Priusfreunde.de

yarison schrieb:
Ohne Förderung geht der Trend bei Dienstwagen dann wieder zum Diesel... Elektroautos werden sich viele (die meisten) Dienstwagenfahrer (noch) nicht antun wollen. Dazu müsste man sich die aktuelle Ladesituation und Preisentwicklung beim Ladestrom erst mal schönreden.

Der Trend bei Dienstwagen dann wieder zum Diesel... ElektroDieselautos werden sich viele (die meisten) Dienstwagenfahrer... nicht antun wollen. Dazu müsste man sich die aktuelle... Preisentwicklung beim Ladestrom Diesel erst mal schönreden.

Die Dienstwagen-Diskussion bitte dort:

- Dienstwagen: Wird sich etwas ändern?

Grüße, Egon

autogasprius_berlin schrieb:
Der Trend bei Dienstwagen dann wieder zum Diesel...Das glaube ich nicht. Es werden fast täglich Stories von Kinderarbeit bei der Kobaltförderung, irrsinniger Wasserverbrauch beim Lithiumabbau, explodierende und nicht löschbaren Akkus, Verlust von Arbeitsplätzen und, und, und verbreitet. Beim Diesel- (oder Benzin) Preis macht Andy sicher irgendwann einen Preisdeckel drauf. Hat er zumindest schon angedeutet. Elektroautos sind beim Durchschnittsbürger viel mehr verpönt als Plug-ins (oder Diesel).

Egon schrieb:
Zitat:
„Übertrieben gesagt wissen viele Hybrid-Besitzer nicht einmal wie ihr Ladekabel aussieht“, ist der Auto-Experte der Nord-LB überzeugt: Nicht wenige Käufer freuen sich über die Ermäßigung, fahren aber nur mit ihrem Verbrennungsmotor.

Da hat man sich wohl nicht getraut, zu schreiben, bei Dienstwagenfahrern so gut wie alle, bzw. alle.

Der Kumpel mit dem Passat GTE Dienstwagen, der auch nicht lädt, nur tankt, kriegt deswegen langsam ein schlechtes Ökogewissen, weil zum einem bei seinem Fahrstil der Wagen kein Spritkostverächter ist, zum anderen so genutzte und fördergeldabgegriffene Plug Ins samt deren Fahrer, eher die, ins Gerede kommen. Er beginnt mental schon seinen nächsten Dienstwagen zu konfigurieren. Ein VW beispielsweise als ID3, oder ist's Nr.4?, wenn er von VW vertellt, klapp ich ein wenig die Ohren an, nicht meine Autos, natürlich nett ausgestattet in vollem Ornat für bummelige 60 Riesen, 'kost ja nix', solange E-Autos noch stärker gefödert werden als Plug In als Dienstwagen.

Das mit dem Ladekabel habe ich noch nie verstanden. Mitgeliefert wird beim PHEV und auch BEV meist nur der 230V-Adapter bei den meisten Herstellern wie z.B. BMW.

Ich habe mein 230V-Ladekabel fast nie verwendet, weil ich zu Hause eine Wallbox habe und unterwegs ein Typ2-Verländerungskabel verwende. Das 230V-Kabel verwende ich fast nie. Insofern kann ich mir gut vorstellen, dass man es nicht auspackt.

@yarison

Ich hätte einen Smiley anfügen sollen, denn so ganz ernstgemeint war das nicht.

Ich wollte nur etwas geraderücken. Bei einer gegenwärtig doch relativ hohen Inflation und steigenden Preisen für ALLE Energieträger finde ich es einseitig betrachtet, nur auf die Strompreise zu schauen. Andere Energieträger werden nämlich auch teurer. Im übrigen auch Fitnesscenter, Obst und Gemüse, Schuhe, Laptops... einfach alles.

Wir sind das in Deutschland nicht gewohnt. Aber das Herauspicken einzelner Preise ohne Vergleich der Preissteigerung in anderen Bereichen ist für mich kein rundes Bild.

Ich hoffe, daß jetzt nicht noch eine Diskussion um einzelne Cent bei Ladepreisen anfängt. Aber im Moment wird ALLES teurer.

Solange es beim Dienstwagen nur die Tankkarte und nicht zwangsweise eine Ladekarte gibt wird das Kabel neuwertig bleiben.
Aber genau dann müsste man den Verbrauch ohne Laden mehr nach vorn kehren.

... dann gibt es eine Ladekarte und dann kommt so eine Idee:

Zitat:
Dürfen Hybridautos bald nicht mehr an öffentliche Ladesäulen?- www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/i...en-ladesaeulen-.html

Plugin-Hybride, die (angeblich) nie geladen werden, blockieren (angeblich) Ladesäulen. Was denn nun?

Gerade die Firma die vom Betrug und steuerlicher Subvention ein ganz großes Stück vom Kuchen abbekommen hat...

Naja, VW und die Töchter. Da ist es offenbar IN die eigene Kundschaft auszunehmen und hinterher zu verhöhnen.

Das hat weniger mit dem Konzern, als damit, dass Verantwortungsträger in Politik und Wirtschaft aktuell in allen Belangen gerne planlos agieren, zu tun. Ist halt gerade Mode: Heute so, morgen so. Hauptsache geblubbert.

Also wenn ein Konzern den Betrug am Kunden perfektioniert, erwischt wird und die ehemaligen Kunden verhöhnt (Fahrradfahren ist gut) dann ist das schon viel Einblick in den Charakter dieser Führungskräfte.

Sowas scheint allerdings derzeit üblich zu sein.

Hier geht es um Plug-in Hybride und nicht um den VW-Konzern, also bitte zurück zum Thema!

Timo

Wenn der Chef von Audi, einer VW Tochter fordert das Plug In Hybride nicht mehr an öffentlichen Ladesäulen laden dürfen dann ist das also Themenfremd?

Okay.
Man lernt nie aus.

Was immer der Typ von Audi raucht, entweder weniger davon oder was abgeben. Vollidiot Der.

Thomas

@TF104: das die letzten Beiträge um "Betrugsfirma" gingen ist Dir nicht aufgefallen?

LG
Klaus