, 9 Monaten
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Das ist IMHO Unfug.
Nutzfahrzeuge werden gewerblich betrieben, das schaut der Fuhrparkmanager ganz genau auf den Verbrauch. UNTER REAL-BEDINGUNGEN
CO2 wird hier durch den Kunden limitiert, nicht durch Labor-Grenzwerte.
Für Sonderfahrzeuge (Feuerwehr, Militär....) kann ggf. eine weniger effiziente, dafür robustere Auslegung sinnvoll sein.
Da solche Fahrzeuge wenig laufen, ist das nicht schlimm.
Ich denke also, CO2 sollte bei Nutzfahrzeugen der Kunde entscheiden.
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[aktuell]
Prius Plus BJ2013 TEC
Tesla Model Y RWD
Prius 2 Travel (meine Mutti)
[verkauft] Prius Plus BJ2019 leider Euro 6 WLTP daher kein Autogas 
[verkauft]Silber von 2006 verkauft mit 305.000km und neuem TüV (Sol mit IPA)
[verkauft]Blau von 2008 / ca. 150.000km(Travel) |
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Aw: EU will CO2-Grenzwerte für Lkw einführen 21.07.2016 14:59 - vor 7 Jahren, 9 Monaten
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Wenn aber trotzdem die Richtig nicht stimmt, sollte einfach der Sprit verteuert werden. Das entfaltet dann auch Lenkungswirkung in den Unternehmen.
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